(4 шт. продукции доступно)
Двигатель Mercedes OM612 — это дизельный двигатель, впервые представленный в 2000 году. Он использовался в различных моделях Mercedes-Benz, включая Sprinter, Vito и C-класс. Двигатель OM612 известен своей прочностью, топливной экономичностью и низкими выбросами. Это 3,2-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с 24-клапанной головкой блока цилиндров DOHC. Двигатель оснащен системой непосредственного впрыска Common Rail, которая позволяет точно контролировать подачу топлива и повышать эффективность сгорания. Двигатель OM612 также оснащен турбонаддувом с изменяемой геометрией (VGT) и интеркулером, которые обеспечивают высокую производительность и низкую задержку турбонаддува. Двигатель развивает мощность от 154 до 168 лошадиных сил и крутящий момент от 325 до 400 Нм в зависимости от варианта. Двигатель OM612 агрегатируется с 5-ступенчатой автоматической или 6-ступенчатой механической коробкой передач. Двигатель соответствует стандартам выбросов Евро 3 и 4 благодаря системам рециркуляции отработавших газов (EGR) и сажевому фильтру (DPF).
Двигатель OM612 имеет шесть цилиндров в ряд, рабочий объем 3,2 литра и конструкцию DOHC-24 клапана. Диаметр цилиндра и ход поршня составляют 83,0 мм (3,27 дюйма) и 92,0 мм (3,62 дюйма) соответственно. Этот двигатель оснащен чугунным блоком и алюминиевой головкой блока цилиндров. Он оснащен турбонаддувом с интеркулером, а степень сжатия составляет 18,5:1. Двигатель OM612 развивает мощность 150 л.с. (112 кВт) при 4000 об/мин и крутящий момент 325 фунт-фут (441 Нм) при 2000 об/мин.
Регламент технического обслуживания двигателя OM612 включает в себя регулярные замены масла каждые 7500 миль или 6 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. Воздушный фильтр следует заменять каждые 15 000 миль, а топливный фильтр — каждые 30 000 миль. Цепь ГРМ не имеет определенного интервала, но ее следует регулярно осматривать. Свечи зажигания следует заменять каждые 60 000 миль, а охлаждающую жидкость — промывать и заменять каждые 100 000 миль. Тормозную жидкость следует прокачивать и заменять каждые 2 года, а жидкость и фильтр коробки передач — каждые 40 000 миль. Также важно соблюдать график технического обслуживания для других компонентов, таких как приводной ремень, клапаны и клапан PCV, чтобы двигатель OM612 работал плавно.
При поиске двигателей Mercedes OM612 покупатели должны учитывать несколько факторов, чтобы получить максимальную отдачу от покупки.
Состояние
Покупатели должны решить, хотят ли они новые или подержанные двигатели. Каждый вариант имеет свои преимущества. Например, подержанные двигатели стоят дешевле и имеют более низкие выбросы, поскольку они питают уже существующие транспортные средства. С другой стороны, новые двигатели обеспечивают лучшую производительность и требуют меньшего технического обслуживания.
Совместимость
Важно убедиться, что выбранный двигатель совместим с другими существующими компонентами в автомобиле. Это включает в себя систему трансмиссии, выхлопную систему и систему охлаждения.
Поставщик
Покупатели должны сотрудничать с надежными поставщиками, которые будут предлагать качественные двигатели и запчасти. Они могут читать отзывы и свидетельства, чтобы понять, что говорят другие клиенты о поставщике. Кроме того, они могут попросить рекомендации от деловых партнеров, которым они доверяют.
Гарантия
При покупке у поставщика покупатели должны интересоваться сроком гарантии. Хорошая гарантия — это показатель качества продукции. Кроме того, гарантия защищает покупателей от убытков в случае, если двигатель имеет дефекты.
Бюджет
Прежде чем покупать двигатель, покупатели должны установить бюджет, чтобы не переплатить. Они также должны учитывать долгосрочные расходы на обслуживание двигателя, такие как топливная экономичность и требования к обслуживанию.
Соответствие нормативным требованиям
Покупатели должны изучить местные нормативные требования в отношении выбросов и уровня шума. Они также должны убедиться, что приобретенный ими двигатель соответствует этим требованиям, чтобы избежать штрафов и санкций.
Замена двигателя Mercedes OM612 — это сложная задача, которая требует механических навыков и специализированных инструментов. Ниже приведены общие шаги по замене двигателя:
Вопрос 1: Что такое двигатель OM612?
Ответ 1: Двигатель Mercedes OM612 — это дизельный двигатель, который использовался в автомобилях Mercedes-Benz E-Class и S-Class в начале 2000-х годов. Это был 3,2-литровый рядный шестицилиндровый двигатель, который славился плавной работой и хорошей экономичностью.
Вопрос 2: В каких автомобилях установлен двигатель OM612?
Ответ 2: Двигатель Mercedes OM612 использовался в следующих сериях автомобилей: Mercedes-Benz E-Class (E 320 CDI) и S-Class (S 320 CDI) в начале 2000-х годов. К другим моделям относятся Mercedes-Benz CLK-Class (CLK 320 CDI), Mercedes-Benz G-Class (G 320 CDI) и R-Class (R 320 CDI).
Вопрос 3: Хорош ли двигатель OM612?
Ответ 3: Двигатель OM612 высоко ценился за плавную работу, хорошую экономичность и прочность. Однако, как и любой двигатель, его производительность и надежность могут варьироваться в зависимости от таких факторов, как техническое обслуживание, условия вождения и конкретный автомобиль, в который он установлен.
Вопрос 4: Какая распространенная проблема двигателя OM612?
Ответ 4: Одна из распространенных проблем, о которых сообщается в связи с двигателем OM612, связана с засорением сажевого фильтра (DPF). Это может произойти, если автомобиль не часто ездит по автомагистралям с высокой скоростью, что необходимо для правильной очистки DPF.
Вопрос 5: Как долго работает двигатель OM612?
Ответ 5: Двигатель OM612 спроектирован как прочный и долговечный, как и большинство двигателей Mercedes. При правильном техническом обслуживании и уходе он может прослужить сотни тысяч миль. Существует множество отчетов о двигателях OM612, проехавших более 300 000 миль при надлежащем техническом обслуживании.