(100 шт. продукции доступно)
Существуют различные типы замены подкладки шлема, которые изготавливаются из разных материалов. Каждый материал предлагает различные преимущества с точки зрения комфорта, безопасности и производительности. Вот основные типы:
Подкладка из вспененного полистирола (EPS)
Большинство мотоциклетных шлемов используют подкладку из EPS. Это экономичное решение, обеспечивающее хорошую амортизацию ударов. Плотность подкладки из пенопласта EPS варьируется, более плотные участки обеспечивают большую защиту. Однако ей не хватает вентиляции, и она может быть не очень удобной в условиях высоких температур.
Подкладка из вспененного полипропилена (EPP)
Подкладка из EPP более прочная, чем EPS, и часто используется в шлемах для экстремальных видов спорта. Она может выдерживать многократные удары без существенной деградации. Эта особенность делает ее идеальной для мотокросса или BMX-гонок. EPP также более устойчив к перепадам температур, сохраняя свои характеристики как в жарких, так и в холодных условиях. Однако он, как правило, менее удобен, чем другие подкладки, и может потребовать дополнительной подкладки для плотного прилегания.
Подкладка из многослойной пены
Другим типом подкладки является подкладка из многослойной пены, которая сочетает в себе различные типы пены для повышения комфорта и амортизации ударов. Наружный слой, как правило, представляет собой более жесткую пену, такую как EPP, в то время как внутренний слой состоит из более мягких пен, таких как EPS или PU-пена. Двухслойная конструкция помогает справляться с различными силами удара, обеспечивая лучшую защиту от ударов с низкой и высокой скоростью. Кроме того, более мягкий внутренний слой принимает форму головы райдера, обеспечивая повышенный комфорт и индивидуальную посадку.
Модернизированные подкладки EPS
Это новейшие дополнения к замене подкладки шлема, которые состоят из внешнего жесткого корпуса и внутреннего мягкого слоя, изготовленного из нескольких частей пенопласта EPS. Эти части складываются как пазл, обеспечивая точную посадку и улучшенную амортизацию ударов. Они отличаются высокой вентиляцией, обеспечивая максимальный комфорт в теплых условиях. Мягкие части подкладки можно снимать для чистки, что упрощает техническое обслуживание. Кроме того, настраиваемая посадка позволяет райдерам отрегулировать подкладку для максимального комфорта.
Индивидуально формованная подкладка
Индивидуально формованная подкладка - это высококачественный вариант для замены подкладки шлема, изготовленный из термопластиков. Она формована по форме головы райдера с использованием тепла и давления, обеспечивая непревзойденную посадку и комфорт. Метод создания индивидуальной формованной подкладки требует времени и ресурсов, что делает ее дорогим вариантом. Тем не менее, точная посадка исключает точки давления и дискомфорт во время длительных поездок. Кроме того, прочный материал обеспечивает долговечность и стабильную производительность.
Существуют различные сценарии, в которых может потребоваться замена подкладки шлема. К ним относятся:
Выбор правильной замены подкладки шлема имеет решающее значение для поддержания безопасности, комфорта и производительности шлема. При выборе замены подкладки следует учитывать несколько факторов:
Совместимость
При выборе замены подкладки шлема первым шагом является убеждение, что новая подкладка совместима с конкретной моделью шлема. У разных шлемов различаются внутренние подкладки, включая размеры и формы. Некоторые могут быть овальными, в то время как другие - круглыми, и материалы подкладки могут отличаться. Совместимая замена подкладки гарантирует, что шлем будет работать по назначению. Она обеспечит необходимую защиту и комфорт. Проверьте марку, модель и год выпуска шлема перед покупкой замены.
Стандарты безопасности
При выборе замены подкладки шлема важно уделять первостепенное внимание безопасности. Заменяющая подкладка должна соответствовать или превосходить стандарты безопасности, установленные авторитетными организациями, такими как Министерство транспорта, Фонд Снелла Мемориала или ЕЭК (Экономическая комиссия для Европы). Эти стандарты гарантируют, что подкладка обеспечивает адекватную амортизацию ударов и защиту в случае аварии. Всегда выбирайте замену подкладки, сертифицированную и протестированную на безопасность, чтобы обеспечить защиту райдера.
Комфорт и посадка
Комфорт - это ключевой фактор при выборе замены подкладки шлема. Ищите подкладки, которые обеспечивают надлежащую вентиляцию, чтобы предотвратить перегрев и образование влаги. Хорошая вентиляция помогает поддерживать голову райдера прохладной и сухой, улучшая комфорт во время длительных поездок. Кроме того, учитывайте посадку замены подкладки. Она должна плотно прилегать, но не быть слишком тугой, обеспечивая надежную и удобную посадку. Правильно подобранная подкладка помогает снизить усталость и дискомфорт, позволяя райдеру сосредоточиться на дороге.
