Гидравлический тормоз

Типы гидравлических тормозов

Тормозная система автомобиля должна обеспечивать безопасность как самого транспортного средства, так и его пассажиров. Большинство современных автомобилей используют гидравлические тормоза благодаря их эффективности, долговечности и простоте обслуживания. Важно изучить некоторые типы гидравлических тормозов, ставшие неотъемлемой частью современных автомобилей.

• Дисковые тормоза

  Простая открытая круглая деталь, установленная на колесе автомобиля и заключенная в суппорт. Ротор иногда называют тормозным диском. Тормозные колодки расположены вокруг тормозного диска. В тормозных колодках используются сталь и другие компоненты для повышения трения при торможении. Когда водитель нажимает на педаль тормоза, тормозная жидкость поступает из главного тормозного цилиндра через толкатель в тормозную магистраль. Жидкость под высоким давлением поступает в суппорты, которые прижимают тормозные колодки к роторам или дискам. Это сопротивление позволяет автомобилю остановиться. Процесс называется гидравлическим усилием. Процедура одинакова для передних дисковых и задних дисковых гидравлических тормозов.

• Барабанные тормоза

  Барабанные тормоза в настоящее время встречаются реже. Принцип действия и компоненты во многом схожи с гидравлической системой дисковых тормозов. Барабан, в котором расположены тормозные колодки, крепится к колесу. В отличие от дисковых тормозов, которые полагаются на трение между диском и колодкой, барабанные тормоза работают за счет вращающегося внутреннего барабана и тормозных колодок, которые расширяются против внутреннего барабана под действием гидравлического давления. Гидравлическое давление создается таким же образом, как и в системах дисковых тормозов.

• Суппорт с двумя поршнями

  Гидравлический суппорт дисковых тормозов имеет небольшой стальной блок, называемый тормозной колодкой. Этот стальной блок спроектирован таким образом, чтобы иметь максимальную площадь поверхности, непосредственно соприкасающуюся с тормозным диском, что обеспечивает водителю достаточную тормозную мощность. Гидравлические тормоза с двумя поршнями используют электромотор вместо одного поршня, чтобы помочь автомобилю остановиться. Двухпоршневой тормоз работает практически так же, как однопоршневой, но имеет два цилиндра. Один на стороне тормозной магистрали, который толкает тормозную колодку против ротора, и один, который оттягивает тормозную колодку от ротора. Оттягивание тормозной колодки помогает уменьшить износ тормозного ротора. Чем больше поршней в тормозном суппорте, тем больше площадь для прижатия тормозной колодки к ротору, чтобы быстро остановить автомобиль.

Характеристики и техническое обслуживание гидравлических тормозов

Характеристики

• Материал

  Обычно изготавливаются из чугуна или композита, прочность и срок службы влияют на общую производительность транспортного средства.

• Длина, ширина и толщина

  Тормозная мощность транспортного средства в значительной степени зависит от его размеров. Они должны быть пропорциональны размеру и массе транспортного средства.

• Вентиляция

  Отвод тепла имеет решающее значение для стабильной работы тормозов, что снижает риск снижения эффективности торможения.

• Текстура

  Абразивные колодки или колодки с разными коэффициентами трения могут обеспечивать различный уровень сцепления и ощущений.

Техническое обслуживание

• Проверка и долив тормозной жидкости:

Рекомендуется регулярно проверять гидравлическую тормозную жидкость, например, осматривая подкапотное пространство каждый месяц. Если уровень гидравлической тормозной жидкости ниже нижнего предела щупа, ее необходимо немедленно долить.

• Проверка работоспособности тормозов.

Обычно тормозная система работает исправно, но если есть какие-либо проблемы с тормозами, рекомендуется регулярно проверять линии, канавки и цилиндры, чтобы убедиться в исправной работе гидравлических тормозов.

Если работоспособность тормозов не проверяется длительное время, при использовании тормозов могут возникнуть скрытые опасности, что очень опасно.

• Уход за тормозным шлангом

Следует отметить, что шланг гидравлической тормозной магистрали является ее жизненно важной частью, и, кроме того, необходимо позаботиться о том, чтобы шланг не был треснутым или вздутым. Соответствующие хомуты тормозных шлангов следует проверять регулярно, каждые несколько месяцев, и если хомуты ослабли или корродировали, их следует затянуть или заменить.

При уходе за тормозными шлангами также важно избегать попадания на них солнечных лучей и дождя. Если вам нужно выйти из-под солнца, лучше всего накрыть шланг прозрачным полиэтиленовым пакетом в тени, что поможет избежать старения шланга.

• Гидравлические тормоза следует осматривать один-два раза в год, а специфические проблемы с тормозами должны решаться по мере необходимости.

Сценарии использования гидравлических тормозов

Гидравлическая тормозная система широко используется в различных автомобильных секторах, от тяжелых грузовиков до спортивных автомобилей с высокими характеристиками.

