Шина для автобусов

Типы шин для автобусов

Шина для автобуса – это резиновая часть автобуса, которая соприкасается с дорожным покрытием. Благополучие и производительность автобуса напрямую связаны с состоянием его шин. Поэтому очень важно поддерживать автобусные шины в хорошем состоянии для безопасности и эффективности автобуса.

В зависимости от конструкции и применения автобуса существуют различные типы шин для автобусов:

• Всесезонные автобусные шины:

  Эти шины созданы для обеспечения приемлемой производительности в различных погодных условиях, включая сухую, мокрую и легкую снежную погоду. Они являются наиболее универсальным вариантом для автобусов, которые путешествуют по местам с мягким климатом и небольшими сезонными колебаниями. Однако они могут не обеспечивать необходимое сцепление в экстремальных погодных условиях для автобусов, работающих в регионах с суровой зимней или летней погодой.

• Зимние автобусные шины:

  Эти шины изготавливаются из более мягких резиновых смесей, которые остаются гибкими при низких температурах, имеют более глубокий рисунок протектора и характерный рисунок протектора, обеспечивающий лучшее сцепление на снегу и льду. Автобусы, оборудованные этими шинами, могут справляться с самыми суровыми условиями зимы, такими как крутые склоны и заснеженные дороги. Недостатком является то, что эти шины быстрее изнашиваются на сухих и теплых дорогах, если их чрезмерно эксплуатировать в межсезонье.

• Летние автобусные шины:

  Эти шины разработаны для обеспечения оптимальной производительности на сухих и мокрых дорогах в теплую погоду. Они имеют состав и рисунок протектора, которые максимизируют сцепление и управляемость, что делает их идеальными для автобусов, которые в первую очередь ценят скорость и производительность. Однако их производительность может быть затронута экстремальными температурами или нечастым использованием, что приводит к неравномерному износу шин.

• Высокопроизводительные автобусные шины:

  Эти шины предназначены для автобусов с высокими показателями производительности и скорости. Они обеспечивают превосходную управляемость, торможение и сцепление в поворотах, а также устойчивость на высоких скоростях. Эти шины идеально подходят для роскошных автобусов, которые обеспечивают высокий уровень комфорта и производительности. Однако им требуется более частый технический осмотр, а также точный контроль давления и температуры для обеспечения оптимальной производительности.

• Экологически чистые автобусные шины:

  Эти шины разработаны для снижения сопротивления качению, что повышает топливную экономичность и снижает выбросы углерода. Они изготавливаются с использованием экологически чистых материалов и технологий, что снижает их воздействие на окружающую среду. Эти шины являются лучшим вариантом для автобусов, которые ставят во главу угла устойчивое развитие и экологическую ответственность.

Характеристики и техническое обслуживание шин для автобусов

Характеристики для разных размеров автобусных шин приведены в таблице ниже.

• Размер шины 315/80R22.5

  Общий диаметр: 1 030 мм

  Диаметр качения: 3 238 мм

  Ширина: 315 мм

• Размер шины 325/65R22.5

  Общий диаметр: 1 030 мм

  Диаметр качения: 3 213 мм

  Ширина: 325 мм

• Размер шины 385/55R22.5

  Общий диаметр: 1 000 мм

  Диаметр качения: 3 141 мм

  Ширина: 385 мм

Шинные шины для автобусов можно обслуживать с помощью следующих действий:

• Глубина протектора: операторы должны использовать измеритель глубины протектора для проверки глубины протектора всех шин. Измеритель следует вставлять в основные канавки шин. Следует измерить разницу в глубине между внешней и внутренней сторонами основных канавок. Разница не должна превышать 5 мм. Неравномерная глубина протектора влияет на управляемость транспортного средства. Оператор автобуса должен заменить шину, когда глубина протектора достигнет установленного законом предела в 1,5 мм, что также является минимальным пределом для удовлетворительного уровня сцепления.
• Давление в шинах: операторы автобусов должны ежедневно проверять давление во всех шинах автобуса перед началом поездки. Давление следует проверять, когда шины холодные. Оператор автобуса должен получить спецификации давления от производителя.
• Предельная нагрузка: операторы автобусов не должны перегружать автобус сверх рекомендуемой производителем предельной нагрузки. Груз должен быть распределен равномерно. Пассажиры и багаж должны быть размещены над передней осью для лучшего сцепления.
• Перестановка: оператор автобуса должен переставлять шины каждые 10 000 км. Схема перестановки должна выполняться в соответствии с рекомендациями производителя.
• Схождение колес: оператор автобуса должен убедиться, что схождение колес автобуса отрегулировано в соответствии со спецификациями производителя. Оператор должен проверять схождение каждые 10 000 км.
• Визуальный осмотр: операторы автобусов должны проводить визуальный осмотр всех шин. Они должны следить за порезами, камнями, гвоздями и посторонними материалами, встроенными в шины. Они также должны обращать внимание на выпуклости и трещины на боковых стенках.

