(5 шт. продукции доступно)
BMW K50 — это платформа для некоторых мотоциклов BMW Motorrad. Это одна из самых важных платформ, которая использовалась во многих моделях мотоциклов BMW. K50 является частью K-серии, которая известна своими высокими скоростными характеристиками и передовыми технологиями. Мотоциклы K50 часто оснащаются рядными 4-цилиндровыми двигателями, которые обеспечивают плавную подачу мощности и высокую скорость. Платформа K50 также оснащена передовыми технологиями, такими как ABS Pro, система динамического контроля тяги и режимы езды. Мотоциклы BMW K50 предназначены для райдеров, которые стремятся к высокой производительности, передовым технологиям и точной управляемости.
Ниже приведены некоторые из моделей мотоциклов BMW K50:
BMW S 1000 RR
BMW S 1000 RR — это спортивный мотоцикл, разработанный для гоночного трека и высокой скорости. S 1000 RR оснащен платформой BMW K50, которая обеспечивает мощные и динамичные ощущения от езды. Двигатель S 1000 RR — это 999-кубовый рядный 4-цилиндровый двигатель, который выдает огромную мощность и крутящий момент. Это позволяет мотоциклу быстро разгоняться и достигать высоких максимальных скоростей. Подвеска S 1000 RR разработана для точности и контроля. Она оснащена регулируемой перевернутой вилкой и задним моноамортизатором, которые обеспечивают отличную управляемость и устойчивость. Тормозная система включает в себя карбоно-керамические диски, которые обеспечивают исключительное тормозное усилие.
BMW K 1600 GT
BMW K 1600 GT — это туристический мотоцикл, разработанный для высокоскоростных поездок и путешествий на дальние расстояния. K 1600 GT оснащен рядным 6-цилиндровым двигателем K 1600. Этот 1649-кубовый двигатель обеспечивает плавную подачу мощности и высокий крутящий момент для легкого ускорения. K 1600 GT оснащен передовыми технологиями и функциями, которые повышают комфорт и безопасность во время путешествий. Он оснащен системой круиз-контроля, подогревом ручек и регулируемым ветровым стеклом. K 1600 GT также оснащен системой динамического контроля тяги BMW и ABS Pro для поворотов, что повышает безопасность.
BMW K 1300 GT
BMW K 1300 GT — это спортивно-туристический мотоцикл, который сочетает в себе спортивные характеристики и комфорт в путешествиях. K 1300 GT оснащен рядным 4-цилиндровым двигателем K 1300. 1293-кубовый двигатель обеспечивает плавную подачу мощности и хорошую топливную экономичность. K 1300 GT оснащен динамической рамой и подвеской, которые обеспечивают устойчивость и комфорт. Он отличается низким центром тяжести и регулируемой подвеской, которая может быть настроена для различных условий езды. K 1300 GT разработан с учетом аэродинамики. Он имеет обтекатель и ветровое стекло, которые снижают сопротивление ветра и улучшают устойчивость на высоких скоростях.
Двигатель
Мотоцикл BMW K50 имеет жидкостный, четырехтактный двигатель с параллельным двойным или рядным четырехцилиндровым расположением. Двигатель имеет рабочий объем от 500 до 800 куб. см и развивает мощность от 35 до 70 кВт (47–94 л.с.) и крутящий момент от 45 до 80 Нм (33–59 фунт-фут). Двигатель также оснащен электронной системой впрыска топлива Bosch, 6-ступенчатой коробкой передач с противобуксовочным сцеплением и цепным приводом.
Шасси
Мотоцикл BMW K50 имеет алюминиевую раму и переднюю вилку диаметром 41 мм. Передняя вилка также имеет ход 120 мм, а задняя подвеска — моноамортизатор с ходом 130 мм. Мотоцикл имеет колесную базу 1420 мм, высоту по седлу 785 мм и дорожный просвет 160 мм. BMW K50 также имеет литые алюминиевые колеса диаметром 17 дюймов спереди и сзади, а мотоцикл оснащен бескамерными шинами размером 120/70 ZR17 спереди и 160/60 ZR17 сзади.
Размеры и вес
Мотоцикл BMW K50 имеет общую длину 2105 мм, общую ширину 905 мм и общую высоту 1220 мм. Мотоцикл имеет топливный бак объемом 16 литров и маслобак объемом 3,5 литра. Мотоцикл BMW K50 весит 230 кг, что делает его легким мотоциклом.
Электроника
Мотоцикл BMW K50 оснащен системой «троттл бай вайр», системой контроля тяги и опциональной системой ABS Pro, которая обеспечивает ABS на наклонах. Мотоцикл также имеет полноцветный TFT-дисплей, который интегрирует информацию о мотоцикле и систему навигации. Мотоцикл имеет возможность подключения по Bluetooth для беспроводной связи с другими устройствами.
Освещение
Мотоцикл BMW K50 оснащен светодиодным освещением для передних фар, задних фонарей и поворотников. Передние фары мотоцикла имеют функцию автоматического управления светом, которая регулирует свет в зависимости от условий освещенности окружающей среды.
Аксессуары и опции
Мотоцикл BMW K50 поставляется с различными аксессуарами и опциями, которые могут быть дополнительно настроены. К ним относятся багажные системы, подогрев ручек, защита рук и центральная подставка. Мотоцикл также доступен в разных цветах и имеет спортивный пакет, который включает в себя дополнительную облицовку и графику.
Моторное масло
Проверяйте уровень масла перед каждой поездкой и доливайте при необходимости. Меняйте масло и фильтр каждые 10 000 км (6 000 миль) или один раз в год, в зависимости от того, что наступит раньше. Всегда используйте рекомендуемое масло и фильтр для конкретного двигателя.
