All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier

Тяжелый подъем в открытом море

(382 шт. продукции доступно)

О тяжелый подъем в открытом море

Типы морских работ по подъему тяжелых грузов

Морской подъем тяжелых грузов — это транспортировка тяжелых и негабаритных грузов с берега на морские объекты с использованием специализированного подъемного оборудования и судов. Типы морских работ по подъему тяжелых грузов можно классифицировать по методам, судам, оборудованию или грузам.

  • По методам: Морские работы по подъему тяжелых грузов можно разделить на подъемные операции и транспортно-подъемные операции. Первые предполагают подъем людей или оборудования с одного места на другое с использованием специализированного подъемного оборудования. Обычно это выполняется морскими кранами различного типа и размера. Вторые включают перемещение тяжелых и негабаритных грузов с одного места на другое с использованием специализированных судов и оборудования для транспортировки.
  • По судам: Морские работы по подъему тяжелых грузов можно разделить на морские снабженческие суда (OSV), морские сервисные суда и плавучие морские буровые платформы с функциями переработки, хранения и отгрузки (FPSO). Морские краны обычно устанавливаются на OSV или судах снабжения платформ. Эти тяжелые суда, как правило, полезны для подъема оборудования со дна моря, доставки грузов на морские объекты или демонтажа морских сооружений.
  • По оборудованию: К оборудованию для морского подъема тяжелых грузов относятся краны, стропы, талрепы и траверсы, среди прочих. Морские краны являются основными элементами оборудования, используемыми для подъема тяжелых грузов в морской среде. Они рассчитаны на обработку исключительно тяжелых грузов и оснащены специализированными функциями для обеспечения безопасной и точной работы по подъему. Например, самоходный плавучий кран "ВОСТОК", имеющий грузоподъемность 50 000 тонн и грузоподъемность 24 000 тонн, является судном для подъема тяжелых грузов, которое может самостоятельно выполнять различные задачи, например, строить морские ветровые электростанции, устанавливая детали турбины непосредственно с палубы судна на морское дно.
  • По грузам: Грузы для морского подъема тяжелых грузов — это негабаритные или тяжелые грузы, которые нельзя транспортировать стандартными средствами. Обычно к ним относятся компоненты ветровых турбин, элементы инфраструктуры нефтегазовой промышленности, морское оборудование и оборудование электростанций.

Технические характеристики и техническое обслуживание морского подъема тяжелых грузов

Технические характеристики

  • Суда для подъема тяжелых грузов:

    Важными техническими характеристиками судна для подъема тяжелых грузов являются его грузоподъемность и габаритные размеры, такие как длина и ширина. К ним также относятся тип и грузоподъемность подъемного оборудования, будь то кран, система плавучей погрузки или что-то другое, а также его функции.

  • Подъемное оборудование:

    Подъемные механизмы имеют грузоподъемность, вылет и габаритные размеры. Если подъемные механизмы — это краны, то их тип — плавучий, портальный или другой — также имеет значение.

  • Модульные транспортные автомобили:

    Для модульных транспортных автомобилей ключевыми техническими характеристиками являются их тип и грузоподъемность. Важно также количество осей и их расположение.

  • Грузовые модули для подъема тяжелых грузов:

    Технические характеристики грузовых модулей для подъема тяжелых грузов включают их тип, конфигурацию и массу. Примерами грузовых модулей для подъема тяжелых грузов являются рефрижераторные контейнеры и консервационные стеллажи для тяжелых грузов (HCR).

  • Источник питания:

    Важной технической характеристикой источника питания, такого как газовые генераторы или газовые турбины для морского подъема тяжелых грузов, будет его мощность.

  • Рамы для подъема тяжелых грузов:

    Рамы для подъема тяжелых грузов имеют грузоподъемность и конфигурации (например, скользящие, направляющие рамы или рамы для демонтажа).

  • Техники подъема тяжелых грузов в море:

    К методам подъема тяжелых грузов в море относятся метод плавучей погрузки и метод переворачивания. Каждый метод имеет свои преимущества и недостатки в работе по подъему тяжелых грузов.

Советы по техническому обслуживанию морских работ по подъему тяжелых грузов

  • Регулярные осмотры: Компоненты программы профилактического обслуживания морских работ по подъему тяжелых грузов обычно включают пожизненные осмотры. Рекомендуется проводить регулярные осмотры независимо от того, используется ли оборудование или нет. Выбирайте осмотры в зависимости от использования оборудования. Осмотры должны соответствовать местным нормативным требованиям.
  • Ведение истории обслуживания: При ремонте или замене деталей подъемного оборудования необходимо записывать историю обслуживания этих деталей.
  • Операторы по обслуживанию и ремонту: Эти операторы должны иметь соответствующие сертификаты и обучение. Они также должны быть знакомы с конкретным оборудованием, которое обслуживается или ремонтируется.
  • Использование оригинальных запчастей: Оригинальные запчасти предпочтительнее послепродажных запчастей. Использование оригинальных запчастей помогает сохранить производительность и безопасность оборудования.
  • Обращайте внимание на экологические факторы: Оборудование для морского подъема тяжелых грузов часто бывает очень прочным и хорошо герметичным. Тем не менее, следует проявлять осторожность, чтобы предотвратить ущерб окружающей среде.

