Электрический стартер мотор митсубиси

Типы стартеров Mitsubishi

Электрические стартеры являются важными компонентами двигателей внутреннего сгорания, поскольку они помогают в начальном повороте двигателя, прежде чем он запустится самостоятельно. Также называемые пусковыми двигателями, эти маленькие электромоторы достаточно мощные, чтобы провернуть двигатель, когда это необходимо. Обычно они расположены в задней части двигателя и питаются от аккумулятора. Стартеры обычно состоят из четырех основных частей: электромагнитного переключателя, обмоток возбуждения, якоря и коллектора.

Существует множество типов стартеров, каждый из которых предназначен для эффективной работы в различных условиях. Вот несколько основных типов:

• Стартер

  Также называемые пусковыми двигателями, эти маленькие электромоторы достаточно мощные, чтобы провернуть двигатель, когда это необходимо. Обычно они расположены в задней части двигателя и питаются от аккумулятора.

• Стартеры с обмотками возбуждения

  Эти моторы используют обмотки возбуждения вместо постоянных магнитов для создания вращающегося магнитного поля в якоре. Когда ток проходит через обмотки возбуждения, они генерируют магнитное поле, которое взаимодействует с током, протекающим через якорь, создавая крутящий момент и вращение. Благодаря своей конструкции эти стартеры более прочные и обеспечивают больший крутящий момент, что делает их подходящими для применений, требующих более высокой пусковой мощности, таких как тяжелая техника или промышленное оборудование.

• Стартеры с постоянными магнитами

  Как следует из названия, эти стартеры используют постоянные магниты для создания магнитного поля в двигателе. Это устраняет необходимость в обмотках возбуждения, что делает двигатель более эффективным и требующим меньшего тока для работы. Стартеры с постоянными магнитами компактны, легки и имеют более простую конструкцию, чем их аналоги с обмотками возбуждения. Благодаря своей эффективной конструкции они широко используются в тех случаях, когда требуется высокая эффективность и надежность, например, в электромобилях или аэрокосмической промышленности.

• Стартеры с последовательным возбуждением

  В этих стартерах обмотки возбуждения подключены последовательно с обмотками якоря. Благодаря этому ток, протекающий через обмотки возбуждения и якорь, одинаков; они электрически соединены последовательно. Такая конфигурация увеличивает пусковой момент двигателя, что делает его подходящим для применений, требующих высокой пусковой мощности, например, в автомобильных стартерах или электроинструментах.

• Стартеры с параллельным возбуждением

  В стартерах с параллельным возбуждением обмотки возбуждения подключены параллельно (или шунтом) к обмоткам якоря. Такая конфигурация позволяет независимо управлять током возбуждения и якоря. Стартеры с параллельным возбуждением обеспечивают более стабильные характеристики скорости и крутящего момента, что делает их подходящими для применений, требующих точного управления, например, в конвейерных системах или текстильном оборудовании.

• Стартеры с разделенными полюсами

  Стартеры с разделенными полюсами имеют обмотки возбуждения, разделенные на два или более полюса, каждый из которых подключен к отдельному выводу. Такая конструкция позволяет точнее управлять магнитным полем двигателя, обеспечивая регулируемые характеристики крутящего момента и скорости. Стартеры с разделенными полюсами полезны в тех случаях, когда требуется переменная скорость и крутящий момент, например, в вентиляторах, насосах и сельскохозяйственной технике.

Характеристики и обслуживание стартеров Mitsubishi

Ниже приведены технические характеристики и советы по обслуживанию стартеров.

• Напряжение

  Стартер работает на том же напряжении, что и автомобильный аккумулятор. Таким образом, если аккумулятор имеет 12 вольт, стартер использует 12 вольт. У больших транспортных средств, таких как грузовики, стартеры работают на 24 вольта. Это связано с тем, что у них есть система с двумя аккумуляторами, что составляет 24 вольта.

