Внешняя губа колеса

Типы внешней кромки колеса

Внешняя кромка колеса называется внешней кромкой колеса. Это та часть колеса, которая чаще всего повреждается бордюрами и дорожными препятствиями. Внешняя кромка колеса может быть декоративной или функциональной. В декоративных ситуациях внешняя кромка часто полируется, красится или покрывается покрытием.

Ниже приведены некоторые распространенные типы внешних кромок колес:

• Стандартная внешняя кромка колеса

  Стандартная внешняя кромка колеса является основным элементом конструкции колеса. Она служит в качестве границы, защищающей внутренние компоненты колеса, и обеспечивает поверхность для монтажа шины. В зависимости от общей конструкции колеса стандартные внешние кромки могут иметь различные формы, размеры и отделку.

• Полированная внешняя кромка колеса

  Этот тип внешней кромки имеет высокоглянцевую отделку, полученную путем механической полировки. Полированная внешняя кромка колеса имеет классический и вневременной внешний вид, что делает ее популярным выбором для роскошных и спортивных автомобилей. Для поддержания полированных кромок в идеальном состоянии требуется регулярное обслуживание и чистка.

• Обработанная внешняя кромка колеса

  Обработанная внешняя кромка колеса отличается точной поверхностью, создающей отличительный и современный вид. Этот тип внешней кромки характерен для колес на вторичном рынке и колес со сложной и уникальной конструкцией. Обработанные участки могут оставаться без покрытия или покрываться прозрачным покрытием для защиты от коррозии и износа.

• Хромированная внешняя кромка колеса

  Хромированная внешняя кромка - это роскошный и богатый выбор для колес автомобилей. Хромовое покрытие придает колесам блестящий и отражающий внешний вид, который отлично смотрится на различных автомобилях, особенно на высококлассных и специализированных моделях. Из-за немного более высоких требований к техническому обслуживанию хромированного покрытия, некоторые люди могут быть аллергичны к металлу, а процесс нанесения покрытия является дорогостоящим, хромированные кромки встречаются реже, чем другие виды.

• Покрашенная внешняя кромка колеса

  Покрашенные внешние кромки доступны в широком диапазоне цветов, от ярких и смелых до тонких и сдержанных. Покраска позволяет максимально персонализировать внешний вид, давая владельцам автомобилей возможность выбрать цвет, который хорошо сочетается с общей темой и стилем автомобиля. Покраска также может повысить видимость колеса, что облегчает идентификацию и оценку дизайна и особенностей колеса.

• Двух- и трехчастная внешняя кромка колеса

  Двух- и трехчастные колеса часто разрабатываются с отдельными внешними кромками. Это позволяет более гибко настраивать общий внешний вид и характеристики колеса в соответствии с конкретными требованиями и предпочтениями. В двухчастных колесах внешняя кромка обычно крепится болтами к центральной части колеса. В трехчастных колесах внешняя кромка, центральная часть и внутренний обод соединяются болтами и прокладкой.

Характеристики и техническое обслуживание внешней кромки колеса

• Визуальный осмотр

  Регулярно осматривайте внешнюю кромку колеса на наличие признаков износа, повреждений или коррозии. Ищите сколы, трещины или повреждения от бордюров. Проверяйте наличие коррозии или ржавчины, особенно в местах с суровыми зимними условиями или воздействием дорожных солей.

• Очистка

  Регулярно очищайте внешнюю кромку колеса с помощью мягкого мыла и воды, чтобы удалить грязь, тормозную пыль и дорожную грязь. Избегайте использования абразивных чистящих средств или инструментов, которые могут поцарапать поверхность. Тщательно промойте, чтобы удалить остатки.

• Защитные покрытия

  Рассмотрите возможность нанесения защитного покрытия или герметика, специально разработанного для колесных покрытий. Эти средства могут помочь отталкивать грязь, тормозную пыль и дорожную грязь, облегчая очистку и снижая накопление грязи.

• Избегайте агрессивных химикатов

  Избегайте использования агрессивных химикатов, растворителей или кислотных чистящих средств, которые могут повредить колесное покрытие или удалить защитные покрытия. Используйте средства, специально разработанные для очистки колес.

• Средства для блеска шин

  Если вы используете средства для блеска шин, убедитесь, что они безопасны для колесного покрытия. Некоторые аэрозоли или гели для блеска шин могут содержать ингредиенты, которые могут повредить некоторые колесные покрытия или отделки.

• Избегайте абразивных материалов

  Избегайте использования абразивных материалов, таких как стальная вата или абразивные губки, на внешней кромке колеса. Они могут поцарапать поверхность и повредить защитные покрытия. Вместо этого используйте мягкие салфетки из микрофибры или неабразивные инструменты для чистки.

• Правильная установка и снятие шин

  При установке или снятии шин убедитесь, что используются правильные методы и инструменты, чтобы избежать повреждения внешней кромки колеса. Неправильная установка может привести к появлению царапин или вмятин.

• Меры предосторожности при движении по дорогам

  Принимайте меры предосторожности, чтобы избежать дорожных препятствий, таких как выбоины, бордюры или мусор, которые могут повредить внешнюю кромку колеса. Будьте осторожны при движении по участкам с неровностями на дороге.

• Колеса с отделкой

  Если колеса имеют специальную отделку (например, хром, порошковое покрытие или анодирование), следуйте рекомендациям производителя по очистке и техническому обслуживанию. Для различных видов отделки могут потребоваться специальные средства по уходу и методы.

