Катаный вал

Типы валов холодной прокатки

Валы холодной прокатки — это длинные металлические изделия с круглым поперечным сечением, изготовленные методом холодной прокатки. Прокатка является более экономичным методом производства валов, чем другие методы, такие как ковка. Кованые валы, как правило, дороже прокатанных. Помимо значительного снижения стоимости материала, процесс прокатки также увеличивает прочность материала.

• Фрезерованный вал

  Обработанный вал может быть дороже прокатанного. При изменении формы материала применяются процессы удаления материала, такие как фрезерование, шлифование или лазерная обработка. Обычно на обработанных валах выполняют шлицы и шпоночные пазы, которые затем используются в автомобилях. Кроме того, хромирование используется для улучшения внешнего вида и поверхностной прочности. Фрезерованные валы обычно изготавливаются из мягкой стали, углеродистой стали, нержавеющей стали и алюминиевых сплавов.

• Сплошной прокатанный вал

  Сплошные валы не имеют пустых секций или полостей и обычно представляют собой валы малого диаметра. Напротив, полые валы имеют трубчатую геометрию. Сплошные валы обычно прокатываются над плоским штампом. Если на сплошных валах необходимы узоры, их можно изготовить методом пескоструйной или дробеструйной обработки.

  Перед изготовлением сплошных валов покупатели должны учитывать температуру плавления материалов. Формы также необходимо подготовить, покрыв их, и покрытие должно быть выполнено в нужном количестве и равномерно. Давление газа и кислорода, используемое при производстве сплошных валов, должно быть на правильном уровне. Это также применимо при изготовлении сплошного вала методом литья под давлением.

• Полый прокатанный вал

  Как правило, полые валы более сложны, чем сплошные, из-за трубчатой формы. Полые валы также имеют шпоночные пазы и шлицы, выполненные в них. Они передают крутящий момент и вращательное движение, как и сплошные валы. Кроме того, полые валы часто используются в приложениях, где требуется снижение веса.

  Полые прокатанные валы изготавливаются с использованием тех же методов, что и сплошные. Однако в этом случае температура исходных материалов должна быть значительно выше, а температура штампа — значительно ниже. Другие методы изготовления полых валов включают метод экструзии и метод пробивки.

Характеристики и обслуживание валов холодной прокатки

Технические характеристики могут варьироваться в зависимости от конкретного применения валов холодной прокатки. Ниже приведены некоторые типичные характеристики, соответствующие типам применения.

• Свойства материалов

  Материал вала холодной прокатки определяет его характеристики и область применения. Многие отрасли используют стальные валы, но сорта и содержание углерода варьируются. Например, в высокопрочных приложениях покупатели могут рассмотреть возможность использования легированной или нержавеющей стали из-за ее улучшенных механических характеристик, термостойкости и коррозионной стойкости.

• Размеры и вес

  Как упоминалось выше, промышленное применение тесно связано с размерами валов. Диаметр может варьироваться от одного дюйма до нескольких футов, а длина — от одного фута до нескольких метров. Вес также значительно колеблется в зависимости от размеров. Как правило, чем больше диаметр и чем длиннее вал, тем он тяжелее.

• Подшипниковые корпуса и другие особенности

  Вал с подшипниковым корпусом предназначен для размещения подшипников. Он имеет специальную конструктивную особенность, которая позволяет подшипникам плотно входить, что снижает трение и делает вращение более плавным. Кроме того, некоторые валы могут иметь канавки, шпоночные пазы или шлицы для соединения или соединения деталей.

Обслуживание

Обслуживание валов холодной прокатки зависит от области применения и методов соединения. Как правило, регулярная смазка может значительно продлить срок службы вала холодной прокатки. При нанесении смазки пользователи могут распылять, наносить кистью или погружать в масло. Масляная пленка может создать гладкую поверхность между валом и подшипником.

Кроме того, обслуживание вала с подшипниковым корпусом имеет решающее значение, поскольку он обычно воспринимает большие нагрузки. Регулярная очистка и смазка могут обеспечить исправную работу деталей. Кроме того, подшипниковые корпуса нуждаются в периодическом осмотре, чтобы заранее выявлять нештатные ситуации, такие как ослабление и коррозия.

Для валов с канавками или шпоночными пазами пользователи могут проверять зазоры и соединения на предмет износа или повреждений. Если не принять меры вовремя, шпоночные пазы или канавки могут стать источником неисправностей и отказов. Пользователям следует регулярно чистить шпоночные пазы или канавки и наносить смазку, чтобы избежать коррозии и износа.

Обеспечение равномерного износа является важной частью обслуживания. Валы холодной прокатки обычно должны выдерживать вес и крутящий момент. Поэтому они должны плотно соединяться с другими деталями. Пользователи могут наносить смазку на сопрягаемые поверхности или неровные поверхности, чтобы обеспечить более плавную работу и более равномерное трение.

Если частая смазка невозможна, муфты следует смазывать не реже одного раза в год. Помимо смазки, следует проводить регулярные осмотры, чтобы проверить наличие признаков повреждений или несоосности, которые могут возникнуть из-за отсутствия смазки муфты или неравномерного износа.

Сценарии

Функция валковой прокатной машины заключается в изготовлении заготовок для валковой прокатки, используемых в различных отраслях промышленности. Например, заготовка для валковой прокатки автомобильного вала может иметь форму вала с резьбой, центрами или галтелями. Вместо прокатки валы также могут обрабатываться ковкой, которая подходит только для шпинделя или коленчатого вала; таким образом, прокатка предпочтительна в таких случаях.

