All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier

Продажа трансферного корпуса

(6764 шт. продукции доступно)

О продажа трансферного корпуса

Типы продаж раздаточных коробок

Продажа раздаточной коробки относится к сделке или предложению, связанному с продажей раздаточных коробок, которые являются важными компонентами в автомобилях с полным приводом (4WD) или системой полного привода (AWD). Раздаточные коробки управляют распределением крутящего момента и мощности от коробки передач к переднему и заднему мостам, обеспечивая эффективную передачу мощности ко всем колесам для улучшения сцепления и управления на различных типах местности. Раздаточные коробки часто используются в внедорожных и спортивных автомобилях для улучшения управляемости и устойчивости в сложных условиях.

Типы раздаточных коробок следующие:

  • Механическая раздаточная коробка

    Механические раздаточные коробки используют рычаг, который часто называют переключателем, для физического изменения режимов и диапазонов настроек раздаточной коробки. Это позволяет водителю выбирать желаемый режим, например, 2WD, 4WD High или 4WD Low, в зависимости от дорожных условий и местности. Механические раздаточные коробки обеспечивают больший контроль и чаще всего встречаются в грузовиках и внедорожных автомобилях. Они подходят для применений, где точный выбор режима имеет решающее значение для оптимальной производительности и безопасности.

  • Электронная раздаточная коробка

    Электронные раздаточные коробки используют электронное управление и исполнительные механизмы для изменения настроек раздаточной коробки. Водитель может выбирать различные режимы с помощью переключателя или кнопок на приборной панели с электронными раздаточными коробками, и система автоматически отрегулирует настройки. Это исключает необходимость в ручном управлении рычагом и обеспечивает удобство и точность. Электронные раздаточные коробки часто интегрируются в современные системы полного привода, предлагая адаптивное и интеллектуальное распределение мощности в зависимости от условий в реальном времени. Их обычно используют в легковых автомобилях и спортивных автомобилях, где точное и удобное управление трансмиссией имеет решающее значение.

  • Цепная раздаточная коробка

    Цепные раздаточные коробки используют цепь для соединения входного и выходного валов для распределения мощности. Цепь передает крутящий момент от коробки передач к переднему и заднему мостам, позволяя распределять мощность ко всем колесам. Цепные раздаточные коробки известны своей прочностью и надежностью, что делает их подходящими для внедорожных и тяжелых условий эксплуатации. Они могут выдерживать высокие нагрузки крутящего момента и обеспечивать плавную передачу мощности, что важно для движения по сложным типам местности и в сложных условиях.

  • Шестеренчатая раздаточная коробка

    Шестеренчатые раздаточные коробки используют шестерни вместо цепей для передачи мощности между коробкой передач и мостами. Эта конструкция обеспечивает более точное распределение мощности и может выдерживать более высокие уровни крутящего момента. Шестеренчатые раздаточные коробки часто используются в высокопроизводительных и тяжелых автомобилях, обеспечивая надежное и эффективное управление мощностью. Они подходят для применений, требующих постоянной подачи крутящего момента и оптимальной производительности трансмиссии, таких как гонки или внедорожные соревнования.

Характеристики и обслуживание раздаточных коробок

Каждая из четырех раздаточных коробок имеет свои характеристики и особенности, которые делают ее уникальной. Вот подробности:

  • Шестеренчатая раздаточная коробка: Шестеренчатая раздаточная коробка использует шестерни для распределения мощности к переднему и заднему мостам. Она более долговечна и имеет высокий КПД передачи мощности, что делает ее подходящей для внедорожных автомобилей. Требования к техническому обслуживанию следующие: регулярно проверяйте и меняйте трансмиссионное масло каждые 30 000–60 000 километров, осматривайте шестерни на предмет износа или повреждений и убедитесь, что крепления раздаточной коробки находятся в хорошем состоянии.
  • Цепная раздаточная коробка: Цепная раздаточная коробка использует цепь для передачи мощности к переднему и заднему мостам. Она легче и компактнее, что делает ее подходящей для дорожных автомобилей. Требования к техническому обслуживанию этой раздаточной коробки следующие: регулярная регулировка натяжения и выравнивания цепи, замена жидкости в раздаточной коробке каждые 40 000–80 000 километров и проверка передних и задних выходных подшипников на предмет износа или повреждений.
  • Механическая раздаточная коробка: Механическая раздаточная коробка позволяет водителю управлять передачей мощности между передним и задним мостами с помощью рычага. Эта раздаточная коробка подходит для внедорожных автомобилей. Требования к техническому обслуживанию включают: регулярную проверку и смазку механизма переключения передач, проверку и регулировку выравнивания вилки переключения передач, а также обеспечение того, что уплотнения раздаточной коробки находятся в хорошем состоянии, чтобы предотвратить утечку жидкости.
  • Электронная раздаточная коробка: Электронная раздаточная коробка использует электронное управление для управления передачей мощности между передним и задним мостами. Эта раздаточная коробка подходит для дорожных автомобилей. Требования к техническому обслуживанию включают: регулярную проверку жгута проводов, проверку и очистку разъемов, а также обеспечение того, что двигатель раздаточной коробки откалиброван и работает должным образом.