• Профессиональный осмотр

  Рассмотрите возможность периодического профессионального осмотра внешней кромки колеса, особенно если есть опасения по поводу повреждений или износа. Профессионалы обладают специальными инструментами и опытом для точной оценки состояния колеса.

Как выбрать внешнюю кромку колеса

При покупке колесных кромок для продажи, вот некоторые факторы, которые необходимо учитывать

• Размер и совместимость

  Важно убедиться, что внешняя кромка колеса совместима с колесами автомобиля. Измерьте размер колеса в дюймах и диаметр болтового круга (BCD), чтобы гарантировать правильную посадку. BCD - это расстояние в дюймах от одного болтового отверстия до центра противоположного болтового отверстия, умноженное на два. Например, BCD 5x114.3 означает пять болтовых отверстий и BCD 114.3 мм.

• Материал

  Внешние кромки колес обычно изготавливаются из алюминия или стали. Алюминиевые кромки легче и более устойчивы к коррозии, чем стальные. Стальные кромки более прочные и менее дорогие, чем алюминиевые.

• Стиль

  Внешние кромки колес выпускаются в различных стилях, включая полированные, окрашенные или хромированные кромки. Стиль должен дополнять дизайн колеса и общий внешний вид автомобиля.

• Бюджет

  Важно установить бюджет для внешней кромки колеса, так как стоимость может значительно варьироваться в зависимости от материала, размера и стиля. Желательно найти баланс между качеством и ограничениями бюджета, так как инвестирование в высококачественную кромку может принести долгосрочные преимущества с точки зрения долговечности и эксплуатационных характеристик.

Как самостоятельно заменить внешнюю кромку колеса

При замене внешней кромки обода колесо необходимо снять с автомобиля. Затем шину спускают и с помощью разбортировочного устройства отделяют шину от колеса. После этого удаляют старую внешнюю кромку и устанавливают новую. После установки новой внешней кромки на колесо с помощью шиномонтажного станка устанавливают шину на место и проверяют ее правильную установку. Наконец, колесо снова крепится к автомобилю.

Вот некоторые шаги по самостоятельной замене внешней кромки колеса:

• Подготовьте необходимые инструменты: Вам понадобятся вороток, разбортировочное устройство, шиномонтажный станок и новая внешняя кромка.
• Поднимите автомобиль домкратом и снимите колесо: Сделайте это, ослабив гайки и затем подняв автомобиль домкратом.
• Полностью спустите шину, чтобы обеспечить безопасность во время процесса: Сделайте это, сняв ниппель или используя ниппельный ключ, чтобы спустить воздух.
• Используйте разбортировочное устройство, чтобы отделить шину от колеса: Разбортировочное устройство оказывает давление на шину, чтобы сломать борт, позволяя снять шину с обода колеса.
• Снимите старую внешнюю кромку: Для этого может потребоваться снять болты или другие крепежные элементы, которые удерживают ее на месте.
• Установите новую внешнюю кромку на колесо: Выровняйте ее с колесом и закрепите болтами или крепежными элементами, обеспечив правильную герметичность.
• Используйте шиномонтажный станок, чтобы установить шину обратно на колесо: Шиномонтажный станок оказывает давление, чтобы установить шину на колесо, обеспечивая ее правильную установку.
• Прикрепите колесо к автомобилю: Сделайте это, затянув гайки, а затем опустив автомобиль с домкрата.

Q&A

Q1: Как почистить внешнюю кромку колеса?

A1: Для очистки внешней кромки колеса обычно требуется мягкая щетка или губка, щадящее чистящее средство и вода. Избегайте использования абразивных материалов, так как они могут повредить покрытие. Начните с промывки кромки, чтобы удалить грязь, затем нанесите чистящее средство и аккуратно потрите. После этого тщательно промойте и высушите.

Q2: Каковы стандартные отделки для внешних кромок колес?

A2: Типичные отделки включают полированный алюминий, хромирование, анодированные покрытия и окрашенные покрытия. Каждая из них обеспечивает уникальный внешний вид и уровень прочности, причем некоторые из них требуют большего обслуживания, чем другие.

Q3: Можно ли заменить внешнюю кромку колеса?

A3: Да, внешнюю кромку колеса можно заменить, если колесо спроектировано таким образом, чтобы его кромки были модульными (т.е. кромки можно снимать и заменять, не затрагивая остальную часть колеса). Это характерно для некоторых спортивных и заказных колес. При замене убедитесь, что новая кромка совместима с существующей конструкцией колеса.

Q4: В чем разница между полированной и хромированной внешней кромкой колеса?

A4: Полированные колеса имеют отражающую отделку, достигаемую за счет шлифовки и полировки алюминия. Хромированные колеса, однако, имеют слой хрома, нанесенный на металл с помощью гальванопластики. Хотя оба варианта блестят, хром более блестящий и обеспечивает лучшую защиту от ржавчины.

Q5: Лучше ли использовать более широкие внешние кромки колес?

A5: Идеальный размер внешней кромки колеса зависит от личных предпочтений и типа автомобиля. Более широкие кромки могут улучшить внешний вид автомобиля и обеспечить лучшую защиту боковой стенки шины. Однако чрезмерно широкие кромки могут сделать колеса тяжелее и, возможно, повлиять на управляемость автомобиля.