(161 шт. продукции доступно)
Мостовой кран грузоподъемностью 130 тонн - это мощная подъемная машина, которая может поднимать и перемещать грузы весом до 130 тонн (приблизительно 286 600 фунтов). Это специализированный тип крана, предназначенный для использования в промышленных и строительных условиях, где тяжелые материалы и оборудование должны транспортироваться безопасно и эффективно. Эти краны могут быть изготовлены из разных типов мостовых кранов, в том числе однобалочных, двубалочных и портальных мостовых кранов.
Однобалочные краны:
Однобалочный кран (также называемый краном с одной балкой) имеет одну балку, которая перемещается горизонтально по площади, где установлен кран. Опорная система для однобалочных кранов обычно состоит либо из I-образной рамы (стальная балка в форме буквы "I"), либо из купола (стальной купол, похожий на полукруг). Такая конфигурация обеспечивает высоту подъема и подходит для легкого подъема над головой. Однобалочные мостовые краны обычно используют коробчатые балки, которые имеют меньшую массу стали и могут использоваться для тяжелых подъемов. Однобалочный кран часто устанавливается высоко в помещении с большим вертикальным пространством и меньшим горизонтальным пространством.
Двухбалочные краны:
Двухбалочные краны имеют две главные балки (балки), расположенные параллельно друг другу и поддерживающие мост крана. Две балки обеспечивают дополнительную прочность и устойчивость, что делает двухбалочные краны подходящими для тяжелых подъемов и больших пролетов. Кроме того, эта конфигурация позволяет увеличить ход тележки и уменьшить высоту крана, что делает двухбалочные краны идеальными для помещений, где не требуется большого вертикального пространства, но необходимо поднимать более тяжелые предметы.
Порталные мостовые краны:
Порталный кран (также называемый краном на опорах или портальным краном) - это машина, которая поддерживается двумя вертикальными колоннами. Их часто используют для работ на открытом воздухе, где требуется тяжелая мобильная машина на плоской открытой площадке или рельсовом пути.
Грузоподъемность:
Грузоподъемность мостового крана грузоподъемностью 130 тонн указывает на максимальный вес, который он может выдерживать. Это может быть установлено по конструкции балок, талей и других несущих деталей.
Пролет:
Мостовые краны имеют пролеты, которые охватывают расстояние между двумя концевыми тележками или опорами. Обычно они варьируются от нескольких метров до более чем 30 метров. Пролет определяет площадь горизонтального покрытия крана.
Высота подъема:
Это относится к самой высокой отметке, на которой кран может безопасно поднимать грузы. Высота подъема зависит от конструкции крана, включая таль и другие подъемные механизмы.
Управление:
Мостовые краны обычно оснащены различными системами управления, такими как кнопочные подвески, радиопульты и ручные органы управления. Эти системы управления позволяют оператору управлять движением крана с точностью и легкостью. Тип используемой системы управления может влиять на рабочий диапазон, функции и характеристики безопасности крана.
Источник питания:
Это механизм, с помощью которого энергия передается крану. Это может быть либо аккумулятор, либо электрический кабель, либо солнечная батарея.
Чтобы мостовой кран грузоподъемностью 130 тонн работал правильно в течение длительного времени, важно регулярно проводить его техническое обслуживание. Регулярная очистка является частью технического обслуживания. Необходимо удалять ржавчину с рельсов, тали, роликов и рамы. Это важно, так как это предотвратит быстрое повреждение крана или превращение его в угрозу безопасности.
Еще одна вещь, которую нужно регулярно чистить, - это смазка. Смазочное масло от крана может содержать грязь и пыль. Его необходимо очищать, чтобы обеспечить плавную работу. Проверяйте износ шин и цепей кранов. Шины крана необходимо регулярно вращать, чтобы обеспечить равномерное распределение износа. Изношенные цепи крана необходимо заменить. Это поможет избежать неприятного шума и обеспечит плавный ход.
Наконец, после правильной смазки и регулировки необходимо проводить регулярные осмотры, чтобы обеспечить быстрое обнаружение и устранение любых проблем или отклонений.
В следующих отраслевых сценариях часто используются мостовые краны грузоподъемностью 130 тонн.
Строительство мостов
Неотъемлемая часть строительства мостов. Тяжелые мостовые элементы поднимаются на место мостовым краном грузоподъемностью 130 тонн. К ним относятся подъем и установка опорных балок, ферм или других тяжелых элементов моста. Точное позиционирование, которое может обеспечить мостовой кран, требуется при строительстве мостов, чтобы обеспечить правильную выравнивание и надежное крепление деталей.
Строительство и развитие инфраструктуры
В случае модернизации инфраструктуры, требующей подъема тяжелых элементов, может использоваться мостовой кран грузоподъемностью 130 тонн. Это может включать демонтаж существующих компонентов, подъем нового тяжелого оборудования или деталей, а также общее развитие и техническое обслуживание инфраструктуры.