• Грузовые автомобили: Гидравлические тормоза широко используются в легких и тяжелых грузовиках. Высокое усилие зажима гидравлических тормозов делает их подходящими для веса и тормозных характеристик, необходимых для грузовиков. Кроме того, функция самозакрепления гидравлических тормозов обеспечивает дополнительное усилие, которое полезно для водителя при остановке тяжелого автомобиля.
• Легковые автомобили: Гидравлические тормоза широко используются в различных типах автомобилей, включая седаны, внедорожники и компактные автомобили. Как и грузовики, автомобили бывают разного веса, а функция самозакрепления гидравлических тормозов делает их подходящими для разных моделей автомобилей.
• Автобусы: В автобусах, перевозящих пассажиров по воздуху, и городских автобусах часто используются гидравлические тормоза. Как и тяжелые грузовики, городские автобусы также являются тяжелыми транспортными средствами, которые требуют высокой силы зажима и тормозных характеристик.

• Техника: Многие промышленные машины используют гидравлические тормоза для остановки работы. Например, конвейерные ленты часто используют гидравлические тормоза для остановки. Кроме того, погрузчики и другая погрузочно-разгрузочная техника также используют гидравлические тормоза.

• Мотоциклы: В высокопроизводительных мотоциклах используются гидравлические дисковые тормоза. Функция самозакрепления гидравлических тормозов обеспечивает дополнительное усилие, которое полезно для водителей для лучшего контроля на высоких скоростях.

Как выбрать гидравлические тормоза

Как потребители, так и компании должны учитывать следующие факторы при покупке гидравлических тормозов.

• Применение:

  Пригодность гидравлической тормозной системы в значительной степени зависит от ее предполагаемого использования, которое включает в себя целый ряд факторов, таких как тип транспортного средства, его вес и условия эксплуатации. Разным транспортным средствам часто требуется различная тормозная система из-за таких факторов, как скорость, грузоподъемность и рельеф местности. Например, тяжелый грузовик, который регулярно курсирует по неровным грунтовым дорогам, будет иметь совершенно иные тормозные потребности, чем компактный автомобиль, предназначенный для движения по городу. Поэтому важно подобрать гидравлическую тормозную систему, соответствующую конкретным требованиям транспортного средства и условиям его эксплуатации, чтобы обеспечить оптимальную производительность и безопасность.

• Производительность:

  Когда речь заходит о производительности, необходимо учитывать некоторые ключевые качества. Прочность относится к способности тормоза создавать высокую тормозную мощность, обеспечивая быструю остановку автомобиля при необходимости. Долговечность - это способность тормоза выдерживать износ в течение длительного времени, сохраняя свою эффективность в течение длительного периода без частой замены. Шумовые характеристики и отвод тепла - это два дополнительных аспекта производительности гидравлических тормозов. Эффективная гидравлическая тормозная система должна минимизировать шум во время работы и эффективно отводить тепло, генерируемое при торможении, чтобы предотвратить перегрев и сохранить производительность.

• Совместимость:

  Из-за важности бесшовной интеграции и эффективной работы важно убедиться, что детали гидравлических тормозов совместимы с транспортным средством. Эта совместимость охватывает широкий спектр компонентов, включая не только сами тормоза, но и тормозную жидкость и конструкцию тормозной системы автомобиля. Правильная совместимость необходима для предотвращения каких-либо эксплуатационных проблем и обеспечения безопасности и производительности тормозной системы автомобиля.

• Качество:

  Хороший гидравлический тормоз обладает отличным качеством, играя решающую роль в обеспечении безопасности и комфорта вождения. Важность качества выходит за рамки простого выполнения, включая такие аспекты, как долговечность и стабильность. Чтобы гарантировать эти качества, важно выбрать поставщика, который придерживается строгих стандартов производства. Такие поставщики отдают приоритет безопасности и постоянно поставляют продукцию, соответствующую высоким требованиям, обеспечивая спокойствие потребителей и предприятий.

Q&A

Q1: Какие основные компоненты гидравлической тормозной системы?

A1: Гидравлическая тормозная система состоит в основном из педального передатчика, главного тормозного цилиндра, тормозной магистрали, тормозного насоса, тормозной колодки, тормозного диска и рычага главного тормозного цилиндра.

Q2: Какое масло используется в гидравлических тормозах?

A2: Тормозные жидкости обычно имеют прозрачный или желтоватый цвет и консистенцию воды. Они классифицируются как минеральные гидравлические жидкости. Однако широко используется также эфир на основе гликоля.

Q3: Почему предприятия используют гидравлические тормоза?

A3: Гидравлические тормоза известны своей высокой надежностью и хорошими тормозными свойствами. Эти характеристики делают их широко используемыми в различных областях применения транспортных средств с высокими требованиями, таких как автомобили, грузовики и самолеты.