(11069 шт. продукции доступно)
Подключаемые гибридные электромобили (PHEV)
PHEV имеют как традиционные, так и электрические источники питания, как и обычные гибриды. Они отличаются от обычных гибридов тем, что имеют более мощные аккумуляторы и могут подключаться к электрической розетке или зарядной станции для зарядки. Более мощные аккумуляторы позволяют PHEV проезжать большие расстояния только на электричестве — обычно от 20 до 50 миль — прежде чем запустится бензиновый двигатель. Некоторые PHEV также имеют рекуперативные тормозные системы, которые подзаряжают аккумулятор с помощью энергии торможения. PHEV отлично подходят для тех, кто хочет сократить расход бензина и выбросы углерода, но также хочет иметь возможность воспользоваться бензиновым двигателем для дальних поездок или в районах, где нет зарядных станций.
Стандартные гибридные электромобили (HEV)
HEV — это автомобили, которые используют как бензин, так и электричество. У них аккумуляторы меньше, чем у PHEV, и они не подключаются к сети для зарядки. Основное отличие от традиционных бензиновых автомобилей заключается в том, как электричество питает автомобиль. Электричество может снизить нагрузку на бензиновый двигатель или питать аксессуары автомобиля. Сам двигатель по-прежнему является основным источником энергии. Эта конструкция позволяет HEV экономить больше топлива и производить меньше выбросов, чем обычные автомобили. Однако запас хода и производительность гибридных автомобилей могут отличаться в зависимости от марки и модели.
Полные гибридные электромобили (FHEV)
FHEV — это наиболее распространенный тип гибридных автомобилей. У них есть бензиновый двигатель, электродвигатель и аккумулятор. Электродвигатель может сам питать автомобиль на короткие расстояния или помогать бензиновому двигателю, повышая его эффективность. Аккумулятор заряжается от бензинового двигателя или во время торможения. FHEV не нужно подключать к сети. Они предлагают лучшую топливную экономичность и более низкий уровень выбросов, чем обычные автомобили, что делает их подходящим выбором для водителей, заботящихся об окружающей среде. Конструкция и технологии FHEV сбалансированы, чтобы оптимизировать производительность и эффективность использования как электрических, так и бензиновых источников энергии.
Двигатель
Двигатель гибридного автомобиля такой же, как и у бензинового автомобиля. Важно отметить, что бензиновый двигатель не приводит в движение колеса напрямую. Вместо этого он заряжает аккумулятор гибридного автомобиля и питает электрическую систему. Двигатель гибридного автомобиля вырабатывает от 20 до 60 миль на галлон. Двигатель работает на чистых и эффективных технологиях. Гибридные автомобильные бренды также имеют двигатели V6 и четырехцилиндровые двигатели, которые обеспечивают дополнительную мощность.
Электродвигатель
Электродвигатель в гибридных автомобилях имеет большую мощность, чем у обычного автомобиля. Двигатель приводит в движение автомобиль на низких скоростях, а также помогает бензиновому двигателю. Он вырабатывает от 30 до 50 лошадиных сил и от 100 до 200 фунт-футов крутящего момента. Электродвигатель в гибридных автомобилях лучше, чем в традиционных автомобилях. Он делает вождение легким и приятным.
Аккумуляторы
В гибридных автомобилях используются два типа аккумуляторов: литий-ионные и никель-металлогидридные. Аккумулятор обеспечивает питание электродвигателя и хранит энергию. Емкость аккумулятора гибридного автомобиля варьируется от 1,5 до 2,0 кВтч. Аккумуляторы гибридных автомобилей служат долго, но могут изнашиваться после многочисленных циклов зарядки и разрядки.
Зарядка
Гибридные автомобили заряжают свои аккумуляторы различными способами. Они используют рекуперативное торможение и двигатели внутреннего сгорания. Некоторые гибридные автомобили также позволяют внешнюю зарядку через зарядную станцию или розетку. Рекуперативная тормозная система гибридного автомобиля преобразует кинетическую энергию в электрическую и накапливает ее в аккумуляторе. Аккумулятор гибридного автомобиля также заряжается через двигатель внутреннего сгорания, который питает электрическую систему. Некоторые гибридные автомобили позволяют внешнюю зарядку через зарядную станцию или розетку.
