(7079 шт. продукции доступно)
BMX синего и черного цвета велосипеды бывают разных стилей, которые различаются в зависимости от стиля езды. К ним относятся:
Парк и стрит
Стрит и парк BMX велосипеды предназначены для езды по улицам и в парках. Они прочно сконструированы, чтобы выдерживать удары от прыжков и трюков. Эти велосипеды имеют более толстую раму и колеса. Они также поставляются с пегами, которые используются для грэнда, и защитными кожухами для дополнительной защиты колес. Стрит и парк велосипеды имеют верхнюю трубу длиной от 20,5 до 21 дюйма с шинами шириной 2,3–2,4 дюйма.
Флэтлэнд
Флэтлэнд BMX велосипеды предназначены для езды на флэтлэнде. Они легкие, что позволяет легко маневрировать при выполнении трюков. Эти велосипеды имеют более короткую раму с коротким задним треугольником для простоты управления. Они также имеют гироскопическую тормозную систему, чтобы позволить райдерам выполнять трюки, не мешая тормозным тросам. Кроме того, у них более маленькие колеса с более широкими ободами, размером 20 дюймов. Шины также узкие, шириной 1,75 дюйма.
Дёрт джамп
Дёрт джамп BMX велосипеды предназначены для дёрт джампа и гонок. Они имеют прочную конструкцию, чтобы выдерживать удары от прыжков. Эти велосипеды имеют более крупные рамы и тяжелее, чем другие велосипеды, что помогает поглощать удары. Кроме того, рамы изготовлены из стали или сплава для повышения прочности. Кроме того, у них более толстые колеса диаметром 20 дюймов, которые обеспечивают устойчивость и управляемость. Шины также шире, шириной около 2,1–2,5 дюйма, что обеспечивает лучшее сцепление на пересеченной местности.
Фристайл
Фристайл BMX велосипеды универсальны и могут использоваться для стрит, парка и дёрт езды. Они имеют прочную конструкцию, которая может выдерживать различные BMX трюки и удары. Эти велосипеды имеют более толстую раму размером 20,5–21 дюйм и шины шириной 2,3–2,4 дюйма, что повышает их прочность. Кроме того, они поставляются с несколькими ободами и более толстыми спицами для повышения их прочности. Кроме того, они имеют дополнительные пеги и защитные кожухи для обеспечения устойчивости и защиты.
Гонки
Гонки BMX велосипеды созданы для скорости и имеют легкую конструкцию. Они изготовлены из сплава или углеродного волокна, что делает их прочными и быстрыми. Эти велосипеды имеют жесткую раму с более короткой колесной базой для лучшего управления и маневренности. Они также поставляются с односкоростной системой для повышения скорости. Кроме того, они имеют шипованные шины размером 1,5–2 дюйма, которые обеспечивают лучшее сцепление на разных поверхностях.
Черно-синие BMX велосипеды универсальны и могут использоваться в разных стилях езды и условиях. Вот некоторые распространенные сценарии использования:
Фристайл езда
Фристайл BMX велосипеды специально разработаны для удовлетворения требований этого стиля езды. Однако черно-синие BMX велосипеды также могут применяться для этого типа езды. Черно-синие велосипеды можно использовать для выполнения таких трюков, как прыжки, вращения и сальто, потому что у них прочные рамы и компоненты.
Стрит езда
Стрит езда включает в себя езду по тротуарам, бордюрам, рельсам, стенам и другим препятствиям на улице для выполнения трюков. Большинство стрит райдеров используют черные BMX велосипеды, так как цвет хорошо сочетается с окружающей средой, делая его трудным для воров заметить. Тем не менее, сине-черные BMX стрит велосипеды также идеально подходят для этого типа езды. У них есть пеги для грэнда и оси, которые могут выдерживать сильные удары.
Парк и Верт езда
Парк и верт райдеры используют рампы, прыжки и другие препятствия для выполнения трюков. Верт райдеры используют полутрубы и другие вертикальные конструкции с высокими прыжками для выполнения трюков. Парк и верт черно-синие BMX велосипеды имеют более прочные обода и шины, которые могут выдерживать жесткие приземления.