Сборка и техническое обслуживание тяжелого оборудования
Мостовой кран грузоподъемностью 130 тонн может использоваться при сборке или техническом обслуживании крупного и тяжелого оборудования. Это может включать выравнивание или позиционирование деталей тяжелого оборудования и техники. Это также может включать выполнение регулярных работ по техническому обслуживанию тяжелого оборудования, которые требуют подъема или перемещения деталей тяжелого оборудования.
Сталелитейное производство
Мостовой кран грузоподъемностью 130 тонн широко используется при работе со сталью. Он помогает поднимать и перемещать тяжелые стальные секции, обеспечивая точное и простое позиционирование при изготовлении стали. Он также используется для перемещения и позиционирования пресс-форм, режущих инструментов и штампов с тяжелым прессовым оборудованием при изготовлении стали.
Судоверфи и судостроительные предприятия
Как правило, мостовой кран грузоподъемностью 130 тонн широко используется на судоверфях и судостроительных предприятиях. Это включает подъем и перемещение тяжелых судовых деталей, таких как секции корпуса, двигатели и другие тяжелые судовые детали. Тяжелый мостовой кран также можно использовать для транспортировки и позиционирования тяжелого судостроительного оборудования. Это касается таких областей, как сборка, техническое обслуживание и ремонт судов, а также судостроение.
Выбор мостового крана грузоподъемностью 130 тонн требует понимания как эксплуатационных требований, так и конструктивных особенностей, которые могут влиять на производительность, безопасность и экономичность крана.
Оценить эксплуатационные требования
Оцените эксплуатационные требования перед принятием решения о конструктивных особенностях мостового крана грузоподъемностью 130 тонн. Эти требования включают грузоподъемность, пролет, высоту подъема, частоту эксплуатации, рабочую среду и любые особенности, такие как совместимость с другим оборудованием или стандартами безопасности.
Сопоставить конструктивные особенности с требованиями
После определения эксплуатационных требований сравните конструктивные особенности мостового крана грузоподъемностью 130 тонн с требованиями.
Рассмотреть доступные варианты
Существует множество вариантов мостовых кранов грузоподъемностью 130 тонн, например, разные типы балок (стальные, сварные или горячекатаные), тали (канатно-цепные или канатные), а также другие особенности, такие как системы с магнитным или зажимным креплением. Изучите, как каждый вариант соответствует эксплуатационным требованиям. Выберите необходимые варианты и откажитесь от ненужных, чтобы снизить затраты.
Изучить возможность индивидуального изготовления
Если доступные варианты не соответствуют конкретным требованиям, обсудите возможность индивидуального изготовления мостового крана грузоподъемностью 130 тонн с производителями. При запросе индивидуального изготовления подайте подробный запрос, включающий требования и обоснование выбора этих требований. Индивидуальное изготовление может обеспечить лучшее решение. Однако оно обычно обходится дороже и требует большего времени доставки. Необходимо подробно обсудить этот вопрос с производителем, прежде чем принимать решение о любом индивидуальном изготовлении.
Оценить установку и послепродажное обслуживание
Один из важных аспектов, который следует учитывать деловым покупателям, - это установка и послепродажное обслуживание, предлагаемые производителями. Эта услуга важна, особенно если мостовой кран изготовлен по индивидуальному заказу. Хорошая служба установки может гарантировать правильную и безопасную работу крана. Послепродажное обслуживание обеспечивает постоянную поддержку для удовлетворения любых потребностей, которые могут возникнуть после получения товара.
Вопрос 1: Какова цель мостового крана?
Ответ 1: Мостовой кран служит для максимально эффективного использования пространства цеха или складского помещения, одновременно предоставляя средство для легкого перемещения тяжелых предметов. Это достигается за счет наличия оборудования, которое само может перемещаться по рельсу или балке, мостику, перекрывающему пространство.
Вопрос 2: Из каких двух основных частей состоит мостовой кран?
Ответ 2: Две основные части мостового крана - это тележка и мост. Мост состоит из двух параллельных рельсов или балок, подвешенных к стойкам или колоннам. Тележка представляет собой колесную систему, которая движется по мосту и несет таль, используемую для подъема и опускания грузов.
Вопрос 3: В чем разница между мостовыми кранами и портальными кранами?
Ответ 3: У портального крана есть вертикальные опоры, которые стоят на заземленной платформе, в отличие от мостового крана, который движется по рельсам или балкам, расположенным над ним. Мостовые краны лучше подходят для широких зданий, требующих тяжелых подъемных работ, в то время как портальные краны используются там, где нет конструкций для установки крана.
Вопрос 4: Какие два основных типа мостовых кранов?
Ответ 4: Два основных типа мостовых кранов - это двухбалочный кран и однобалочный кран. Двухбалочный кран имеет две основные балки, которые служат опорой и направляющими для тележки. Балка также служит основной несущей конструкцией. Однобалочный мостовой кран работает аналогично двухбалочному крану, но использует одну главную балку, которая поддерживает тележку.