(174235 шт. продукции доступно)
Дизельные двигатели являются основной движущей силой строительной техники. В зависимости от принципа работы, они могут быть разделены на два основных типа: дизельные двигатели с естественным всасыванием и турбодизельные двигатели.
Дизельные двигатели с естественным всасыванием
Дизельные двигатели с естественным всасыванием - это двигатели внутреннего сгорания, которые используют атмосферное давление для всасывания воздуха для сгорания топлива. Они работают по четырехтактному принципу, состоящему из четырех фаз: впуск, сжатие, рабочий ход и выпуск. Во время этих процессов поршень движется вверх и вниз в цилиндре. Дизельный двигатель с естественным всасыванием использует атмосферное давление для всасывания воздуха, что делает конструкцию двигателя более простой. Однако из-за фиксированного объема всасываемого воздуха мощность двигателя относительно низкая.
Турбодизельные двигатели
Турбодизельный двигатель - это двигатель внутреннего сгорания, который использует дизельное топливо и оснащен нагнетателем. Нагнетатель увеличивает количество воздуха, поступающего в камеру сгорания, что позволяет сжигать больше топлива и повышает мощность и эффективность двигателя. Принцип работы турбодизельных двигателей аналогичен принципу работы двигателей с естественным всасыванием, но они имеют турбинную систему, которая сжимает всасываемый воздух. Этот процесс сжатия увеличивает количество воздуха и кислорода в цилиндре, что приводит к большей мощности двигателя. Турбодизельные двигатели также имеют четырехтактную конструкцию, но их мощность и крутящий момент значительно выше, чем у двигателей с естественным всасыванием.
Турбодизельные двигатели имеют ряд преимуществ. Во-первых, они обеспечивают более высокую мощность, что расширяет область применения строительной техники. Во-вторых, повышается топливная экономичность, что помогает сократить эксплуатационные расходы. Кроме того, компактная конструкция турбодизелей обычно приводит к меньшему общему весу. Наконец, их надежная работа делает их подходящими для различных сложных условий и стабильных условий работы.
Мощность
Мощность обычно относится к мощности двигателя или развиваемой мощности. Единицей мощности является кВт или л.с. Как правило, дизельный двигатель развивает большую мощность, чем бензиновый двигатель. Некоторые дизельные двигатели развивают мощность около 100-150 кВт.
Крутящий момент
Крутящая или вращающая сила, которую создает двигатель, называется крутящим моментом. Дизельные двигатели обычно производят больше крутящего момента. Крутящий момент дизельного двигателя обычно находится в диапазоне от 300 Н·м до более 1000 Н·м.
Цилиндры
Дизельный двигатель обычно имеет несколько цилиндров. Большее количество цилиндров помогает двигателю производить больше мощности. Как правило, дизельные двигатели имеют от 4 до 8 цилиндров.
Рабочий объем
Это общий объем между стенками цилиндра от нижней мертвой точки до верхней мертвой точки. Рабочий объем дизельного двигателя влияет на его мощность, крутящий момент, расход топлива и выбросы. Он обычно варьируется от 2,0 до 5,0 литров.
Расход топлива
Расход топлива дизельных двигателей обычно выражается в литрах в час или галлонах в час. Большие двигатели потребляют большое количество топлива. Меньшие дизельные двигатели обычно потребляют от 5 до 15 литров в час, а более крупные двигатели могут потреблять 50 литров в час и более.
Регулярный график обслуживания:
Важно следовать регулярному графику обслуживания. Просмотрите руководство по эксплуатации двигателя, чтобы понять график обслуживания. Соблюдайте интервал замены масла. Также выполняйте рекомендуемые задачи по техническому обслуживанию и осмотры через определенные интервалы, указанные в руководстве.
Система смазки:
Регулярно осматривайте масляный фильтр и заменяйте его в соответствии с графиком обслуживания. Также своевременно заменяйте изношенные детали двигателя, чтобы избежать повреждения компонентов двигателя.
Система охлаждения:
Регулярно проверяйте уровень охлаждающей жидкости и доливайте ее при необходимости. Также осматривайте шланги и уплотнения на наличие утечек. Кроме того, проверьте состояние охлаждающей жидкости и убедитесь, что она не является коррозионной или замерзшей.
Топливная система:
Сливайте воду из топливной системы, чтобы предотвратить коррозию и повреждение форсунок. Также заменяйте изношенные топливные фильтры, чтобы обеспечить поступление чистого топлива в двигатель. Дополнительно проверьте топливные линии на наличие утечек или повреждений.
Строительство и горнодобывающая промышленность:
Надежность, мощность и топливная экономичность дизельных двигателей делают их незаменимыми в строительных и горнодобывающих операциях. В этих случаях дизельные двигатели широко применяются в тяжелой технике, такой как экскаваторы, погрузчики, бульдозеры и грузовики.
Сельское хозяйство и земледелие:
В сельскохозяйственной отрасли дизельные двигатели приводят в движение многочисленное сельскохозяйственное оборудование. Тракторы, которые являются представительными транспортными средствами, в значительной степени полагаются на дизельные двигатели, чтобы достичь высоких показателей производительности и прочности. Дизельные тракторы широко используются для обработки земли, посадки, уборки урожая и других сельскохозяйственных задач, а также для тяговых тракторов и дизельных тракторов для орошения.