• Ток потребления

  Стартер нуждается в большой мощности от аккумулятора, чтобы провернуть двигатель. Это называется током потребления. В большинстве случаев стартер потребляет от 100 до 200 ампер тока от аккумулятора при запуске. Это особенно верно для более мощных стартеров, используемых в больших транспортных средствах, таких как грузовики. Точное значение тока зависит от таких факторов, как температура окружающей среды, размер двигателя и масса автомобиля. Более холодные температуры означают, что масло более густое, и двигателю требуется больше усилий для прокрутки. Более крупный двигатель означает больше цилиндров, которые нужно провернуть. А более тяжелый автомобиль означает больше веса, который нужно привести в движение. Все эти факторы заставляют стартер потреблять больше тока от аккумулятора при запуске. Но он работает только короткое время перед началом движения. Таким образом, стартер немного разряжает аккумулятор с течением времени, но он может быть перезаряжен во время движения.

• Мощность

  Стартер генерирует мощность от 1,2 до 4 кВт в зависимости от модели. Более мощные двигатели используются для больших двигателей или в холодную погоду, чтобы двигатель мог вращаться с большей силой при запуске.

• Передаточное число

  Передаточное число стартера часто находится в диапазоне от 10:1 до 25:1. Это означает, что двигатель вращает выходной вал, где двигатель подключается, в 10-25 раз быстрее, чем сам двигатель. Более высокие передаточные числа обеспечивают больший крутящий момент для прокрутки двигателя, но требуют от двигателя больше усилий.

• Крутящий момент

  Крутящий момент - это сила, которую стартер прикладывает, чтобы провернуть двигатель. Большинство стартеров генерируют крутящий момент от 20 до 100 Нм. Двигатели с более высоким крутящим моментом лучше подходят для больших транспортных средств или в холодную погоду, когда двигатель труднее провернуть.

• Конструкция

  Стартеры изготавливаются из нержавеющей стали и алюминиевого сплава. Эти материалы устойчивы к ржавчине и коррозии, даже при воздействии масла и бензина в моторном отсеке.

• Обслуживание

  Важно обслуживать стартер, чтобы избежать проблем, которые могут помешать запуску автомобиля. Некоторые советы включают: Поддержание заряда аккумулятора, поскольку стартер зависит от него. В большинстве случаев аккумулятор нуждается в обслуживании, таком как очистка клемм и проверка уровня жидкости. Убедитесь, что все соединения стартера плотно прижаты и чисты. Расслабленные или грязные места могут вызвать проблемы с запуском. Используйте правильное моторное масло для температурного диапазона. Более густое масло, чем необходимо, затрудняет прокрутку двигателя. Проведите периодическую проверку электросистемы. Проблемы с предохранителями, проводкой или другими компонентами могут повлиять на запуск. И, наконец, замените стартер примерно через 100 000 миль. Износ с течением времени означает, что он будет больше бороться с запуском автомобиля.

Как выбрать стартер Mitsubishi

При покупке стартеров Mitsubishi розничным продавцам и покупателям оптом необходимо быть внимательными. Они должны понимать потребности своих целевых клиентов. Кроме того, им необходимо знать компоненты стартера, чтобы иметь возможность запасать правильные товары.

Стартеры измеряются в кубических сантиметрах. Поэтому покупатели должны знать объем двигателя в куб. см. транспортных средств, выпускаемых их клиентами. Стартер, необходимый для небольшого двигателя, будет недостаточен для большого двигателя. Как правило, мощность стартера, необходимая для дизельного двигателя, больше, чем для бензинового. Запасайте стартеры, которые совместимы с популярными моделями автомобилей среди ваших целевых клиентов.

Стартеры также имеют номинальное напряжение. Большинство автомобилей используют стартеры на 12 вольт. Однако некоторые тяжелые транспортные средства и более старые модели могут использовать стартеры на 24 вольта. Чтобы избежать повреждения стартера, покупатели должны советовать розничным продавцам рекомендовать правильные методы обслуживания. Они также должны запасать стартеры с запасными частями, такими как электромагнитный переключатель, шестерня стартера и прокладка, а также втулка стартера, чтобы стимулировать ремонт стартеров.

Кроме того, покупатели должны понимать различные типы стартеров и их области применения, как описано выше. Запасайте наиболее распространенные типы, которые пользуются высоким спросом. Сотрудничайте с авторитетными производителями, известными своим качеством, чтобы избежать жалоб от клиентов. Стартеры, изготовленные из высококачественных материалов и с превосходной обработкой, имеют длительный срок службы. Они снижают вероятность отказа стартера.