Другим примером заготовки для валковой прокатки является вал шестерни. Валы шестерен непосредственно связаны с использованием передач и других автомобилей. Инструменты машиностроения могут иногда включать карданный вал, который соединяет трансмиссию с задним мостом. Обычно в нормальных условиях вал шестерни обрабатывается методом прокатки, а не ковкой, поскольку прокатка обеспечивает точность и точность во время обработки.

Некоторые другие примеры валов холодной прокатки включают:

• Карданные валы
• Полуоси
• Валы шкивов
• Валы подающих устройств
• Коленчатые валы
• Ступичные оси
• Главные валы

Эти валы в основном встречаются в автомобильной промышленности. В отрасли тяжелого машиностроения валы также прокатываются и обрабатываются, например:

• Вентиляторные валы
• Разделительные валы
• Генераторные валы
• Пропеллерные валы

Вентиляторы и генераторы широко используются в энергетической промышленности и на электростанциях. Многие станции используют вентиляторы для оптимизации температуры внутри станции и ее охлаждения. Эти вентиляторы называются вентиляторами вытяжной вентиляции. Другие типы вентиляторов включают радиальные вентиляторы, поперечные вентиляторы, осевые вентиляторы и т. д. Все они имеют валы вентиляторов, прокатанные из стали или железа.

Многие фабрики имеют генераторы для обеспечения электроэнергии при дефиците или для удовлетворения чрезмерного спроса. Генераторные валы обрабатываются методом прокатки, поскольку прокатка обеспечивает большую гибкость для изгиба и превосходства в мастерстве. Затем генераторный вал устанавливается в генератор для производства электроэнергии.

Некоторые другие отрасли, где используются валы холодной прокатки, включают:

• Авиакосмическая промышленность
• Судостроение
• Строительная отрасль
• Нефтегазовая промышленность
• Производственная промышленность

К отрасли тяжелого машиностроения относятся судостроение и производство. Многие обрабатывающие предприятия используют конвейерные ленты для транспортировки продукции. Конвейерные валы часто прокатываются из стали или нержавеющей стали. Нефтегазовая промышленность использует валы для скважин, буровые валы и шламные валы. Между тем, строительная отрасль использует ступичные оси в оборудовании, таком как экскаваторы, грейдеры и бетоносмесители.

Как выбрать валы холодной прокатки

Оптовые покупатели, ищущие валы холодной прокатки для своих конкретных применений или клиентской базы, должны учитывать следующие факторы при выборе валов.

• Требования к применению

  Первый шаг в выборе вала — это понимание потребностей приложения. Это включает в себя оценку длины, диаметра, грузоподъемности, а также любых особых конструктивных особенностей, таких как шпоночные пазы или канавки. Этот анализ требований покажет, какой тип вала холодной прокатки может хорошо работать с приложением или оборудованием.

• Материал

  Как упоминалось ранее, валы могут изготавливаться из разных материалов, каждый из которых обладает отличительными характеристиками. Потребности клиентов могут варьироваться в зависимости от отрасли. В то время как вал из углеродистой стали может подойти для клиента в автомобильной промышленности, вал из нержавеющей стали может быть хорошим выбором для приложения в прибрежной или морской промышленности, подверженной воздействию воды. Сосредоточение внимания на характеристиках материала поможет определить лучший выбор.

• Допуск и точность размеров

  Точность размеров и допуски являются важными факторами для работы вала. Точный вал будет плотно соединяться с муфтой, втулкой или подшипником. В зависимости от области применения может потребоваться высокий уровень точности размеров и узкий допуск. При использовании или соединении с другими компонентами, особенно для высокоскоростных или прецизионных машин, выбирайте вал, который обеспечивает требуемую точность и допуски.

• Шумность и плавность работы

  Плавная и тихая работа машины обычно более желательна. Это особенно актуально, если ее использовать в приложении, которое находится рядом с пользователями, или в рабочем пространстве с большим количеством людей. Рабочие машины обычно находятся немного дальше от пользователей. При выборе валов учитывайте выбранные подшипники или уже используемые. Выбирайте те, которые поддерживают плавную и бесшумную работу, чтобы создать спокойную и беззвучную среду.

• Качество

  Качество имеет решающее значение для производительности и долговечности валов холодной прокатки. Учитывайте систему менеджмента качества производителя и сертификаты. Выбирайте производителей, которые используют высококачественные материалы, современные технологии производства и строгие методы испытаний для производства прочных валов.

В&O

В: Какие материалы обычно используются для изготовления вала холодной прокатки?

О: Для изготовления вала холодной прокатки можно использовать различные материалы, в том числе железо, медь, нержавеющую сталь, легированную сталь, углеродистую сталь и другие.

В: Как производится вал холодной прокатки?

О: Как правило, для создания вала холодной прокатки используется ковка, литье или механическая обработка. Методы зависят от типа и требований материала, а также от формы и размера вала.

В: Какова грузоподъемность вала холодной прокатки?

О: Грузоподъемность вала холодной прокатки не является фиксированным числом; она варьируется в зависимости от многих факторов, таких как используемый материал, размер и форма, выбор подшипников, метод установки и т. д.

В: Каков срок службы вала холодной прокатки?

О: Хорошо изготовленный вал холодной прокатки, который правильно обслуживается, может прослужить много лет, как правило, более 10–20 лет. Некоторые высококачественные валы могут иметь срок службы более 30–50 лет.