(49591 шт. продукции доступно)
Электровелосипеды с конверсией
Эти электровелосипеды с конверсией - это ранее принадлежавшие традиционные велосипеды, которые были преобразованы в электровелосипеды с помощью комплектов для конверсии. Комплекты включают в себя электродвигатель, аккумулятор и другие необходимые компоненты. Конверсия позволяет персонализировать производительность велосипеда и энергоэффективность, удовлетворяя различные стили езды и предпочтения.
Складные электровелосипеды
Складные электровелосипеды имеют уникальную и компактную конструкцию, которая позволяет складывать раму и руль. Этот складной механизм делает их портативными и удобными для тех, кто использует общественный транспорт или имеет ограниченное пространство для хранения. Несмотря на свои небольшие размеры, они оснащены мощными электродвигателями и аккумуляторами, обеспечивая эффективную и надежную езду.
Грузовые электровелосипеды
Это электровелосипеды, предназначенные для перевозки тяжелых грузов или багажа. Они имеют усиленные рамы для поддержки дополнительного веса, более крупные и прочные колеса, а также более мощный аккумулятор и двигатель. Грузовые электровелосипеды могут перевозить товары, продукты, домашних животных или детей. Они широко используются службами доставки для городской логистики и семьями для развлекательных мероприятий.
Коммутационные электровелосипеды
Коммутационные электровелосипеды предназначены для ежедневных поездок в городских условиях. Они имеют удобное положение для езды, хорошие функции защиты от непогоды и надежные аккумуляторы, которые служат на протяжении всей поездки. Они также имеют такие функции безопасности, как фары, отражатели и звонок/клаксон. Некоторые модели имеют GPS-навигацию и возможность подключения к смартфонам, что делает их более подходящими для тех, кто ездит на работу.
Горные электровелосипеды
Это электровелосипеды, специально разработанные для горной и холмистой местности. Они имеют прочные и долговечные рамы, высокомоментные двигатели и аккумуляторы с более длительным сроком службы, чтобы выдерживать суровые условия окружающей среды. Они также имеют подвески для плавной езды, дисковые тормоза для надежной тормозной мощности и всесезонные шины. Они также оснащены такими функциями, как GPS-отслеживание и навигация, что делает их подходящими для исследования горных троп.
Рама
Рама электровелосипеда - это его основная структура. Электровелосипеды могут быть горными, городскими или туристическими электровелосипедами. Материал рамы электровелосипеда может быть алюминиевым, стальным, углепластиковым или титановым. Рама спроектирована так, чтобы быть легкой, несмотря на свою прочность.
Двигатель
Двигатель - это как сердце электровелосипеда. Он дает велосипедисту дополнительную мощность. Двигатели электровелосипедов имеют три основных места: передняя ступица, задняя ступица или на раме между педалями. Мощность двигателя составляет от 250 до 750 ватт.
Аккумулятор
Аккумулятор - это источник энергии для электровелосипеда. Он питает двигатель. Аккумуляторы электровелосипедов имеют емкость от 400 до 700 Вт·ч (ватт-часов). Это обеспечивает достаточную энергию для длительных поездок. Аккумулятор спроектирован таким образом, чтобы быть легким, несмотря на то, что он содержит большое количество энергии. Он размещается на раме велосипеда, что делает его удобным для зарядки и замены при необходимости.
Блок управления двигателем
Блок управления двигателем - это как мозг электровелосипеда. Он управляет двигателем и помогает велосипедисту. Он помогает велосипедисту крутить педали, предоставляя дополнительную мощность. Блок управления имеет дисплей, на котором отображается информация, такая как скорость и уровень заряда батареи. Он также имеет датчики, которые воспринимают действия велосипедиста и условия дорожного покрытия. Блок управления подключен к другим частям электровелосипеда и важен для его работы.
Колеса
Колеса электровелосипеда важны для его хорошей работы. Они сделаны прочными с добавлением функций. Колеса имеют больший размер, чем обычные велосипеды. Диаметр колес составляет от 26 до 29 дюймов. Шины более толстые и прочные, шириной от 1,5 до 2,5 дюймов. Ободья и ступицы изготовлены из более прочных деталей, чтобы выдерживать дополнительный вес двигателя и аккумулятора. Колеса важны для устойчивости и хорошей работы электровелосипеда.
Тормоза
Тормоза - это важная часть электровелосипеда. Тормоза останавливают движение велосипеда. Электровелосипеды имеют 2 типа тормозов: ободные тормоза и дисковые тормоза. Тормоза электровелосипеда предназначены для того, чтобы быстро и безопасно остановить его. Диск больше, чем у обычных велосипедов. Он имеет размер от 160 до 203 мм. Электровелосипед также имеет более прочный материал тормозных колодок. Это важно из-за более высокой скорости электровелосипеда. Тормоза дают велосипедисту контроль и безопасность.
