Котел на топливе из шин

Типы шинных топливных котлов

Шинный топливный котел преобразует отработанные шины в энергию. Компании используют его для минимизации отходов и экономичной продукции. Существует два основных типа шинных топливных котлов: вращающиеся печные шинные котлы и котлы с кипящим слоем.

• Вращающиеся печные шинные котлы:

В вращающемся печном шинном котле отработанные шины сжигаются для производства пара или горячей воды. Вращающаяся печь представляет собой цилиндр, который наклонен и медленно вращается. Изначально шины подаются в верхнюю часть печи. Спустя некоторое время они перемещаются в нижнюю часть печи. В течение этого процесса шины сгорают. Процесс горения контролируется регулированием температуры. На него также влияет регулирование подачи воздуха. Вращающиеся печные котлы широко используются. Это связано с тем, что они довольно эффективны в переработке шин и других видов твердых отходов.

• Котлы с кипящим слоем:

Котлы с кипящим слоем работают совершенно иначе. Они сжигают отработанные шины на слое песка или золы. Когда горячий воздух прогоняется через слой, частицы поднимаются. Они становятся динамичными и смешиваются с кипящим слоем. Парящие частицы сильно нагреваются. Они сжигают шины, и выделяется большое количество тепла. Затем тепло используется для кипячения воды или получения пара. Это произойдет только в том случае, если температура кипящего слоя будет правильно отрегулирована. Котлы с кипящим слоем очень гибкие. Они могут сжигать несколько видов топлива с различными характеристиками.

Технические характеристики и обслуживание

Технические характеристики:

• Мощность: Шинные топливные котлы выпускаются с разной мощностью, обычно измеряемой в тоннах пара в час или в тепловой мощности в киловаттах (кВт).
• Рабочее давление: Этот показатель, измеряемый в барах или фунтах на квадратный дюйм, относится к давлению, при котором работает котел, влияя на его эффективность и паропроизводительность.
• Сухой вес: Вес котла, когда он не используется или не заполнен водой, обычно выражается в тоннах или килограммах.
• Размеры: Размер котла указывается его длиной, шириной и высотой в метрах или футах.
• КПД: Относится к тепловому КПД, который показывает, насколько эффективно котел преобразует тепло от сжигаемого топлива в полезный пар или тепло. Обычно выражается в процентах.
• Нормы выбросов: Шинные топливные котлы должны соответствовать определенным нормам выбросов, например, ограничениям на выбросы углекислого газа (CO2), диоксида серы (SO2), оксидов азота (NOx) и твердых частиц (PM) для минимизации воздействия на окружающую среду.
• Система подачи топлива: Конструкция и функционирование системы, которая подает отработанное шинное топливо в котел, включая его емкость и уровень автоматизации.
• Система утилизации: Включает в себя сведения о системе для сбора и использования отходов, образующихся при работе шинных топливных котлов.

Обслуживание

Обслуживание шинных топливных котлов включает в себя, главным образом, осмотр, ремонт, очистку, смазку, замену и т.д. Ниже приведены некоторые распространенные элементы обслуживания:

• Осмотр: Регулярно осматривайте внешний вид котла, чтобы убедиться в отсутствии деформаций, трещин и т. д., и своевременно устраняйте их при возникновении проблем. Также проверяйте рабочие параметры котла, такие как давление, температура и т. д., чтобы убедиться, что они находятся в пределах нормы.
• Ремонт: Своевременно ремонтируйте и обслуживайте легко изнашивающиеся и поврежденные детали, такие как горелки, теплообменники и т. д., чтобы обеспечить надлежащую работу котла.
• Очистка: Регулярно очищайте поверхности шинных топливных котлов и теплообменников, удаляйте загрязнения и грязь, чтобы поддерживать хорошую теплопередачу.
• Смазка: Добавьте смазку в движущиеся части шинного топливного котла, такие как подшипники и т. д., чтобы обеспечить плавную работу и уменьшить износ.
• Замена: Замените легко изнашивающиеся и поврежденные компоненты, такие как прокладки, уплотнительные кольца и т. д., чтобы обеспечить герметичность и стабильность работы котла.

Область применения шинных топливных котлов

Область применения шинных топливных котлов включает в себя, главным образом, отрасли, которым требуется большое количество тепла и горячей воды, а также места с высоким спросом на возобновляемые источники энергии.