Транспорт и логистика:
Транспортные и логистические предприятия придают первостепенное значение эффективности и надежности. Дизельные двигатели являются основным источником энергии для грузовых автомобилей и контейнеровозов. Грузовые автомобили используют дизельные двигатели для перевозки грузов между распределительными центрами и портами, а контейнеровозы служат основным средством международных морских перевозок.
Производство электроэнергии и инфраструктура:
Дизельные двигатели служат основными двигателями для электростанций, чтобы производить электроэнергию. Кроме того, они функционируют как резервные источники питания с помощью систем бесперебойного питания (UPS). Основной механизм оборудования для дизельной генерации - это дизельный двигатель. Кроме того, дизельные двигатели также используются в качестве вспомогательных двигателей для обеспечения электроснабжения объектов инфраструктуры.
Автомобильная промышленность и тяжелые транспортные средства:
Установки для автомобилей и тяжелых транспортных средств требуют высокопроизводительных двигателей. Дизельные двигатели выделяются благодаря своей максимальной мощности и топливной экономичности. Грузовые автомобили, автобусы и логистические транспортные средства используют дизельные двигатели для транспортных и погрузочно-разгрузочных работ.
Работы на открытом воздухе и в удаленных районах:
В районах, где нет сети, дизельные двигатели приводят в движение портативные генераторные установки и универсальные механизмы, чтобы обеспечить стабильное электроснабжение. Дизельные генераторы используются для выработки электроэнергии с помощью дизельного двигателя.
При покупке дизельного двигателя покупатели должны учитывать различные факторы, которые повлияют на производительность машины и совместимость с предполагаемым применением. Чтобы обеспечить правильную работу оборудования, также необходимо проверить, можно ли использовать деталь в двигателе.
Требования к применению:
Первым шагом является определение потребностей приложения. Исследуйте предмет, который будет приводить в движение двигатель, его размер, вес и необходимую выходную мощность. Помимо этого, учитывайте ограничения по установке, такие как размеры двигателя и необходимость водяного или воздушного охлаждения двигателя. Также изучите требования к топливной экономичности и стандартам выбросов, которым необходимо соответствовать.
Характеристики двигателя:
Затем покупатель должен определить характеристики двигателя. Ознакомьтесь с ключевыми функциями двигателя, такими как рабочий объем, мощность, крутящий момент и топливная система. Продавец должен убедиться, что двигатель совместим с новейшими технологиями. Например, сегодня системы топливной инжекции Common Rail заменяют старые системы инжекции, потому что они обеспечивают лучший отклик и топливную экономичность.
Доступность запчастей:
При выборе дизельного двигателя учитывайте доступность запчастей. Это может сэкономить много времени, особенно в случае незначительных ремонтов, которые могут не требовать профессиональной помощи. Если требуется профессиональная помощь, посмотрите, есть ли руководства или учебные материалы, чтобы помочь специалистам лучше понять двигатель и его детали.
Гарантия и поддержка:
Проверьте гарантию, предлагаемую на двигатель, и поддержку, предоставляемую поставщиком или производителем. Знание охвата может помочь принять взвешенное решение и выбрать двигатель, который обеспечивает спокойствие в случае непредвиденных проблем.
В1. Обладают ли дизельные двигатели лучшей производительностью?
Принцип работы дизельного двигателя идеально подходит для тяжелых нагрузок и дальних поездок. Дизельные двигатели обычно имеют более высокую плотность мощности из-за более высокого крутящего момента. Это приводит к большему крутящему моменту при более низких оборотах. Кроме того, долговечность двигателя делает его идеальным выбором для приложений с большим пробегом.
В2. Исчезнут ли дизельные двигатели?
По мнению некоторых экспертов, примерно через 15 лет дизельных двигателей в новых автомобилях не будет из-за постепенного перехода к электромобилям и другим альтернативным источникам энергии. Это означает, что производители, вероятно, будут устанавливать цены на продукцию с учетом будущих требований рынка.
В3. Какие основные части дизельного двигателя?
Помимо коленчатого вала и цены дизельных двигателей, некоторые части, которые являются неотъемлемой частью работы двигателя, включают цилиндр, поршень, топливный инжектор, головку блока цилиндров, клапаны, турбокомпрессор и прокладку. Каждая из них играет важную роль в обеспечении эффективного сгорания топлива для приведения в движение транспортного средства.
В4. Как работает дизельный двигатель?
Работа дизельного двигателя разделена на четыре такта. Во время первого такта топливно-воздушная смесь сжимается в цилиндре. Затем, на втором такте, сжатая смесь воспламеняется от тепла, выделяющегося при сжатии, после чего на третьем такте происходит расширение газа, приводящего в движение транспортное средство, и, наконец, на четвертом такте газ выпускается из цилиндра. Этот цикл повторяется эффективно, чтобы поддерживать движение транспортного средства.