Кроме того, покупатели оптом должны быть в курсе рыночных тенденций. Например, растет спрос на стартеры, которые подходят для использования с системой «старт-стоп». Это связано с тем, что производители выпускают автомобили с системой «старт-стоп», чтобы соответствовать требованиям по выбросам. Система снижает выбросы углерода и экономит топливо, выключая двигатель, когда автомобиль стоит на месте.

Как самостоятельно заменить стартер Mitsubishi

Замена стартера Mitsubishi - это проект, который можно выполнить дома, имея правильные инструменты и знания. Прежде чем приступать к работе, важно иметь базовое представление об автомобильной механике и электросистемах. Сначала соберите необходимые инструменты для работы, в том числе наборы головок, гаечные ключи, трещотку, динамометрический ключ, набор отверток, удлинитель, съемник клеммы аккумулятора и новый стартер. Наденьте защитные перчатки и очки, затем отсоедините аккумулятор, сняв отрицательную клемму с аккумулятора. Это предотвращает короткое замыкание и обеспечивает безопасность.

В зависимости от модели стартер может быть доступен сверху или снизу двигателя. Снимите любые крышки или компоненты, препятствующие доступу к стартеру. Ослабьте болты, крепящие стартер к двигателю, с помощью головки и трещотки. Стартеры Mitsubishi обычно крепятся двумя или тремя болтами. Как только стартер ослабнет, отсоедините его от двигателя с помощью монтажной лопаты или удлинителя. Может потребоваться немного покачать, чтобы вынуть стартер, но будьте осторожны, чтобы не повредить окружающие компоненты.

Теперь отсоедините электрические соединения от старого стартера. К ним относятся провод аккумулятора, сигнальный провод от замка зажигания и заземление. Ознакомьтесь с руководством по эксплуатации или электрической схемой, чтобы убедиться в правильном отключении. Запомните, куда идет каждое соединение, чтобы подключить новый стартер. Снимите старые прокладки или дистанционные шайбы с места крепления стартера. Они помогают выровнять стартер с маховиком или фланцем двигателя.

Возьмите новый стартер и установите любые прокладки или дистанционные шайбы. Затем подключите электрические соединения к новому стартеру. Убедитесь, что все соединения надежны и свободны от коррозии. Закрепите стартер на двигателе с помощью крепежных болтов. Затяните болты с помощью динамометрического ключа до значений, указанных производителем. Переустановите все снятые крышки или компоненты, а затем подключите аккумулятор, прикрепив отрицательную клемму к клемме аккумулятора. Убедитесь, что соединение чистое и плотное.

Дважды проверьте все соединения, крепежные элементы и компоненты, чтобы убедиться, что все на месте. Запустите двигатель и дайте ему поработать несколько минут, чтобы убедиться, что стартер работает правильно. Проверьте наличие необычных шумов или вибраций. Как только вы убедитесь в правильной работе стартера, опустите автомобиль и снимите подставки. Утилизируйте старый стартер и любые другие замененные компоненты в соответствии с местными правилами.

Q&A

Q1: Какова функция стартера?

A1: Стартер - это компонент системы запуска, который обеспечивает механическую мощность, необходимую для прокрутки двигателя и запуска автомобиля.

Q2: Как узнать, неисправен ли стартер?

A2: Неисправный стартер либо не позволит двигателю запуститься, либо будет медленно прокручивать его. Другие признаки включают щелкающие звуки и перебои в работе стартера.

Q3: Что приводит к выходу из строя стартеров?

A3: Стартеры Mitsubishi могут выйти из строя из-за износа, электрических проблем или механических поломок. Длительное вращение и низкий заряд аккумулятора также могут способствовать повреждению стартера.

Q4: Как долго служит стартер?

A4: Стартеры имеют разный срок службы в зависимости от использования и обслуживания. Тем не менее, они могут прослужить от 50 000 до 100 000 миль или больше.

Q5: Могу ли я заменить стартер самостоятельно?

A5: Да, можно заменить стартер без посторонней помощи. Однако необходимо иметь базовые навыки механика, следовать инструкциям и использовать правильные инструменты.