Сценарии морских работ по подъему тяжелых грузов

  • Установка ветровых турбин на морских ветровых электростанциях

    Суда для подъема тяжелых грузов (HLV) являются ключевыми участниками строительства морских ветровых электростанций. Они управляют громоздкими фундаментами, башнями, гондолами и лопастями ротора. Благодаря исключительной грузоподъемности и точному управлению HLV обеспечивают безопасную и эффективную сборку этих гигантов возобновляемой энергетики, по частям и по частям.

  • Сборка нефтяных платформ и платформ в открытом море

    Системы управления ориентацией тяжелых грузов в открытом море (HLVACS) являются ключевыми участниками строительства морских нефтяных платформ и платформ. Они точно маневрируют крупными компонентами, такими как буровые установки, системы добычи и жилые помещения, по морю. Эти системы обеспечивают безопасность и эффективность сборки жизненно важных конструкций для морской добычи энергии.

  • Демонтаж морских сооружений

    Суда для подъема тяжелых грузов играют решающую роль в демонтаже морских сооружений. Эти суда безопасно и эффективно транспортируют демонтированные компоненты, такие как нефтяные платформы, платформы и подводные сборки, на береговые свалки. Суда для подъема тяжелых грузов способствуют ответственному удалению и экологической устойчивости морской промышленности благодаря тщательной погрузке и транспортировке.

Как выбрать морское оборудование для подъема тяжелых грузов

Следующие советы помогут предприятиям и лицам, принимающим решения, выбрать идеальное морское оборудование для подъема тяжелых грузов для своих нужд.

  • Понять эксплуатационные требования

    Прежде всего, определите задачу или потребности бизнеса, проанализировав ряд решающих факторов. Какие типы тяжелых морских грузов будет перевозить оборудование? Будут ли они иметь массу и габариты, превышающие возможности некоторых морских кранов для подъема тяжелых грузов? Рассмотрите также характер проекта морского подъема тяжелых грузов. Какова ожидаемая продолжительность каждой задачи? Хороший способ выбрать подходящее оборудование для подъема тяжелых грузов — убедиться, что выбранное оборудование может адекватно удовлетворять эксплуатационные требования.

  • Оценить грузоподъемность

    Выделите максимальную массу и габариты груза. Проведите тщательный обзор самых тяжелых и самых крупных морских грузов, которые будет обрабатывать оборудование. Обязательно выбирайте оборудование для подъема тяжелых грузов с грузоподъемностью, соответствующей или превышающей потребности проекта.

  • Изучить рабочую среду

    Тип рабочей среды, в которой будет работать оборудование для подъема тяжелых грузов, может повлиять на выбор. Также важно учитывать преобладающие условия на море. К ним относятся высота волн, скорость ветра и глубина воды. Заказчику может потребоваться выбор устойчивой баржи для мелководья с частыми высокими волнами. Между тем, пара- или полупогружной кран может подойти для глубоководных работ по подъему тяжелых грузов в неспокойных условиях. Таким образом, покупатели должны выбрать идеальное оборудование для подъема тяжелых грузов в зависимости от рабочей среды.

  • Учитывать бюджет проекта

    Покупателям необходимо тщательно учитывать свои финансовые ресурсы при выборе морского оборудования для подъема тяжелых грузов. Баланс между потребностями задачи и имеющимся бюджетом поможет сделать лучший выбор. Факторы, на которые влияет бюджет проекта, включают тип, размер и спецификации изделия. Важно помнить, что бюджет может ограничить найм подрядчика по морскому подъему тяжелых грузов вместо покупки самостоятельного оборудования.

  • Оценить метод подъема тяжелых грузов

    Доступно множество методов морского подъема тяжелых грузов, и выбор может повлиять на выбор подъемника. Предпочтительный метод может потребовать выбора определенного типа или модели подъемника.

Часто задаваемые вопросы

В1: Какие меры безопасности должен иметь морской кран для подъема тяжелых грузов?

А1: Морской кран для подъема тяжелых грузов должен включать в себя такие меры безопасности, как датчики перегрузки, аварийные кнопки остановки, системы предотвращения столкновений и системы ограждений.

В2: В чем разница между морскими судами для подъема тяжелых грузов и морскими кранами для подъема грузов?

А2: Морское судно для подъема тяжелых грузов использует специализированные грузовые суда с подъемными возможностями. Напротив, морской кран для подъема тяжелых грузов использует обычные краны, предназначенные для больших подъемов в море или в прибрежных районах.

В3: Каковы современные тенденции на рынке морского подъема тяжелых грузов?

А3: Тенденция в морском подъеме тяжелых грузов заключается в предпочтении зеленых, автоматизированных флотов. Наблюдаются также слияния, поглощения и сотрудничество между ключевыми игроками отрасли.