Гонки BMX
Черно-синие BMX велосипеды легкие и имеют более тонкие шины, которые идеально подходят для гонок BMX. Это делает их быстрее на гоночной трассе. У велосипедов также более короткая колесная база, что позволяет райдерам делать быстрые и точные повороты во время гонок.
Поездки на работу
Черно-синие BMX велосипеды также идеально подходят для поездок на работу. Они легкие, что делает их удобными для управления в пробках. Кроме того, их меньший размер делает их легкими для маневрирования по переполненным тротуарам и улицам. Кроме того, черно-синие велосипеды можно легко перевозить на общественном транспорте.
Трюки и трюки
Черные велосипеды популярны среди многих райдеров при выполнении трюков, так как цвет велосипеда может скрыть царапины и потертости от удара трюка. Однако некоторые райдеры предпочитают сине-черные велосипеды, потому что цвет велосипеда может сделать трюки более привлекательными для зрителей.
Знание различных типов BMX важно для выбора правильного велосипеда. BMX велосипеды бывают в основном трех типов. К ним относятся:
При выборе BMX велосипеда учитывайте возраст и размер райдера. Райдеры должны чувствовать себя комфортно с высотой и размером велосипеда для приятной езды. BMX велосипеды бывают разных размеров, поэтому важно выбрать тот, который соответствует возрасту и уровню мастерства райдера. Для молодых райдеров идеально подходят BMX велосипеды с меньшими колесами и более низким стояком. Наоборот, более старшие и опытные райдеры могут справиться с велосипедами с более большими колесами и более высоким стояком.
Цвет велосипеда - еще один важный фактор, который следует учитывать. Черные BMX велосипеды элегантные и профессиональные, а синие - яркие и живые. Оба цвета имеют свою уникальность. Отличный выбор - цвет велосипеда, который соответствует индивидуальности райдера. Кроме того, райдеры, скорее всего, получат больше удовольствия от езды на велосипеде и будут лучше выполнять трюки.
Райдеры должны учитывать тип езды, которой они будут заниматься, при выборе BMX велосипеда. Это связано с тем, что разные велосипеды предназначены для разных целей. Например, если райдер планирует заниматься фристайл ездой, ему следует приобрести фристайл BMX велосипед. Или, если основное внимание уделяется гонкам, гоночный BMX велосипед будет более подходящим. Знание того, для чего предназначен велосипед, поможет сузить круг поиска и сделать правильный выбор.
В1. В чем разница между BMX велосипедами и другими велосипедами?
О1. BMX велосипеды меньше, с рамой и колесами, которые значительно меньше, чем у других велосипедов. Они разработаны для трюков и гонок и имеют более короткую колесную базу. Напротив, обычный велосипед имеет более длинную колесную базу, более крупную раму и более крупные колеса.
В2. Какие бывают типы BMX велосипедов?
О2. BMX велосипеды бывают трех типов: фристайл BMX велосипеды, гоночные велосипеды и BMX стрит велосипеды. Фристайл велосипеды предназначены для выполнения трюков, гоночные BMX велосипеды используются для участия в BMX гонках, а стрит велосипеды используются на улицах.
В3. Что означает геометрия BMX велосипеда?
О3. Геометрия BMX велосипеда относится к углам и длинам, которые влияют на его производительность и то, как он ощущается для райдера. В нее входят длина верхней трубы, угол головной трубы, угол подседельной трубы и длина заднего треугольника.
В4. Как вес велосипеда влияет на производительность?
О4. Вес BMX велосипеда влияет на то, как легко райдер может прыгать, выполнять трюки и маневрировать им. Более легкие велосипеды легче управлять, а более тяжелые велосипеды более устойчивы, но могут быть сложными в управлении.
В5. Какое влияние оказывает рост райдера на выбор BMX велосипеда?
О5. Рост райдера влияет на размер BMX велосипеда, его комфорт и производительность. Более высоким райдерам нужны велосипеды с более длинными верхними трубами и более низкими подседельными трубами, в то время как более низким райдерам нужны велосипеды с более короткими верхними трубами и более высокими подседельными трубами.