(1 шт. продукции доступно)
Воздушные компрессоры - это промышленное оборудование, которое сжимает воздух для различных применений. Существуют две основные категории, основанные на функциональных механизмах и единицах давления.
Важно знать характеристики компрессоров, чтобы понять производительность и возможности машин.
Проводите периодическое техническое обслуживание, чтобы сохранить производительность воздушных компрессоров Kaiser и продлить срок их службы. Ниже приведены некоторые распространенные советы по техническому обслуживанию.
Области применения воздушных компрессоров Kaiser практически безграничны и охватывают бесчисленное множество различных отраслей промышленности и сфер деятельности.
Этот инструмент используется:
Промышленность и производство
Тяжелое промышленное производство обычно требует компрессоров различной мощности, чтобы помочь в подаче энергии на пневматические инструменты, оборудование, ворота и другие предметы.
Малотоннажные фабрики сжимают мощность в основном для процессов дезинфекции, упаковки, сборки и осмотра в пищевой, напиточной и фармацевтической промышленности.
Строительство
Компрессоры стали стандартным источником энергии для всех видов пневматических инструментов на строительных площадках, таких как гвозди, молотки, резаки, шлифовальные машины, краскопульты и т. д.
В строительстве также используют эту машину для смешивания бетона и раствора, вибрационных шаров для уплотнения, а также для уплотнения после трамбовки.
Автомобильная промышленность и сборочные линии
В автомобильном производстве и на вторичном рынке автомобилей компрессоры служат движущей силой для высокой эффективности, постоянного потока и интеллектуальной сборки различных автоматизированных пневматических инструментов.
Кроме того, накачка стала невероятно эффективной и интеллектуальной. Автоматизированные автомобили Ai быстро накачивают шины, а технологии защиты от проколов и самовосстановления находятся в зачаточном состоянии, быстро развиваются; обучающая способность компрессоров позволит им запоминать, какое именно давление требуется для каждой шины.
Транспорт
Пневматические ворота и насосы, работающие от воздушных компрессоров, транспортируют, смешивают и разгружают насыпные твердые материалы, такие как уголь, цемент, зола, известь и зерно.
Кроме того, транспортные средства, суда и самолеты используют воздушные компрессоры для их обслуживания и ремонта.
Все больше и больше электромобилей оснащаются турбокомпрессорами, поскольку электромобили используют их для шин; воздушный компрессор служит движущей силой.
Добыча полезных ископаемых
Подземные рудники по добыче цветных металлов, пневматические молотки, буры, шлак и флотационные мешки используют компрессоры для добычи руды и когнитивных процессов флотации воздуха.
Компрессоры также перевозят руду с земли с помощью пневматической конвейерной технологии.
Нефть и газ
Глубокие нефтяные скважины и морское дно также используют компрессоры для добычи нефти и газа.
Растущее количество реактивных двигателей сжимает компрессорный газ из нефтяных и газовых скважин, что делает всю производственную систему более значительной.
Морская промышленность
Морская промышленность широко использует компрессоры для судостроения, технического обслуживания и эксплуатации, которые в основном служат источником питания для сварочных машин и резательных машин.
Втягивающие ружья, которые помогают водолазам под водой, использующим воздушные компрессоры, делают их работу и исследования более эффективными.
Морские компрессоры транспортируют сжатый воздух по трубам и системам для поддержки различного морского оборудования, инструментов и приборов.
Воздушные компрессоры на судах приводят в действие все виды пневматических инструментов, таких как шлифовальные машины, резаки, молотки, гвоздезабивные пистолеты и т. д. Операторы приводят их в действие, подключая инструмент к системе сжатого воздуха судна с помощью инструментов и трубопроводов.
Распространенное применение воздушных компрессоров в морской инженерии - это ремонт, модернизация и техническое обслуживание судов. Компрессоры помогают в точных задачах резки и сварки, герметизации соединений труб, обработке поверхности, сборке и разборке и т. д., а их эффективность и качество избавляют от большого количества ручного труда и времени.
Все больше и больше морских грузов перемещается, что требует от интеллектуальных и топливных грузовых терминалов и воздушных грузоперевозок большого количества установок по сжатию, транспортировке и обработке воздуха.
Поскольку все больше электрических судов используют воздушные компрессоры для шин, обучающая способность воздушных компрессоров позволит им точно запомнить, какое давление требуется для каждой шины.
При выборе подходящего воздушного компрессора покупатель должен учитывать следующие факторы:
Оценка характера задачи
Тип задачи должен соответствовать совместимому воздушному компрессору. Например, нанесение краски или покрытия с помощью распылителя требует плавного, стабильного потока воздуха, в то время как для работы силовых инструментов требуется компрессор, ориентированный на инструмент, чтобы достичь желаемой производительности.
Объем резервуара
Объем резервуара определяет, сколько сжатого воздуха хранится, чтобы обеспечить достаточное количество для различных инструментов. Регулярность и непрерывное использование инструмента помогают определить размер резервуара. Инструменты с более длительным временем работы и более сложными задачами требуют больших резервуаров для непрерывной подачи воздуха.
Лошадиные силы
Лошадиные силы помогают определить мощность двигателя. Более высокая мощность обеспечивает больше сжатого воздуха, но потребляет больше электроэнергии. Небольшой, сложный столярный инструмент требует меньшей мощности, в то время как тяжелые строительные работы требуют большей мощности.
Портативность
Учитывайте вес машины, когда приоритетные задачи требуют перемещения воздушного компрессора в рабочие зоны. Более мелкие модели легко перемещать и они портативные. Если в определенной области требуется больше воздуха, то покупка модели большего размера будет подходящим решением.
Прямой/ременьной привод
Способ привода, используемый в воздушном компрессоре, определяет его потребности в техническом обслуживании и уровень шума. Прямой привод подходит для задач с низким уровнем обслуживания и шума. Ременной привод обеспечивает лучшую производительность машины, но требует периодического технического обслуживания для устранения износа ремня.
В1: В чем разница между поршневыми и роторными компрессорами?
А1: Основное различие между поршневыми/возвратно-поступательными и винтовыми компрессорами заключается в том, как они сжимают воздух. Поршневой компрессор использует поршень, приводимый в движение коленчатым валом, для сжатия воздуха, в то время как винтовой компрессор имеет два взаимозацепленных винта, которые вращаются и сжимают воздух между ними. Еще одно различие заключается в том, что поршневые компрессоры более распространены в небольших приложениях. В то время как роторные компрессоры лучше подходят для непрерывного использования с высокой нагрузкой.
В2: Как долго должен работать воздушный компрессор?
А2: Как правило, воздушному компрессору требуется 2-5 минут, чтобы прогреться, и больше в условиях сильного холода. Однако это зависит от нескольких факторов, таких как погода, размер компрессора и температура сжатого воздуха.
В3: Имеет ли значение размер воздушного компрессора?
А3: Да. Размер воздушного компрессора имеет значение. Размер определяет количество сжатого воздуха, которое машина может производить. В этом случае небольшие воздушные компрессоры подходят для простых задач, таких как накачка шин или работа степлеров, а большие компрессоры идеально подходят для инструментов с высокой нагрузкой, таких как шлифовальные машины и краскопульты.
В4: Какая мощность в кВт у компрессора 3 л.с.?
А4: Мощность воздушного компрессора 3 л.с. в кВт составляет 2,24. Одна лошадиная сила равна 0,746 кВт. Следовательно, мощность воздушного компрессора 3 л.с. в кВт будет равна 3*0,746.