(2 шт. продукции доступно)
Лобовое стекло для Renault производится с использованием специальной технологии формования, называемой ламинацией, которая объединяет два или более слоя стекла с помощью промежуточного слоя. Промежуточный слой обычно изготавливается из поливинилбутираля (PVB), который обладает высокой прочностью на разрыв и эластичностью. Он располагается между слоями стекла. Во время автомобильной аварии промежуточный слой PVB поглощает удар и удерживает осколки стекла. Это предотвращает порезы водителя и пассажиров летящими осколками. Промежуточный слой PVB также защищает пассажиров от вредных ультрафиолетовых лучей. Исследования показывают, что 99% ультрафиолетовых лучей блокируются промежуточным слоем PVB.
Лобовое стекло для Renault также выпускается в различных типах в зависимости от толщины:
Лобовое стекло 2 мм для Renault
Стекло толщиной 2 мм в основном используется для небольших автомобилей, таких как Renault Kwid. Оно доступно по цене и помогает снизить общую стоимость автомобиля.
Лобовое стекло 2,1 мм для Renault
Стекло толщиной 2,1 мм немного толще, чем 2 мм. Оно часто используется на таких автомобилях, как Renault Duster. Оно по-прежнему доступно по цене.
Лобовое стекло 2,4 мм для Renault
Стекло толщиной 2,4 мм чаще всего используется на больших автомобилях, таких как Renault Koleos. Оно обеспечивает лучшую защиту пассажиров в случае аварии, так как может выдерживать более сильный удар.
Лобовое стекло 2,8 мм для Renault
Стекло толщиной 2,8 мм часто используется на премиальных моделях, таких как Renault Talisman. Оно обеспечивает наилучшую защиту пассажиров и отвечает строгим стандартам безопасности.
Перед покупкой лобового стекла для автомобилей Renault важно знать его характеристики и требования к техническому обслуживанию. Ниже приведены спецификации и советы по обслуживанию.
Толщина
При изготовлении стеклянных листов толщина является одним из важных факторов. Это связано с тем, что она влияет на общую прочность и долговечность стекла. Толщина лобового стекла составляет от 4 до 6 мм.
Поливинилбутираль (PVB)
PVB - это промежуточный слой, используемый в ламинированном стекле. Он действует как клеящее средство между двумя слоями стекла. Промежуточный слой PVB повышает прочность и долговечность лобового стекла. Он также обладает превосходной оптической прозрачностью. Толщина PVB в лобовом стекле автомобилей Renault варьируется от 0,38 мм до 0,76 мм.
Солнечный контроль
Слой солнечного контроля помогает ограничить количество солнечного света, попадающего в автомобиль. Он уменьшает блики, а также регулирует температуру внутри автомобиля. Слой солнечного контроля в лобовом стекле Renault содержит проводящее покрытие. Это покрытие помогает ограничить солнечное излучение, отражая его.
Тонировочная полоса
Тонировочная полоса - это часть лобового стекла, которая тонирована. Она обычно располагается в верхней части стекла. Цель тонировочной полосы - уменьшить блики, создаваемые солнцем. Она также помогает улучшить эстетику лобового стекла.
Кривизна
Лобовое стекло для автомобилей Renault спроектировано с определенными изгибами. Кривизна является одним из важных аспектов дизайна. Она помогает улучшить аэродинамику, структурную целостность и эстетику.
Ниже приведены некоторые важные советы по обслуживанию лобового стекла для Renault.
Избегайте резких перепадов температуры
Это связано с тем, что экстремальные перепады температуры могут создавать напряжение и привести к трещинам.
Избегайте использования металлических скребков
Металлические скребки могут поцарапать поверхность стекла. Это может повлиять на структурную целостность стекла.
Используйте мягкие моющие средства
Используйте моющие средства, которые не содержат агрессивных химических веществ. Агрессивные химические вещества могут повредить промежуточный слой стекла.
Избегайте вождения
После замены стекла избегайте вождения автомобиля в течение как минимум часа. Это позволит клею правильно отвердеть.
Выбор правильного лобового стекла для Renault - это важное решение, которое требует тщательного рассмотрения. Оно выходит за рамки простого обеспечения видимости и включает в себя безопасность, структурную целостность и общий опыт вождения. Лобовое стекло служит первой линией защиты от внешних элементов и играет жизненно важную роль в системе безопасности автомобиля.
Вот несколько факторов, которые следует учитывать при выборе лобового стекла Renault:
Хотя большинство замен лобового стекла выполняют квалифицированные механики и специалисты по автомобильному стеклу, самостоятельная замена лобового стекла возможна при наличии необходимых инструментов, достаточного времени и терпения. Необходимо иметь полное представление о модели Renault и руководстве по эксплуатации. Ниже приведена общая пошаговая инструкция по замене лобового стекла.
В1: Каковы распространенные проблемы с лобовым стеклом Renault?
А1: Распространенные проблемы - это трещины, сколы и проблемы с дворниками. Однако проблемы могут различаться в зависимости от модели. Проблема может быть механической, экологической или даже связана с материалом.
В2: Как я могу узнать, нужно ли менять лобовое стекло?
А2: Лобовое стекло будет заменено только в том случае, если возникнут очень серьезные проблемы, которые нельзя исправить. Проблемы будут оценены специалистом, который затем даст рекомендации о том, что делать.
В3: Где я могу найти лобовое стекло для Renault?
А3: Лобовые стекла для Renault можно найти на Cooig.com. Покупатели могут найти множество поставщиков, предлагающих различные типы лобовых стекол.