Как выбрать раздаточную коробку

Выбор правильной раздаточной коробки для автомобиля требует понимания размера и типа автомобиля, дорожных условий, типа модификаций, которые были или будут проведены на автомобиле, а также будущих потребностей.

Вот некоторые факторы, которые следует учитывать при выборе раздаточной коробки:

При выборе раздаточной коробки в первую очередь необходимо учитывать размер автомобиля. Большому автомобилю, такому как грузовик или внедорожник, потребуется раздаточная коробка для тяжелых условий эксплуатации. Это связано с тем, что раздаточная коробка для тяжелых условий эксплуатации позволяет автомобилю обрабатывать мощность от двигателя, а также передавать ее на мосты, чтобы автомобиль мог двигаться по дороге.

Понимание дорожных условий — это еще один фактор, который следует учитывать при выборе раздаточной коробки. Для автомобиля, который ездит по шоссе, потребуется раздаточная коробка, отличающаяся от автомобиля, который ездит по бездорожью. Раздаточные коробки для бездорожья, такие как Jeep Rubicon, разработаны для обеспечения низкопередаточного числа для лучшего крутящего момента и мощности на колеса при движении по препятствиям, таким как камни, грязь и песок. Раздаточные коробки также имеют высокое передаточное число для езды по шоссе.

При выборе раздаточной коробки важно учитывать тип модификаций, которые были или будут проведены на автомобиле в будущем. Раздаточная коробка должна быть совместима с модификациями автомобиля. Например, если у автомобиля установлены шины большего размера, потребуется новая раздаточная коробка, чтобы обеспечить правильное передаточное число для шин большего размера.

Будущие потребности также являются важным фактором, который следует учитывать при выборе раздаточной коробки. Если владелец автомобиля планирует в будущем добавить больше мощности автомобилю, следует выбрать раздаточную коробку, которая может выдержать дополнительную мощность.

Как самостоятельно заменить раздаточную коробку

Вот шаги по замене раздаточной коробки.

  • Меры предосторожности

    Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности и включите стояночный тормоз. Наденьте защитные очки и защитные перчатки. Держите под рукой аптечку и огнетушитель на случай чрезвычайной ситуации.

  • Шаги по замене раздаточной коробки

    Начните с ослабления гаек колес и поднятия автомобиля с помощью домкрата. Зафиксируйте автомобиль на подпорках и снимите болты колес. Воспользуйтесь руководством по ремонту автомобиля, чтобы найти болты раздаточной коробки и сливную пробку. Продолжите слив смазки из раздаточной коробки с помощью гаечного ключа.

    Затем отсоедините раздаточную коробку от коробки передач. Используйте домкрат, чтобы поддержать раздаточную коробку, и снимите крепежные болты. Отсоедините раздаточную коробку от карданных валов и механизма переключения передач. Снимите старую раздаточную коробку с помощью механика.

    Установите новую раздаточную коробку и снова подключите ее к карданным валам и механизму переключения передач. Залейте раздаточную коробку рекомендуемой смазкой. Опустите автомобиль и запустите двигатель, чтобы убедиться, что раздаточная коробка работает должным образом.

Вопросы и ответы

Q1: Каково назначение раздаточной коробки в автомобиле?

A1: Раздаточная коробка берет мощность, генерируемую двигателем, и распределяет ее к переднему и заднему мостам. Это обеспечивает лучшее сцепление с дорогой и распределение мощности в автомобилях с полным приводом и системой полного привода.

Q2: Какие бывают типы раздаточных коробок?

A2: Существует два основных типа раздаточных коробок: механические и электронные. Механические раздаточные коробки используют рычаг для управления коробкой. С другой стороны, электронные раздаточные коробки используют кнопки или переключатели для их управления.

Q3: Почему люди продают раздаточные коробки?

A3: Люди продают раздаточные коробки по разным причинам, например, для обновления до более качественной, для модификации автомобиля или просто потому, что раздаточная коробка уже использовалась и больше не нужна.

Q4: Можно ли установить любую раздаточную коробку в любой автомобиль?

A4: Не все раздаточные коробки совместимы с каждым автомобилем. Каждая раздаточная коробка разработана для работы с определенными моделями автомобилей и типами двигателей. Важно выбрать раздаточную коробку, совместимую с автомобилем, чтобы обеспечить правильную работу и производительность.

Q5: Почему раздаточная коробка важна в автомобиле?

A5: Раздаточная коробка важна для автомобиля, потому что она позволяет распределять мощность ко всем четырем колесам, что улучшает сцепление с дорогой и управление на скользких или неровных поверхностях. Это имеет решающее значение для внедорожных автомобилей и автомобилей, которые ездят в сложных погодных условиях.