• Производственная и обрабатывающая промышленность: В производственной и обрабатывающей промышленности шинные топливные котлы могут обеспечить высокотемпературный пар и отопление для удовлетворения потребностей производственного процесса. Например, в химической промышленности шинные топливные котлы могут использоваться для химических реакций, дистилляции, синтеза и т. д.; в пищевой промышленности - для переработки пищевых продуктов, стерилизации, приготовления пищи, выпечки и т. д.; в текстильной и красильной промышленности - для обработки текстиля, окраски, отделки и т. д.; в бумажной промышленности - для получения целлюлозы, производства бумаги, печати, покрытия и т. д.
• Генерация электроэнергии: Шинные топливные котлы могут комбинироваться с турбогенераторами для преобразования тепловой энергии в электрическую энергию, которую можно использовать для собственных нужд или продавать в сеть.
• Строительная отрасль: Шинные топливные котлы могут применяться в строительной отрасли для обеспечения тепла для строительных проектов, таких как отопление и отверждение бетона, что может ускорить затвердевание и повышение прочности бетона.
• Гостиничная индустрия: Шинные топливные котлы могут обеспечивать горячую воду и отопление для гостевых комнат, ресторанов, ванных комнат и других помещений гостиничного бизнеса.
• Системы центрального отопления: Шинные топливные котлы могут использоваться в качестве источника тепла в системах центрального отопления для обеспечения отопления для нескольких пользователей.

Как выбрать шинные топливные котлы

Используя отработанные шины в качестве первичного источника энергии, шинные топливные котлы работают за счет специализированных систем подачи, пиролизных реакторов и камер сгорания.

• Источник и качество отработанного шинного топлива:

  Эффективность и производительность шинного топливного котла значительно зависят от качества используемого отработанного шинного топлива. При выборе котла важно оценить доступные источники отработанного шинного топлива и оценить его качество.

• Система подачи и мощность:

  Шинные топливные котлы оснащаются различными типами систем подачи для работы с разными формами и качествами отработанных шин. Некоторые котлы используют автоматические системы подачи, которые могут непрерывно и равномерно подавать отработанные шины в котел. Другие могут потребовать ручных методов подачи, что может ограничить количество и скорость подачи. Кроме того, мощность шинных топливных котлов варьируется. Деловые покупатели должны выбрать модель котла с подходящей мощностью в соответствии с количеством отработанных шин.

• Пиролизная технология:

  Некоторые шинные топливные котлы используют пиролизную технологию в качестве первого шага для преобразования отработанных шин в горючие газы. Разные котлы могут использовать разные пиролизные технологии и оборудование. Деловые покупатели должны понимать методы пиролиза и выбирать подходящие котлы в соответствии со своими конкретными потребностями.

• Экологическая эффективность:

  Поскольку шинные топливные котлы могут оказывать некоторое воздействие на окружающую среду, покупатели должны обращать внимание на экологическую эффективность выбранного котла. Это включает в себя тип пылеулавливающего устройства, которым оснащен котел, эффективность удаления пыли, систему очистки отходящих газов и т. д.

• Срок службы и обслуживание:

  Деловые покупатели должны учитывать срок службы и требования к обслуживанию шинных топливных котлов. Они должны понимать материал и конструкцию котла, консультироваться с поставщиками и убедиться, что выбранный котел имеет хорошую поддержку обслуживания. Это может обеспечить долговечность и стабильную работу котла.

Вопрос-ответ

В1: В чем разница между котлом на шинном топливе и традиционным котлом?

А1: Основное различие между котлом на шинном топливе и традиционным котлом заключается в используемом топливе. В то время как традиционные котлы сжигают ископаемое топливо, котлы на шинном топливе специально разработаны для эффективного сжигания шинного топлива, обеспечивая оптимальную извлечение энергии из шин.

В2: Существуют ли какие-либо риски, связанные с эксплуатацией котла на шинном топливе?

А2: Как и в случае с любым промышленным оборудованием, минимизация рисков и обеспечение максимальной безопасности являются первоочередными задачами. Необходимо следовать рекомендациям и инструкциям производителя. Котельщики должны регулярно контролировать систему подачи топлива, чтобы убедиться в ее правильной работе и избежать перегрузки котла топливом. Риск засорения системы подачи топлива следует устранять незамедлительно, так как перегрев может представлять опасность для безопасности. Также важно использовать шины в качестве предназначенного топлива для специально разработанных котлов. Контроль выбросов имеет решающее значение. Котлы должны соответствовать допустимым пределам, чтобы предотвратить ущерб окружающей среде и обеспечить безопасность людей.

В3: Какие шины используются в котлах на шинном топливе?

А3: Практически все типы использованных шин могут быть переработаны для получения шинного топлива, в том числе шины легковых автомобилей, легких грузовых автомобилей, тяжелых грузовиков, автобусов, промышленные шины и шины для внедорожной техники.

В4: Какова эффективность котла на шинном топливе?

А4: Энергетическая ценность использованной шины примерно в 2,5 раза выше, чем у угля, и котлы на шинном топливе могут достигать более 90% эффективности сгорания при надлежащем обслуживании и эксплуатации.