Выхлопная система для гонок на питбайках

Типы выхлопных систем для питбайков

Выхлопная система для питбайка – это ключевой элемент любого гоночного питбайка. Гонки выхлопных систем для питбайков предназначены для повышения производительности и придания питбайку характерного звука. Это важно, когда вы пытаетесь превзойти конкурентов. Выхлопные системы для питбайков бывают разных типов. Это позволяет гарантировать, что найдется выхлопная система, которая удовлетворит потребности различных гонщиков и их питбайков. Ниже представлены некоторые популярные типы выхлопных систем для питбайков;

• Полная выхлопная система

  Полные выхлопные системы являются наиболее распространенным типом выхлопных систем для питбайков. Полный выхлоп питбайка заменяет штатный выпускной коллектор и глушитель. Это обеспечивает лучший воздушный поток и производительность. Полные выхлопные системы для питбайков также легче, чем штатные выхлопные системы. Это также способствует улучшению производительности питбайка. Гонщики могут ожидать значительного увеличения мощности питбайка после установки полной выхлопной системы.

• Глушитель-слип-он

  Глушители-слип-он также популярны среди гонщиков на питбайках. Глушитель-слип-он доступен по цене по сравнению с полной выхлопной системой. Глушители-слип-он заменяют только штатный глушитель. Штатный выпускной коллектор сохраняется. Гонки выхлопные глушители-слип-он для питбайков все еще могут улучшить производительность питбайка. Они также легче, чем штатные глушители. Как и полная выхлопная система, глушители-слип-он также издают характерный звук, который ассоциируется с гоночными питбайками.

• Выхлоп из углеродного волокна

  Выхлопные системы из углеродного волокна спроектированы для повышения производительности. Ключевой особенностью выхлопных систем из углеродного волокна является их легкость. Это помогает улучшить соотношение мощности к массе велосипеда. Выхлопные системы для питбайков из углеродного волокна способны выдерживать высокие температуры. Они также имеют уникальный внешний вид, который выделит любой питбайк.

• Выхлоп из нержавеющей стали

  Нержавеющая сталь – очень прочный материал. Выхлопные системы для питбайков из нержавеющей стали созданы на века. У них гораздо больший срок службы по сравнению с другими типами материалов, используемых для изготовления выхлопных систем для питбайков. Нержавеющая сталь также устойчива к коррозии и ржавчине. Это гарантирует, что гоночный выхлоп будет хорошо выглядеть долгое время. Выхлопные системы из нержавеющей стали идеально подходят для гонщиков, которые ценят долговечность.

Характеристики и обслуживание выхлопной системы для питбайков

При покупке выхлопной системы для кроссового мотоцикла учитывайте эти факторы, чтобы получить лучшее предложение для потребностей вашего бизнеса:

• Соответствие

  Чтобы выхлопная система функционировала оптимально и не подвергалась повреждениям, она должна правильно подходить к кроссовому мотоциклу. Например, она должна быть совместима с маркой, годом выпуска и моделью мотоцикла. Кроме того, она должна соответствовать модификациям мотоцикла, таким как настройка двигателя или настройки подвески.

• Материал

  У каждого материала есть свои преимущества. Например, титановые выхлопные трубы легкие и устойчивы к ржавчине, что идеально подходит для гонок. С другой стороны, трубы из нержавеющей стали прочные и доступны по цене. Алюминиевые трубы легкие, но не такие коррозионностойкие, как сталь или титан.

• Уровень шума

  В разных странах и штатах действуют нормативы по шуму, которым должны соответствовать выхлопные системы для питбайков. Некоторые выхлопные системы громче других. Выбирайте выхлопную систему, которая производит уровень шума, совместимый с окружающей средой мотоцикла.

• Производительность

  Учитывайте производительность выхлопной системы. Например, выхлопная система должна повышать производительность мотоцикла, улучшая крутящий момент на низких оборотах и мощность на высоких оборотах. Кроме того, она должна улучшать ускорение мотоцикла и общую скорость.

• Вес

  Более легкая выхлопная система уменьшит общий вес мотоцикла, повысив его производительность. Однако при подборе выхлопных систем учитывайте баланс между весом и долговечностью.

Даже лучший гоночный выхлоп для питбайка без надлежащего обслуживания будет изнашиваться. Вот как обслуживать выхлопную систему:

• Регулярный осмотр

  Регулярный осмотр включает проверку выхлопной системы на видимые повреждения, утечки, трещины и коррозию. Кроме того, следует проверять крепежные элементы и выхлопные трубы на износ или ослабление.

• Очистка

  При очистке сначала удалите грязь или мусор с выхлопной системы. Затем используйте мягкое моющее средство и воду для мытья выхлопа. Кроме того, специализированный очиститель для выхлопа удаляет въевшиеся пятна и грязь.

• Затяжка

  Важно затянуть крепежные болты, хомуты и фланцы выхлопной системы. Кроме того, следует затянуть точки соединения выхлопа с двигателем, чтобы предотвратить утечки.

• Защитные покрытия

  Защитные покрытия, такие как краски и ингибиторы ржавчины, защищают выхлоп от воздействия окружающей среды. Кроме того, они защищают выхлоп от коррозии и ржавчины.