Большинству гибридных автомобилей требуется регулярное техническое обслуживание, как и обычным автомобилям. Техническое обслуживание гибридного автомобиля важно для его оптимальной производительности. Вот несколько советов по техническому обслуживанию гибридных автомобилей:
С тысячами хэтчбеков, седанов, внедорожников и PHEV на рынке найти подходящий гибридный автомобиль для бизнес-потребностей может быть непросто. Вот несколько советов, которые помогут вам сделать правильный выбор.
Замена аккумуляторов гибридных автомобилей может быть самостоятельной задачей. Но рекомендуется, чтобы замена осуществлялась техником, имеющим соответствующий опыт. Если клиент хочет заменить аккумулятор, ему необходимо иметь соответствующие инструменты для выполнения работы. Это включает в себя средства индивидуальной защиты, такие как перчатки и очки, тепловой коврик и антистатический браслет. Также необходимо приобрести комплект для замены аккумулятора, который включает в себя новый аккумулятор и все необходимые детали.
Перед началом работы ознакомьтесь с руководством по эксплуатации гибридного автомобиля производителя. Это поможет понять, как безопасно разобрать автомобиль и избежать повреждения деталей. Найдите чистое и безопасное рабочее место. Начните с полного разряда аккумулятора. Это необходимо для безопасности, поскольку аккумуляторы гибридных автомобилей имеют высокое напряжение и могут стать причиной травм при неправильном обращении.
После разрядки следующим шагом является извлечение аккумулятора из автомобиля. Следуйте руководству производителя, чтобы найти аккумулятор и отключить его от электрической системы автомобиля. Будьте осторожны, чтобы не прикасаться к высоковольтным кабелям, так как они могут стать причиной серьезных травм. После отключения снимите все винты, удерживающие аккумулятор на месте, и извлеките его из автомобиля. Аккумулятор, как правило, тяжелый, поэтому для его извлечения может понадобиться помощь второго человека.
Теперь пришло время установить новый аккумулятор. Поместите новый аккумулятор в аккумуляторный отсек и закрепите его винтами. Затем подключите электрическую систему автомобиля, чтобы убедиться, что аккумулятор работает правильно. Наконец, выполните проверку системы, чтобы убедиться, что все работает исправно. Перезагрузите системы автомобиля, чтобы убедиться, что все функции, связанные с аккумулятором, работают правильно.
Утилизируйте старый аккумулятор в соответствии с местными нормами. Во многих местах есть программы по утилизации старых гибридных аккумуляторов. Не выбрасывайте его просто так, так как это может нанести вред окружающей среде.
Вопрос 1: Существуют ли гибридные автомобили, которые не используют аккумулятор?
Ответ 1: Как правило, большинство гибридных автомобилей имеют аккумуляторы. Однако некоторые альтернативные виды топлива, называемые «гибридами», не используют аккумуляторы. К ним относятся гибридные электромобили и автомобили на водородных топливных элементах.
Вопрос 2: Требуют ли гибридные автомобили специального технического обслуживания?
Ответ 2: Нет. Гибридные автомобили не нуждаются в каком-либо особенном техническом обслуживании, отличающемся от того, что требуется обычным автомобилям. Потребности в техническом обслуживании гибридных автомобилей такие же, как и у традиционных автомобилей.
Вопрос 3: Можно ли буксировать гибридный автомобиль с четырьмя колесами на земле?
Ответ 3: Да. Большинство гибридных автомобилей можно буксировать с четырьмя колесами на земле, не повреждая их. Однако рекомендуется ознакомиться с руководством пользователя или руководством по эксплуатации гибридного автомобиля, чтобы подтвердить, что буксировка на четырех колесах допустима.