Скачать приложение
Скачать приложение Alibaba.com
Находите товары, общайтесь с поставщиками, управляйте своими заказами и оплачивайте их в приложении Alibaba.com в любое время и в любом месте.
Подробнее

Xr 400

(158 шт. продукции доступно)

О xr 400

Типы XR 400

XR 400 - это тип мотоцикла для бездорожья, представляющий собой 4-тактный, воздушно-охлаждаемый, одноцилиндровый байк. XR 400 был впервые выпущен Honda в 1996 году и производился до 2004 года. Благодаря своей прочности, надежности и простоте управления, XR 400 стал популярным выбором для любителей бездорожья и до сих пор ценится многими энтузиастами мотоспорта, несмотря на то, что его производство прекращено.

Этот мотоцикл XR 400 известен своим плавным и мощным двигателем, который обеспечивает хороший крутящий момент и подачу мощности. Это делает байк подходящим для различных типов бездорожья, таких как тропы, песчаные дюны и каменистые дороги. Мотоцикл также имеет хорошую подвеску, которая поглощает удары и вибрации, обеспечивая комфортную езду. Подвеска состоит из 43-миллиметровой перевернутой вилки Showa спереди и задней подвески Pro-Link с амортизатором Showa сзади.

XR 400 имеет легкую алюминиевую раму и удобное сиденье, которое делает длительные поездки менее утомительными. Мотоцикл также оснащен цепным приводом, передними дисковыми тормозами и задними дисковыми тормозами. Тормозная система обеспечивает надежное торможение, что очень важно при езде по бездорожью. Мотоцикл имеет топливный бак объемом 2,2 галлона, которого достаточно для езды по бездорожью.

XR 400 выпускается в различных модификациях, включая Honda XR 400 R, Honda XR 400 M, 400 Baja и 400 Supermotard. Honda XR 400 R - это базовая модель, а Honda XR 400 M - это модель, разрешенная для использования на дорогах общего пользования. XR 400 Baja предназначен для гонок по пустыне, а XR 400 Supermotard - для гонок в стиле супермото.

  • Honda XR 400 R: Honda XR 400 R - это базовая модель, которая была впервые выпущена в 1996 году. Она известна своим надежным двигателем, который работает плавно и мощно. Мотоцикл также имеет хорошую подвеску, удобное сиденье и легкую алюминиевую раму.
  • Honda XR 400 M: Honda XR 400 M - это модель, разрешенная для использования на дорогах общего пользования. Это означает, что на нем можно ездить по публичным дорогам. Мотоцикл имеет некоторые дополнительные функции по сравнению с другими моделями XR 400. Например, Honda XR 400 M имеет более мощную тормозную систему и другое передаточное число.
  • Honda XR 400 Baja: Honda XR 400 Baja был разработан для гонок по пустыне. Этот мотоцикл создан для высоких эксплуатационных характеристик даже в экстремальных погодных условиях. Honda XR 400 Baja имеет более высокий дорожный просвет и более мощный двигатель по сравнению с другими моделями XR 400.
  • Honda XR 400 Supermotard: Honda XR 400 Supermotard был разработан для гонок в стиле супермото. Это означает, что мотоцикл предназначен для гонок на смешанных поверхностях, включающих асфальт и грунт. Honda XR 400 Supermotard имеет более агрессивную настройку подвески, что улучшает управляемость и устойчивость на высоких скоростях.

Характеристики и техническое обслуживание XR 400

  • Двигатель

    XR 400 имеет 4-тактный, одноцилиндровый, воздушно-охлаждаемый двигатель рабочим объемом 393 куб. см. Диаметр и ход поршня составляют 89 x 76 мм, а степень сжатия - 10,0:1. Двигатель развивает максимальную мощность 32 кВт при 8000 об/мин и максимальный крутящий момент 36 Нм при 6000 об/мин. Двигатель питается от 34-миллиметрового карбюратора и имеет емкость масла 2,3 литра.

  • Размеры

    XR 400 имеет длину 2170 мм, ширину 860 мм и высоту 1230 мм. Мотоцикл имеет колесную базу 1450 мм, дорожный просвет 320 мм и высоту сиденья 920 мм. Это легкий мотоцикл с сухим весом 113 кг и полным весом с топливом 120 кг.

  • Шасси и подвеска

    XR 400 имеет стальную раму и переднюю подвеску с телескопической вилкой диаметром 43 мм с ходом колеса 270 мм. Спереди мотоцикл имеет один 240-миллиметровый дисковый тормоз, а задний тормоз - 220-миллиметровый дисковый тормоз. Мотоцикл имеет легкосплавные колесные диски с передним колесом диаметром 21 дюйм и задним колесом диаметром 18 дюймов. Шины имеют размер 90/90-21 спереди и 120/90-18 сзади. Задняя подвеска - это система Pro-Link с одним амортизатором. Подвеска мотоцикла разработана для езды по бездорожью.

  • Электрическая система

    XR 400 имеет 12-вольтовую электрическую систему, работающую от 12-вольтовой батареи емкостью 6 Ач. Мотоцикл имеет генератор постоянного тока, который вырабатывает 90 Вт при 5000 об/мин. Стартер - 12-вольтовый 0,8 кВт, а мотоцикл имеет галогенную фару мощностью 60/55 Вт.