Как выбрать шины для автобуса

При выборе шины для автобуса необходимо учитывать ряд факторов, в том числе;

• Дорожные условия

  Подумайте, где будет ездить автобус. В основном по автомагистралям, городским улицам или сельским дорогам? Некоторые шины лучше справляются с неровными дорогами, чем другие.

• Погодные условия

  Также подумайте о климате. В районах с большим количеством осадков нужны шины, которые хорошо сцепляются с мокрой дорогой. В местах, где идет снег, для безопасности нужны специальные зимние шины. Солнечные, сухие районы позволяют использовать шины, которые служат дольше без такого большого рисунка протектора.

• Рисунок протектора

  Внимательно посмотрите на протектор (часть шины, которая касается земли). Узоры, предназначенные для влажной погоды, имеют канавки для отвода воды и предотвращения аквапланирования. У внедорожных автобусов более агрессивный протектор, который обеспечивает сцепление на неровных поверхностях.

• Грузоподъемность

  Автобусы – тяжелые транспортные средства. Шина должна быть рассчитана на вес автобуса плюс багаж пассажиров. Проверьте, соответствует ли индекс нагрузки шины или превышает ли он спецификации автобуса.

• Топливная экономичность

  Некоторые шины разработаны для снижения сопротивления качению и повышения топливной экономичности. Хотя эти шины могут стоить дороже изначально, они могут сэкономить деньги на бензине в течение долгого времени. Автобусы, которые преодолевают большие расстояния, могут извлечь выгоду из лучшей топливной экономичности.

• Уровень шума

  Подумайте, сколько шума издают шины. Автобусам нужна тихая поездка для пассажиров. Исследования показывают, какие модели шин тише на разных поверхностях.

• Тип автобуса

  Роскошные и спальные автобусы требуют шин, которые обеспечивают плавную и тихую езду. Бюджетные или стандартные автобусы могут не нуждаться в высококлассных, премиальных шинах. Внедорожные или полноприводные автобусы имеют более агрессивный протектор, который обеспечивает сцепление на неровных поверхностях.

Как самостоятельно заменить шину на автобусе

В большинстве случаев замена шины не так сложна, как думают многие. Однако перед процессом важно иметь правильную информацию и оборудование. Сначала должны быть доступны необходимые инструменты. Пользователям понадобится домкрат и ключи для колес, а также можно получить воздушный компрессор для автобусов.

Следуйте приведенным ниже инструкциям, чтобы заменить спущенную шину.

• 1. Безопасно остановите транспортное средство и начните с ослабления гаек ключом для колес.
• 2. Поставьте домкрат под транспортное средство в обозначенном месте и накачивайте его, пока шина не оторвется от земли.
• 3. Полностью снимите гайки, а затем старую шину.
• 4. Установите новую шину на колесо и затяните гайки в форме звезды.
• 5. Опустите транспортное средство и полностью затяните гайки.

С помощью этого простого руководства любой может заменить спущенную шину. Процесс достаточно прост, и для этого не требуется никаких особых навыков.

Вопросы и ответы

В: В чем разница между шиной для автобуса и другими типами шин?

О: Единственная разница между шиной для автобуса и другими типами шин - это правописание. В британском английском языке она пишется как «carriage tire». Но шина для автобуса все еще относится к тому же типу шины, которая используется на автобусах, которая больше и прочнее, чем стандартные шины.

В: Подходят ли шины для автобусов для внедорожного использования?

О: Некоторые шины для автобусов предназначены для бездорожья, особенно в автобусах, используемых для сафари или приключенческих туров. Эти шины имеют более агрессивный рисунок протектора и прочные резиновые смеси, подходящие для грунтовых дорог и бездорожья. Однако стандартные шины для автобусов не предназначены для бездорожья и могут испытывать трудности на неровном рельефе.

В: Как часто следует проверять давление в шинах автобуса?

О: Давление в шинах автобуса следует проверять не реже одного раза в неделю или перед любой длительной поездкой. Правильное давление в шинах имеет решающее значение для безопасности, топливной экономичности и долговечности шин.

В: Каковы признаки изношенной шины для автобуса?

О: Признаки изношенной шины для автобуса включают неравномерный износ протектора, малую глубину протектора, трещины, выпуклости или видимые повреждения, сниженное сцепление, повышенную вибрацию и шум. Любой из этих признаков указывает на то, что пора менять шину.