(299 шт. продукции доступно)
Дисковые тормоза Shimano SLX – это высококачественная гидравлическая дисковая тормозная система, обеспечивающая постоянную и надежную тормозную силу. Дисковые тормоза SLX идеально подходят для любителей горных велосипедов, которые участвуют в сложных велосипедных маршрутах. С SLX пользователи могут наслаждаться более полным контролем над своими велосипедами, особенно при спуске по крутым склонам. Дисковые тормоза Shimano SLX выпускаются в двух типах:
Дисковый тормоз Shimano SLX BR-M7120
SLX BR-M7120 – это тормозной суппорт с 4 поршнями, который обеспечивает надежную тормозную силу для райдеров, занимающихся даунхиллом и эндуро. Тормозной суппорт M7120 совместим со всеми типами дисковых роторов для велосипедов. Велосипедисты могут использовать 2-х или 3-х секционные роторы в зависимости от своих предпочтений в отношении тормозных характеристик. Этот тормоз обеспечивает стабильную и постоянную тормозную силу даже под интенсивным давлением. Суппорт SLX BR-M7120 подходит для тяжелых электровелосипедов и эндуро-байков. 4-х поршневые суппорты обеспечивают точный контроль торможения для тяжелых и высокоскоростных велосипедов.
Дисковый тормоз Shimano SLX BR-M7100
SLX BR-M7100 – это тормозной суппорт с 2 поршнями. Это легкая и малообслуживаемая тормозная система. Тормозной суппорт M7100 идеально подходит для кросс-кантри райдеров, которые отдают приоритет скорости и эффективности. 2-х поршневой суппорт обеспечивает мощную и отзывчивую тормозную силу. Велосипедисты могут наслаждаться легкой модуляцией при торможении. Суппорт SLX BR-M7100 совместим с дисковыми роторами диаметром от 140 мм до 180 мм. Велосипедисты, которые предпочитают роторы диаметром 160 мм, могут использовать дисковый тормоз Shimano SLX без каких-либо осложнений.
Оба тормоза Shimano SLX обеспечивают надежную и постоянную тормозную производительность. Велосипедисты могут выбрать лучшую модель дискового тормоза SLX, которая подходит их стилю езды. Те, кто предпочитает агрессивную езду по крутым спускам, могут выбрать модель M7120. Для кросс-кантри райдеров модель M7100 – лучший выбор.
Дисковые тормоза Shimano SLX серии M7100 предлагают широкий спектр технических характеристик, разработанных для удовлетворения требований высокопроизводительного горного велосипеда. Вот ключевые технические характеристики:
Гидравлические дисковые тормоза SLX M7100
Гидравлическая дисковая тормозная система Shimano SLX разработана для безупречной модуляции и тормозной мощности. Передний тормоз доступен в вариантах с 2 и 4 поршнями. 4-х поршневой суппорт обеспечивает мощную тормозную производительность. Велосипедисты могут выбрать размер ротора 160 мм, 180 мм или 203 мм, при этом ротор Ice Tech имеет верхний слой из нержавеющей стали. Ротор обеспечивает рассеивание тепла и долговечность.
Групсет SLX M7100 1x12-скоростной
Групсет Shimano SLX M7100 1x12-скоростной разработан с учетом потребностей горных велосипедистов. Он оснащен кассетой 11-51T или 11-45T, звездочкой 30T и 12-скоростной цепью для оптимальных передаточных чисел и эффективности. Групсет SLX M7100 2x12-скоростной оснащен звездочками 36T/26T и кассетой 10-45T или 11-45T. Групсет SLX M7100 2x12-скоростной обеспечивает плавное и точное переключение передач.
Колесная пара SLX M7100
Колесная пара Shimano SLX M7100 создана для прочности, надежности и производительности. Втулки включают технологию дискового тормоза Center Lock для надежного крепления ротора и равномерного распределения нагрузки. Колесная пара SLX M7100 совместима с сквозными осями 12 мм для повышения стабильности и жесткости велосипеда.
Гидравлический дисковый тормоз SLX M6000
Гидравлический дисковый тормоз Shimano SLX M6000 отличается компактным, легким дизайном. 2-х поршневой суппорт является легким и обеспечивает плавное торможение. Гидравлический дисковый тормоз SLX M6000 оснащен интегрированным тормозным рычагом и суппортом для чистого внешнего вида и повышения производительности велосипеда. Рычаг тормоза предлагает регулировку хода без инструментов для индивидуальной подгонки.
Тормоза Shimano SLX разработаны для надежности и производительности. Вот несколько общих советов по обслуживанию:
Регулярная проверка
Проверяйте тормозные колодки, роторы и суппорты на наличие износа, повреждений или загрязнений. Обращайте внимание на любые утечки жидкости, трещины или физические повреждения.
Замена тормозных колодок
Прекратите использование тормозных колодок, если они изношены или загрязнены. Протрите колодки влажной тканью. Замените тормозные колодки, если они изношены или загрязнены.
Обслуживание суппорта и поршней
Удалите грязь и мусор с суппортов и поршней с помощью чистой сухой ткани. Проведите поршни, нажав на рычаг тормоза, чтобы обеспечить равномерный контакт колодок. Замените изношенные или поврежденные суппорты.
Обслуживание рычага тормоза
Убедитесь, что механизм регулировки хода рычага тормоза работает правильно. Отрегулируйте ход рычага в соответствии с индивидуальными предпочтениями. Очистите рычаг тормоза и окружающие его области, чтобы удалить грязь и мусор.