XR 400 - это надежный мотоцикл, но чтобы поддерживать его в хорошем состоянии, необходимо регулярно проводить техническое обслуживание. Вот несколько советов по техническому обслуживанию этого мотоцикла:

  • Моторное масло: Меняйте моторное масло каждые 600 миль или после 25 часов работы, даже если рекомендуемый производителем интервал замены масла составляет 1200 миль. Это поможет сохранить смазывающие свойства масла и поддерживать двигатель в хорошем состоянии. Используйте масло, рекомендуемое производителем, и проверяйте уровень масла перед каждой поездкой.
  • Воздушный фильтр: Воздушный фильтр следует осматривать каждые 300 миль и очищать. Если мотоцикл эксплуатируется в пыльных условиях, воздушный фильтр следует очищать чаще. Заменяйте воздушный фильтр после 15 000 миль пробега или если он поврежден.
  • Масляный фильтр: Меняйте масляный фильтр каждый раз при замене моторного масла. Используйте новый масляный фильтр, чтобы масло оставалось чистым.
  • Клапаны: Проверяйте и регулируйте зазор в клапанах каждые 12 000 миль или 600 часов работы.
  • Топливо: Используйте топливо с октановым числом, рекомендуемым производителем. Избегайте использования топлива с добавками, не одобренными производителем.
  • Шины: Проверяйте давление в шинах перед каждой поездкой и накачивайте шины до рекомендуемого давления. Давление в шинах следует проверять каждые 200 миль или при эксплуатации мотоцикла в разных условиях.
  • Тормоза: Осматривайте тормозные колодки и диски каждые 500 миль или перед длительной поездкой. Заменяйте тормозные колодки при износе, чтобы обеспечить хорошее торможение.
  • Цепь: Смазывайте и очищайте цепь каждые 300 миль или после езды в мокрых условиях. Регулируйте натяжение цепи каждые 1000 миль или при появлении признаков износа.

Как выбрать XR 400

При выборе мотоцикла XR 400 учитывайте следующие факторы:

  • Стиль езды:

    Подумайте о том, где вы будете чаще всего ездить. Если это в основном тропы, вам подойдет мотоцикл с хорошей подвеской и легким весом для быстрого управления. Для смешанного использования вам понадобится универсальный мотоцикл, который может справиться с различными типами бездорожья.

  • Посадка и комфорт:

    Важно, чтобы мотоцикл хорошо вам подходил. Сидя на мотоцикле, проверьте, можете ли вы достать ногами до земли. Руль и сиденье должны быть в пределах досягаемости, чтобы вам не приходилось тянуться. Правильно подобранный мотоцикл сделает поездки более приятными и менее утомительными.

  • Техническое обслуживание и надежность:

    Ищите мотоцикл, известный своей надежностью. Подумайте о том, насколько легко или трудно будет достать запчасти и отремонтировать его. Некоторые марки и модели требуют большего внимания, чем другие. Мотоцикл, который требует частых ремонтов, может испортить удовольствие от езды.

  • Бюджет:

    Подумайте о совокупной стоимости, включая цену мотоцикла, бензин, страховку и запчасти. Некоторые мотоциклы могут стоить меньше при покупке, но дороже в эксплуатации. Определите бюджет, прежде чем идти в магазин, и придерживайтесь его.

  • Пробная поездка:

    Хорошо бы прокатиться на нескольких мотоциклах, прежде чем принимать решение. Большинство магазинов разрешают сделать короткую поездку по улице или по тропе. Это поможет вам почувствовать, как мотоцикл управляется, разгоняется и тормозит в реальных условиях. Пробная поездка может выявить проблемы с комфортом или производительностью, которые не видны просто по внешнему виду.

Как выполнить самостоятельный ремонт и замену XR 400

Мотоцикл Honda CRF 450 для бездорожья имеет 4-тактный двигатель, который развивает большую мощность. Это означает, что шины необходимо часто менять, чтобы они хорошо работали. Замена шин Honda XR 400 может быть простой процедурой.

  • Подготовьте необходимые инструменты: Для замены шины мастеру понадобятся определенные инструменты. Эти инструменты включают монтажную лопатку, новые камеры для шин и шиномонтажный станок.
  • Снимите старую шину: Мастер будет использовать монтажную лопатку, чтобы снять старую шину с обода.
  • Установите новую шину: После того, как старая шина будет снята, новая шина будет установлена на обод с помощью шиномонтажного станка.
  • Накачайте шину: Камеры для шин будут накачаны насосом, чтобы убедиться, что они прочные.

Очень важно, чтобы шины Honda XR 400 были установлены правильно. Это гарантирует, что мотоцикл будет хорошо работать, и мастер не получит травму при замене шины.

Вопросы и ответы

В1: XR 400 - хороший мотоцикл?

А1: XR 400 - это высоко оцененный мотоцикл, особенно в условиях бездорожья и дуал-спорта. Его репутация надежности, прочности и возможностей делает его таким хорошим. XR 400 - это хороший мотоцикл для тех, кому нужна надежная транспортная система. Это хороший мотоцикл для поездок по городу и имеет хорошую репутацию надежности.

В2: Какую максимальную скорость может развивать XR 400?

А2: XR 400 может развить максимальную скорость около 100 миль в час (160 км/ч). Однако фактическая максимальная скорость может варьироваться в зависимости от таких факторов, как состояние мотоцикла, вес водителя и условия окружающей среды.

В3: В чем разница между XR 400 и CRF 450?

А3: XR 400 - это более старая модель, известная своей надежностью и низкими эксплуатационными расходами. XR 400 также тяжелее по сравнению с CRF 450. CRF 450 - это более новая модель с более современным дизайном.

X