• Переупаковка

  Переупаковка включает снятие глушителя с выхлопной системы для замены шумопоглощающего материала. Старый материал заменяется новым после осмотра на износ или ухудшение состояния.

Как выбрать выхлопную систему для питбайков

Некоторые факторы, которые следует учитывать при выборе выхлопной системы для питбайка, включают:

• Учитывайте тип езды

  Для обычных трасс, леса и трасс для питбайков следует рассматривать более тихую выхлопную систему, которая не слишком навязчива. Если гонщик занимается мотокроссом, то следует рассматривать легкую выхлопную систему, которая может выдерживать высокие обороты и обеспечивает хорошую мощность на высоких оборотах.

• Материал

  Выхлопные системы из нержавеющей стали прочные и хороши для общего использования. Выхлопные системы из углеродного волокна отлично выглядят и легкие, но они не такие хорошие в аварийных ситуациях. Титановые выхлопные системы очень легкие и хорошо справляются с высокой температурой, отлично подходят для гоночных приложений.

• Звук

  Некоторые выхлопные системы громче других. Производитель обычно указывает уровень шума в децибелах. Мотоцикл с более тихой выхлопной системой будет законным в большем количестве мест и не будет так сильно раздражать окружающих. Громкие выхлопные системы могут обеспечить преимущество в производительности, увеличивая выработку адреналина, но они также могут привести к юридическим проблемам.

• Диапазон мощности

  Некоторые выхлопные системы лучше подходят для крутящего момента на низких оборотах, другие для мощности на средних оборотах, а некоторые для мощности на высоких оборотах. Важно выбрать выхлопную систему, которая дополняет характеристики двигателя питбайка гонщика и стиль езды.

• Вес

  Когда вес питбайка имеет значение, выхлопная система может быть громоздкой. Более легкая выхлопная система улучшит соотношение мощности к массе. Однако важно убедиться, что питбайк может справиться с измененным распределением веса заднего выхлопа.

• Выхлопная система для кроссового мотоцикла против выхлопной системы для питбайка

  Выхлопные системы для кроссовых мотоциклов обычно больше и мощнее, чем выхлопные системы для питбайков. Если от питбайка требуется больше мощности, можно установить выхлопную систему для кроссового мотоцикла, при условии, что питбайк может справиться с дополнительным весом и измененной динамикой. Важно изучить, какая выхлопная система для кроссового мотоцикла подойдет к питбайку.

• Бюджет

  Более дорогие выхлопные системы, как правило, дают больше мощности и легче. Но хорошее преимущество часто можно получить с помощью выхлопной системы среднего класса. Важно установить бюджет и найти баланс между производительностью и стоимостью.

• Репутация бренда

  Известные бренды пользуются доверием многих благодаря своему качеству и надежности. Чтение отзывов других покупателей может помочь найти лучшую выхлопную систему для конкретных потребностей и предпочтений.

Как своими руками заменить выхлопную систему для питбайков

Замена старой выхлопной системы для питбайка – это не ракетостроение. Имея под рукой правильные инструменты и базовое понимание механики, эту задачу можно выполнить дома. Вот как это сделать:

Необходимые инструменты

• Набор торцевых ключей
• Динамический ключ
• Плоскогубцы
• Скребок
• Новые прокладки выхлопной системы

Пошаговое руководство

• Снимите старый выхлоп: Первый шаг в замене выхлопной системы – снятие старого. Это делается путем ослабления болтов, которые крепят выхлопную систему к мотоциклу, с помощью торцевого ключа. После того, как болты ослаблены, выхлопную систему можно осторожно оттянуть от мотоцикла. Чтобы удалить выхлопную систему, если она застряла на мотоцикле из-за накопленной грязи и ржавчины, может потребоваться скребок.
• Подготовьте новый выхлоп: Перед установкой нового выхлопа следует установить прокладки выхлопной системы. Прокладки обеспечивают герметичность между выхлопной системой и мотоциклом, предотвращая утечки и обеспечивая оптимальную производительность.
• Установите новый выхлоп: Установите новый выхлопной патрубок, убедившись, что он правильно встал в монтажные точки. После выравнивания аккуратно вставьте прокладки выхлопной системы и закрепите их болтами. Используйте динамометрический ключ для затяжки болтов, обеспечивая равномерное давление и надежную посадку.

Q&A

Q1: Какова функция глушителя в выхлопной системе питбайка?

A1: Глушитель, также известный как глушитель, снижает шум, производимый выхлопными газами двигателя. Хотя питбайки могут быть шумными, особенно в сельской местности, глушитель снижает уровень шума, позволяя гонщикам наслаждаться поездкой, не создавая излишнего шума.

Q2: Как часто следует проводить техническое обслуживание выхлопной системы питбайка?

A2: Регулярные проверки технического обслуживания следует проводить каждые 10-15 часов работы мотоцикла или по крайней мере раз в неделю. Это гарантирует, что все компоненты находятся в хорошем состоянии, уровень шума контролируется, и гонщик получает оптимальную производительность.

Q3: В чем разница между выхлопной системой для питбайка и выхлопной системой для кроссового мотоцикла?

A3: Хотя обе выхлопные системы выполняют схожие функции, выхлопные системы спроектированы для питбайков, которые меньше и менее мощны, чем кроссовые мотоциклы. Первые имеют более компактную конструкцию, более низкий уровень шума и более доступны по цене.