Подвеска
Подвеска электровелосипеда - это важная часть для плавной езды. Она делает это, поглощая удары от дороги или тропы. Электровелосипеды имеют 2 типа подвески: пружинная и воздушная. Подвеска спроектирована так, чтобы быть прочной, и ее можно регулировать, чтобы она соответствовала весу велосипедиста и стилю езды. Это важно из-за более высокой скорости электровелосипеда.
Фары
Фары - это важная часть электровелосипеда. Фары мощные и дают яркий свет. Передняя фара имеет яркость от 200 до 1000 люмен. Задняя фара хорошо видна другим велосипедистам и имеет яркость от 50 до 200 люмен. Фары подключены к электровелосипеду и имеют переключатель для включения и выключения. Они также питаются от аккумулятора электровелосипеда. Это важно, чтобы быть видимым в ночное время.
Очистка и осмотр
Один раз в неделю электровелосипед следует очищать. Это важно для выявления любых проблем. Велосипед следует мыть влажной тряпкой и мягким мылом. Следует позаботиться о том, чтобы не повредить электрические части велосипеда. Аккумулятор, двигатель и другие детали следует осматривать, чтобы убедиться, что они работают исправно или нет никаких проблем.
Шины и колеса
Шины и колеса электровелосипеда следует осматривать при каждой поездке. Это важно для обеспечения безопасности во время езды. Давление в шинах следует проверять с помощью манометра. Давление должно быть на уровне, указанном производителем велосипеда. Шины следует осматривать на наличие отверстий, разрывов или других проблем. Колеса следует вращать, чтобы убедиться, что они вращаются плавно и прямо.
Цепь и шестерни
Цепь и шестерни следует осматривать один раз в неделю. Это важно для обеспечения правильной работы электровелосипеда. Цепь следует очищать тряпкой и мягким мылом. Цепь следует смазывать специальной смазкой для электровелосипедов. Смазка помогает цепи и шестерням вращаться плавно. Смазка предотвращает износ цепи и шестерен.
Тормоза и фары
Фары и тормоза электровелосипеда следует проверять один раз в неделю. Это делается для того, чтобы убедиться, что они работают исправно и безопасно. Следует осмотреть тормозные колодки, рычаги и диски. Велосипед следует остановить с помощью тормозов, чтобы проверить, работают ли они исправно. Фары следует включать и выключать, чтобы проверить, яркие ли они и работают ли.
Подвеска
Подвеску следует осматривать один раз в месяц. Это важно для обеспечения плавной езды. Давление в подвеске следует проверять с помощью манометра. Давление должно быть на уровне, указанном производителем велосипеда.
Выбор подходящего электровелосипеда может быть непростой задачей, особенно когда существует множество доступных вариантов. Вот некоторые факторы, которые следует учитывать при выборе электровелосипеда:
Всегда рекомендуется ознакомиться с руководством пользователя для получения конкретных инструкций о том, как заменить любую часть электровелосипеда. Однако вот несколько общих шагов о том, как заменить аккумулятор электровелосипеда, что можно сделать примерно за 30 минут:
С правильным планированием и подходящими инструментами замену аккумулятора на электровелосипеде можно выполнить примерно за 30 минут.
В1: Медленнее ли электровелосипеды, чем обычные велосипеды?
О1: Нет, электровелосипеды не медленнее, чем обычные велосипеды. Электровелосипеды имеют электродвигатель, который помогает велосипедисту крутить педали, что делает его проще ездить на большие расстояния или преодолевать холмы. Помощь двигателя позволяет велосипедистам двигаться с постоянной скоростью, и они могут регулировать уровень своих усилий в зависимости от местности и своей физической формы.
В2: Отличается ли езда на электровелосипеде от езды на обычном велосипеде?
О2: Хотя езда на электровелосипеде по сути не отличается от езды на обычном велосипеде, есть несколько вещей, которые следует учитывать. Электровелосипед может быть немного тяжелее из-за аккумулятора и двигателя, но это не сложно. Велосипедисты должны знать о наличии двигателя и его помощи во время педалирования. В целом, электровелосипеды предлагают более комфортный и эффективный опыт езды, особенно для тех, кто хочет кататься на велосипеде больше, но может иметь проблемы с фитнесом или здоровьем.
В3: Могут ли электровелосипеды легко ехать в гору?
О3: Да, электровелосипеды могут легче подниматься в гору, чем традиционные велосипеды. Электродвигатель обеспечивает дополнительную мощность, что делает подъем в гору более плавным и менее утомительным для велосипедистов. Они могут поддерживать стабильную скорость, а помощь двигателя снижает физические усилия, необходимые для преодоления крутых подъемов.
В4: Требуют ли электровелосипеды большего технического обслуживания, чем обычные велосипеды?
О4: Электровелосипеды могут нуждаться в немного большем внимании, чем обычные велосипеды, из-за их электрических компонентов. Однако разница невелика. Регулярное техническое обслуживание, такое как очистка цепи, проверка давления в шинах и периодическая регулировка передач, по-прежнему необходима для электровелосипедов. Двигатель и аккумулятор требуют минимального технического обслуживания, такого как поддержание их в чистоте и зарядка в соответствии с инструкциями производителя.