(104 шт. продукции доступно)
Вариатор 125 – это система автоматической трансмиссии, часто используемая в скутерах и мотоциклах. Вариатор помогает изменять скорость транспортного средства при поддержании стабильной частоты вращения двигателя. Вариатор состоит из трех основных частей: ведущего шкива, ведомого шкива и ремня, соединяющего их.
Типы вариаторов 125 классифицируются по размеру и производительности:
Стандартный вариатор
Это штатный или оригинальный вариатор, который поставляется со скутерами и мотоциклами. Стандартные вариаторы предназначены для повседневной езды и отличаются высокой надежностью. Они хорошо работают в различных погодных и дорожных условиях. Стандартный вариатор имеет более широкий диапазон грузов и размеров ремня. Это упрощает его обслуживание и ремонт. Запасные части для стандартного вариатора доступны по низкой цене и легко найти.
Вариатор производительности
Вариаторы производительности – это детали послепродажного обслуживания. Они предназначены для скутеров и мотоциклов, требующих большей мощности. Вариаторы производительности выпускаются гоночными или тюнинг-компаниями. Эти вариаторы имеют более узкие допуски и изготавливаются из высококачественных материалов. Например, вариатор производительности может иметь алюминиевые или магниевые компоненты. Это делает вариатор более легким. Более легкий вариатор может вращаться быстрее, что улучшает ускорение. Вариаторы производительности имеют больший диаметр или более крутые углы рампы. Это способствует повышению максимальной скорости.
Вариатор крутящего момента
Вариаторы крутящего момента разработаны для электроскутеров. Они помогают передавать крутящий момент от электродвигателя на колеса. Вариатор крутящего момента имеет другую конструкцию шкива по сравнению со стандартным вариатором. Шкивы оптимизированы для передачи высокого крутящего момента. Это улучшает разгон и ускорение электроскутеров.
Вариатор CVT
Вариатор CVT (бесступенчатая трансмиссия) – это тип трансмиссии, который обеспечивает плавное и бесшовное ускорение без заметного переключения передач. В вариаторе CVT соотношение между ведущим и ведомым шкивами можно плавно регулировать, что позволяет двигателю работать на самой эффективной скорости независимо от скорости или ускорения транспортного средства. Это приводит к лучшей топливной экономичности и производительности. Вариатор CVT используется во многих скутерах и мотоциклах. Вариатор CVT улучшает качество езды, делая ускорение плавным. Водителям не нужно думать о переключении передач.
Ниже приведены некоторые общие характеристики вариатора 125:
Вот несколько советов по техническому обслуживанию вариатора 125:
При выборе вариатора учитывается несколько факторов, в том числе следующие:
Цель
Потребности водителя влияют на выбор вариатора. Если водитель ездит для удовольствия, стандартный вариатор будет хорошим выбором. Однако, если водитель участвует в соревнованиях, то для получения конкурентного преимущества потребуется вариатор производительности.
Объем двигателя
Объем двигателя является важным фактором при выборе вариатора. Это связано с тем, что объем двигателя определяет количество производимой мощности. Более крупный двигатель производит больше мощности и требует вариатора повышенной прочности, в то время как более мелкому двигателю требуется стандартный вариатор.
Стиль езды
Стиль езды также является фактором, влияющим на выбор вариатора. Спортивному водителю, который часто разгоняется и ездит на высокой скорости, требуется вариатор производительности, в то время как водителю, который ездит на низкой скорости и время от времени разгоняется, может использовать стандартный вариатор.
Бюджет
Бюджет также играет огромную роль в выборе вариатора. Вариаторы производительности дороже по сравнению со стандартными, и они также требуют более частого обслуживания. Поэтому водитель-пенсионер может выбрать стандартный вариатор, а вариатор производительности подходит для спортсменов.
Бренд и качество
Важно выбрать высококачественный вариатор от известного бренда. Это связано с тем, что высококачественные вариаторы обеспечивают лучшую производительность и долговечность. Бюджет может повлиять на выбор бренда, поскольку высококачественные вариаторы дороже по сравнению с вариаторами менее известных брендов.
Ниже приведены шаги по замене вариатора своими руками:
Меры предосторожности:
Прочтите руководство по обслуживанию, чтобы узнать, как разбирать и собирать детали двигателя конкретной модели. Используйте средства индивидуальной защиты, такие как перчатки и очки, чтобы защитить себя от травм. Убедитесь, что скутер стоит на ровной поверхности и используйте центральную подставку или подходящую подставку, чтобы обеспечить его устойчивость.
Соберите необходимые инструменты:
Подготовьте инструменты, необходимые для работы, такие как головки, гаечные ключи, динамометрический ключ, инструмент для удерживания вариатора и любые другие специальные инструменты, упомянутые в руководстве по обслуживанию.
Снимите крышку трансмиссии:
Открутите винты или болты, крепящие крышку трансмиссии, и осторожно снимите ее. Это обеспечит доступ к вариатору и остальной части трансмиссии.
Закрепите коленчатый вал:
Используйте инструмент для удержания вариатора или подходящий инструмент, чтобы заблокировать коленчатый вал, чтобы он не вращался во время ослабления гайки вариатора.
Снимите вариатор:
Используйте гаечный ключ или подходящий инструмент, чтобы открутить гайку, крепящую вариатор к коленчатому валу. Осторожно снимите вариатор с коленчатого вала, стараясь не повредить окружающие компоненты.
Замените приводной ремень:
Если приводной ремень изношен или поврежден, сейчас самое время заменить его. Снимите ремень со шкивов и установите новый ремень, убедившись, что он подходит по размеру для скутера.
Осмотрите и замените ролики (при необходимости):
Проверьте ролики внутри вариатора на износ или повреждения. При необходимости замените их на новые ролики подходящего размера и веса. Это может улучшить разгон и общую производительность.
Сборка:
Установите вариатор на коленчатый вал и закрепите его гайкой, используя инструмент для удержания вариатора, с правильным моментом затяжки. Установите крышку трансмиссии, убедившись, что все прокладки и уплотнения находятся в хорошем состоянии. Следуйте инструкциям по разборке в руководстве по обслуживанию, чтобы собрать все другие снятые компоненты.
Q1: Что такое вариатор 125?
A1: Вариатор 125 – это тип трансмиссионного компонента, встречающегося во многих скутерах и мотоциклах с 4-тактными одноцилиндровыми воздушно-охлаждаемыми двигателями. Он помогает автоматически изменять передаточное число по мере изменения частоты вращения двигателя, обеспечивая более плавное ускорение и оптимальную подачу мощности.
Q2: Обладает ли 125-кубовый скутер хорошим ускорением?
A2: Хотя ускорение 125-кубового скутера может быть неплохим, оно не такое впечатляющее, как у 250-кубового или более мощного скутера. Однако вариатор и грузы на 125-кубовом скутере можно настроить, чтобы улучшить разгон и производительность на низкой скорости.
Q3: Подходит ли 125-кубовый скутер для перевозки пассажиров?
A3: На 125-кубовом скутере можно перевозить пассажира, но его производительность может быть снижена. Для дальних поездок или по шоссе более мощный скутер, например, модель на 150 куб. см или 200 куб. см, может быть более комфортным и эффективным как для водителя, так и для пассажира.
Q4: Как производительность 125-кубового скутера отличается у разных брендов?
A4: Производительность вариатора 125 от разных брендов может отличаться из-за таких факторов, как настройка двигателя, различия в трансмиссии и общий вес. Некоторые бренды могут предлагать немного лучшее ускорение, максимальную скорость или характеристики управляемости, поэтому перед принятием решения важно прокатиться на нескольких вариантах.