В конечном счете, выбор правильной замены подкладки шлема предполагает баланс совместимости, безопасности, комфорта и стоимости. Тщательно оценивая эти аспекты, райдеры могут убедиться, что их шлем остается надежным источником защиты и комфорта в каждой поездке.
Замены подкладки шлема бывают разных конструкций и с различными функциями, которые предназначены для повышения комфорта, защиты и функциональности в разных видах деятельности. Вот некоторые функции, особенности и конструкции замены подкладки шлема:
Влагоотводящие ткани
Многие замены подкладки шлема изготовлены из тканей, которые могут легко удалять избыток пота с тела. Это помогает поддерживать тело в прохладе при высоких температурах. Используемые материалы включают полиэстер, нейлон и другие синтетические смеси. Эти ткани также помогают уменьшить раздражение и дискомфорт. Эта функция распространена в таких видах спорта, как езда на велосипеде и катание на роликах.
Системы регулировки посадки
Системы регулировки - это функции, которые помогают убедиться, что подкладка шлема правильно сидит. Это помогает обеспечить плотное и индивидуальную посадку. Регулируемые подбородочные ремни и системы удержания - это некоторые из функций, которые помогают достичь этого. Эта функция распространена в таких видах деятельности, как мотокросс и катание на скейтборде.
Амортизация удара
Большинство подкладок шлема изготовлены из материалов, способных поглощать удары. Это помогает снизить силу удара во время несчастных случаев. Вспененный полистирол (EPS) и вспененный полипропилен (EPP) - это распространенные материалы, используемые для амортизации ударов. Эта функция очень важна в таких видах спорта с высоким риском получения травм, как футбол и строительные работы.
Вентиляционные системы
Вентиляция - это важная функция, которая помогает поддерживать голову в прохладе, позволяя воздуху поступать в шлем. Это помогает предотвратить перегрев при высоких температурах. Шлемы имеют вентиляционные отверстия и перфорацию, которые способствуют циркуляции воздуха. Эта функция распространена в таких видах деятельности, как езда на велосипеде и катание на роликах.
Антибактериальная обработка
Эти обработки распространены в материалах подкладки шлема. Они помогают уменьшить количество бактерий и грибов, которые вызывают неприятный запах. Это сохраняет подкладку свежей и препятствует росту этих микроорганизмов. Используемые обработки обычно изготавливаются из органических и синтетических материалов. Эта функция очень полезна в таких видах спорта, где игроки носят шлемы в течение долгих часов.
Простая установка и снятие
Большинство замен подкладки шлема поставляются с простым методом крепления, который позволяет легко надевать и снимать их. Это позволяет пользователям часто заменять подкладку и легко чистить ее. Защелки и липучки - это некоторые из методов, используемых в этих системах крепления. Эта функция распространена в мотоциклетных и велошлемах.
Вставки из охлаждающего геля
Эти подкладки поставляются с вставками из охлаждающего геля, которые обеспечивают облегчение и поддерживают голову в прохладе. Это особенно полезно в условиях высоких температур. Используемые гели обычно бывают на водной основе и хранятся в карманах внутри подкладки. Эта функция очень полезна для людей, работающих в строительстве и других работах на открытом воздухе.
В1: Как часто нужно менять подкладку шлема?
О1: Частота замены подкладки шлема зависит от интенсивности использования и состояния подкладки. Как правило, рекомендуется менять подкладку каждые 1-3 года или при появлении признаков износа, таких как истирание, изменение цвета или запах. Если подкладки шлема были задействованы в аварии, их необходимо заменить немедленно, даже если нет видимых признаков повреждения.
В2: Трудно ли заменить подкладку шлема?
О2: Замена подкладки шлема - это простой процесс, который требует немного времени и усилий. Большинство замен подкладки шлема поставляются с инструкциями по их установке. Просто снимите старую подкладку и подкладку и защелкните или закрепите новые на место.
В3: Нужно ли менять весь шлем, если подкладку нужно заменить?
О3: Не всегда нужно менять весь шлем, если подкладку нужно заменить. Если внешний корпус шлема находится в хорошем состоянии, подкладку можно заменить, и шлем будет как новый. Это экономичное решение для райдеров, которые хотят продлить срок службы своего шлема.
В4: Существуют ли разные подкладки для шлема для разных видов деятельности?
О4: Да, существуют разные подкладки для шлема для разных видов деятельности. Каждый вид спорта или деятельность требует определенного типа подкладки, соответствующей стандартам безопасности и комфорта. Например, подкладки для мотоциклетных шлемов отличаются от подкладок для снегоходных шлемов. Важно использовать правильную подкладку для конкретного вида деятельности, чтобы обеспечить оптимальную производительность и безопасность.