(143 шт. продукции доступно)
ESC 36 - это электронный регулятор скорости, предназначенный для управления скоростью бесколлекторного двигателя в радиоуправляемой машине. Он выпускается в различных вариантах, адаптированных для удовлетворения конкретных потребностей:
Бесколлекторный регулятор скорости ESC 36 с регулятором напряжения
Этот вариант имеет встроенный регулятор напряжения, который стабилизирует и распределяет питание на другие компоненты, такие как приемник и сервопривод. Он позволяет пользователям подключать аккумулятор непосредственно к регулятору скорости, не требуя отдельного аккумулятора или источника питания для приемника и сервопривода.
Пропорциональный контроль скважности импульсов
Этот регулятор скорости оснащен программируемыми функциями, позволяющими пользователям настраивать параметры в соответствии со своими предпочтениями в вождении и адаптировать характеристики автомобиля к конкретным условиям. Кроме того, он имеет функцию реверса, которая позволяет водителю менять направление движения автомобиля. Это улучшает маневренность автомобиля, особенно когда необходимо вернуться к исходной точке или двигаться задним ходом.
Режим работы с коллекторным двигателем
Этот режим позволяет приложению работать эффективно и надежно, особенно на начальной стадии работы, когда щеткам требуется время, чтобы правильно сесть на сегменты коллектора. Кроме того, он оснащен системой активного торможения - важной функцией радиоуправляемых автомобилей. Она позволяет быстро снижать скорость и тормозить, а также предотвращает непреднамеренные столкновения или опрокидывание.
Для радиоуправляемых автомобилей со спидометрами
Эти портативные устройства отображают скорость автомобиля в режиме реального времени. Регулятор скорости позволяет автомобилю двигаться плавно и стабильно на разных скоростях. Он помогает поддерживать постоянную скорость, чтобы измерение скорости было точным и понятным. Кроме того, этот ESC обеспечивает точный контроль скорости, что важно для радиоуправляемых автомобилей, где для тестирования или соревновательных целей необходимо поддерживать определенные скорости в течение определенного времени.
Двухцелевое вращение винта вперед и назад
Этот ESC позволяет вращать винт как вперед, так и назад. Таким образом, он обеспечивает сбалансированное и отзывчивое управление, необходимое для стабильной работы, а также точный контроль направления и скорости движения автомобиля.
Пропорциональный контроль скважности импульсов
Этот радиоуправляемый регулятор скорости преобразует сигналы от радиопередатчика в управление скоростью вращения винта или ротора. Для автомобилей с аэродинамическими особенностями, такими как складывающиеся винты или роторы, использование этого регулятора скорости имеет решающее значение, поскольку он автоматически регулирует скважность в зависимости от сигнала передатчика.
SC 36 стремится к стабильной производительности в целом; разработчики сосредоточились на безопасности и надежности (как в приложениях модельных ракет), ограничивая при этом пиковый ток. Максимальный ток получается в результате сложения токов всех катушек, который может подаваться в течение короткого времени (менее одной секунды). Максимальная токовая емкость радиоуправляемого регулятора скорости зависит от таких факторов, как температура окружающей среды, состояние аккумулятора и охлаждение контроллера.
Радиоуправляемые регуляторы скорости имеют различные функции для точного регулирования двигателей. Они управляют скоростью двигателя с помощью широтно-импульсной модуляции и обеспечивают обратную связь в режиме реального времени по напряжению аккумулятора, току потребления и температуре двигателя. Некоторые ESC также предлагают программируемые функции, позволяющие пользователям настраивать параметры, такие как кривые дросселя, опережение зажигания и тормозная сила.
Электрические модели автомобилей с коллекторными или бесколлекторными двигателями используют регуляторы скорости. Он может заменить механическую трансмиссию или служить сервоприводом для планеров, непосредственно управляя дросселем вала винта. Радиоуправляемый регулятор скорости для автомобилей позволяет плавно трогаться с места, продлевая срок службы двигателя и коробки передач. Он увеличивает начальный крутящий момент и используется в моделях электрической тяги.
SC 36 имеет четыре полюса плюс электронное опережение зажигания, что обеспечивает хороший крутящий момент на низких оборотах. Он также имеет адаптивное опережение зажигания двигателя, которое автоматически оптимизирует опережение зажигания. Контроллеры имеют функцию отключения по напряжению, которая защищает аккумулятор, предотвращая чрезмерный разряд во время работы. Он также имеет защиту от искры и активацию дросселя после короткого периода бездействия. Калибровка дросселя при первом запуске проста и не требует регулировки дросселя до предела.
Области применения ESC 36 очень широки. Устройство представляет собой электронный регулятор скорости, разработанный для бесколлекторных двигателей. Он используется в различных приложениях, в том числе:
Выбор правильного ESC 36 зависит от нескольких факторов, включая предпочтения, бюджет и конкретные требования радиоуправляемой машины. Вот несколько важных моментов, которые следует учитывать при выборе ESC 36 RC.
В1: Какова цель ESC в электрическом скейтборде (ESC 36)?
A1: (E)ESC электрического скейтборда регулирует напряжение и ток аккумулятора.
В2: Как можно позаботиться об ESC 36, чтобы продлить его срок службы?
A2: Важно регулярно проверять соединения и убедиться, что они чистые, сухие и не ослаблены. Также храните электроскейтборд в прохладном и сухом месте, чтобы избежать влаги.
В3: Что произойдет, если ESC электрического скейтборда выйдет из строя?
A3: Если ESC электрического скейтборда выйдет из строя, он может потерять управление, и функции торможения/ускорения могут перестать работать.
В4: В чем основные различия между ESC и BC?
A4: ESC помогает управлять скоростью и движением электрического скейтборда, в то время как BC (зарядное устройство) заряжает аккумулятор.