Обслуживание гидравлической системы
Проверяйте гидравлические шланги на наличие утечек, трещин или повреждений. Замените поврежденные гидравлические шланги. Убедитесь, что все соединения надежны и герметичны. При необходимости долейте тормозную жидкость и прокачайте тормоза.
Обслуживание ротора
Очистите роторы чистой тканью, смоченной изопропиловым спиртом. Убедитесь, что поверхность ротора чистая и не содержит загрязнений. Замените роторы, которые деформированы или повреждены.
Общие советы
Следуйте инструкциям производителя по техническому обслуживанию и ремонту. Используйте только оригинальные запасные части Shimano. Избегайте использования абразивных чистящих средств или агрессивных химикатов, которые могут повредить тормозные компоненты.
Проверьте совместимость
Необходимо проверить, совместимы ли тормоза SLX с рамой и вилкой велосипеда. Следует проверить размер диска, способ крепления и другие факторы.
Определите стиль езды
При выборе тормозов Shimano SLX следует учитывать ваш стиль езды. Райдер, который часто ездит по горным тропам, нуждается в большей тормозной силе, чем райдер, который фокусируется на кросс-кантри.
Учитывайте вес
Дисковые тормоза могут быть тяжелее других тормозных систем. Следует учитывать вес тормозов и то, как он повлияет на общую производительность велосипеда.
Оцените требования к обслуживанию
Следует учитывать, насколько легко или сложно будет обслуживать тормоза SLX. Некоторые модели требуют большего обслуживания, чем другие.
Пробная поездка
Перед покупкой рекомендуется совершить пробную поездку на велосипеде с такой же моделью тормозов Shimano SLX. Это даст вам представление о работе и производительности тормозов.
Некоторые тормоза Shimano SLX легко установить и обслуживать даже новичкам. Вот общие шаги по установке и обслуживанию этих тормозов:
Установка
1. Сначала прочитайте инструкции и изучите детали тормозной системы. Проверьте совместимость с колесом и рамой велосипеда.
2. Подготовьте велосипед, сняв колесо и старую тормозную систему (если применимо). Очистите место, где будет установлен тормоз.
3. Соберите тормозной суппорт и рычаг тормоза в соответствии с инструкциями. Некоторые модели поставляются в собранном виде.
4. Убедитесь, что вы следуете инструкциям и устанавливаете рычаг тормоза на правильную сторону руля. Затем прикрепите рычаг тормоза к рулю.
5. Далее установите тормозной ротор на колесо и убедитесь, что он надежно закреплен.
6. Затем прикрепите тормозной суппорт к раме или вилке и выровняйте его с ротором. Расстояние между суппортом и ротором должно быть равномерным.
7. После этого подключите дисковый тормоз SLX к тормозному суппорту. Убедитесь, что в линии нет утечек или воздушных пузырьков.
8. Наконец, прокачайте тормоза, чтобы удалить воздух из системы и обеспечить правильное ощущение рычага тормоза.
Обслуживание
1. Прежде чем начать, внимательно прочтите руководство пользователя. Это поможет вам понять инструкции по техническому обслуживанию и меры предосторожности.
2. Подготовьте инструменты и средства для чистки. Возьмите чистую ткань, мягкое мыло и очиститель для тормозов Shimano. Затем проверьте тормозные колодки, суппорты и роторы на наличие износа и грязи.
3. После того, как велосипед будет устойчив, очистите тормозные компоненты влажной тканью или очистителем для тормозов, чтобы удалить грязь и мусор.
4. Затем проверьте тормозные колодки на наличие износа. Если они изношены, снимите старые колодки и установите новые. Убедитесь, что вы следуете инструкциям и используете оригинальные колодки Shimano.
5. Затем отрегулируйте суппорт и рычаг тормоза SLX в соответствии с инструкциями. Убедитесь, что тормоз работает правильно и ощущение рычага тормоза хорошее.
6. Наконец, периодически прокачивайте тормоза, чтобы поддерживать постоянную производительность. Используйте тот же процесс, что и при установке.
В: Совместимы ли тормозные колодки Shimano SLX с другими моделями?
О: Тормозные колодки Shimano SLX разработаны специально для тормозов SLX. Тем не менее, некоторые колодки Shimano взаимозаменяемы между различными моделями. Всегда проверяйте совместимость с конкретной моделью тормоза.
В: Как часто нужно заменять тормозные колодки?
О: Срок службы тормозных колодок варьируется в зависимости от интенсивности использования, рельефа местности и стиля езды. Регулярно проверяйте колодки на наличие износа. Заменяйте их при износе, чтобы обеспечить безопасность и производительность.
В: Какая правильная процедура прокачки дисковых тормозов?
О: Следуйте инструкциям Shimano или смотрите видеоролики опытных мастеров в Интернете. Используйте правильные инструменты, поддерживайте чистоту и тщательно следуйте инструкциям. Это позволит обеспечить безопасную и надежную работу тормозов.
В: Можно ли использовать минеральное масло других марок для дисковых тормозов Shimano?
О: Нет, для дисковых тормозов Shimano требуется минеральное масло Shimano. Использование других жидкостей может повредить тормоза и аннулировать гарантию. Всегда используйте утвержденные продукты Shimano.
В: Подходят ли тормоза Shimano SLX для даунхилла?
О: Да, тормоза Shimano SLX подходят для даунхилла. Они хорошо справляются с крутыми, быстрыми и грубыми спусками. При правильной настройке они обеспечивают надежную тормозную силу для всех трасс.