Охлаждающая жидкость
Проверяйте уровень охлаждающей жидкости и ее состояние перед каждой поездкой. Охлаждающую жидкость следует менять каждые 30 000 км (18 000 миль) или каждые три года. Обязательно используйте рекомендуемую охлаждающую жидкость для конкретного двигателя.
Воздушный фильтр
Воздушный фильтр следует осматривать каждые 10 000 км (6 000 миль) и чистить или заменять при необходимости. Воздушный фильтр следует заменять каждые 40 000 км (24 000 миль).
Клапаны
Зазор клапанов следует проверять и регулировать при необходимости каждые 20 000 км (12 000 миль). Это важно для поддержания оптимальной работы двигателя.
Топливная система
Свечи зажигания следует осматривать каждые 20 000 км (12 000 миль) и заменять при необходимости. Топливный фильтр следует заменять каждые 40 000 км (24 000 миль), а топливную систему чистить при необходимости.
Тормоза
Тормозные колодки и диски следует осматривать на предмет износа и заменять при необходимости. Тормозную жидкость следует менять каждые 2 года, независимо от пробега.
Шины
Шины следует проверять на предмет правильного давления, глубины протектора и износа перед каждой поездкой. Их также следует заменять при необходимости.
Подвеска
Компоненты подвески следует осматривать на предмет утечек и износа. Регулируйте настройки подвески в соответствии с весом райдера и стилем езды.
Электрическая система
Электрические компоненты следует проверять на предмет правильной работы. Это включает в себя аккумулятор, освещение и переключатели. Клеммы аккумулятора следует очищать, а аккумулятор следует регулярно проверять.
Шасси
Компоненты шасси следует осматривать на предмет износа или повреждений. К ним относятся рама, маятник и центральная подставка. Очищайте и смазывайте подвижные части шасси.
При выборе мотоцикла BMW K50 следует учитывать несколько факторов, в том числе следующие:
Потребности и стиль езды
Рассмотрите потребности и стиль езды. Например, если райдер предпочитает спортивную управляемость и производительность, BMW K50 GT с акцентом на спортивно-туристическую езду может быть не лучшим вариантом.
Уровень опыта
Рекомендуется учитывать уровень опыта райдера. Для начинающих райдеров нужен мотоцикл с более управляемой подачей мощности и управляемостью. Опытные райдеры могут справиться с более агрессивными характеристиками моделей BMW K50.
Комфорт и эргономика
При выборе мотоцикла BMW K50 рекомендуется учитывать комфорт и эргономику. Это связано с тем, что разные модели имеют разные посадочные места, высоту руля и общую эргономику. Рекомендуется выбрать модель, которая подходит для уровня комфорта райдера во время долгих поездок.
Функции и технологии
Рассмотрите функции и технологии мотоцикла BMW K50. Например, некоторые модели имеют передовые функции, такие как электронная регулировка подвески, режимы езды и система контроля тяги. Выберите модель с желаемыми функциями и технологиями, которые улучшат ваши впечатления от вождения.
Бюджет
Рассмотрите бюджет. Это связано с тем, что помимо первоначальной стоимости покупки мотоцикла, есть и другие расходы, такие как техническое обслуживание, страхование и аксессуары, которые необходимо учитывать. Разные модели BMW K50 имеют разные ценовые категории. Таким образом, рекомендуется выбрать модель, которая соответствует бюджету.
Тестовая поездка
Рекомендуется потратить время на тест-драйв разных моделей BMW K50. Это позволит райдерам оценить управляемость, комфорт и общие характеристики мотоцикла. Тестовая поездка может помочь принять окончательное решение на основе впечатлений от вождения.
Из-за своей сложности многие мотоциклы K50 BMW нельзя ремонтировать или ремонтировать без соответствующей механической подготовки или знаний. Базовые практики обслуживания, такие как замена воздушного фильтра, масляного фильтра и масла, регулировка цепи и замена лампочек, не требуют специальной подготовки. Однако, когда речь идет о других более серьезных ремонтах, пользователям может потребоваться обратиться к руководству пользователя за помощью или обратиться к квалифицированному механику за помощью.
В случае спущенного колеса пользователи могут выполнить ремонт или замену шины без специальной подготовки. K50 оснащен бескамерными шинами, которые легко ремонтируются с помощью герметиков или заглушек в случае незначительных проколов. Если повреждение шины серьезное, например, крупный разрыв или прокол, который нельзя отремонтировать, необходимо заменить шину на новую для обеспечения безопасности и производительности. Для замены шины необходимы только базовые инструменты, такие как монтажная лопатка, съемник сердечника клапана и устройство для накачки шин, которые легко можно найти в автомастерской.
Чтобы заменить мотоцикл bmw k50, выполните следующие действия.
Q1: Чем BMW K50 отличается от K1600?
A1: K50 — это код для нескольких мотоциклов BMW, которые имеют 2-цилиндровый двигатель с жидкостным охлаждением, рядным расположением. K1600 — это еще один мотоцикл BMW k, но он имеет 6-цилиндровый двигатель с жидкостным охлаждением, рядным и продольным расположением. K1600 больше и мощнее, чем K50.
Q2: Что означает K в кодах BMW?
A2: Буква K в кодах мотоциклов BMW означает «Компакт», что по-немецки означает «Компактный». Она отражает компактную конструкцию и передовые технологии мотоциклов. Мотоциклы серии K были представлены в 1983 году, чтобы заменить традиционные воздушно-охлаждаемые оппозитные двигатели более мощными и плавными жидкостно-охлаждаемыми четырехцилиндровыми двигателями.
Q3: Можно ли использовать K50 для путешествий?
A3: Да, K50 можно использовать для путешествий. Это комфортный и мощный мотоцикл для поездок на дальние расстояния. Он оснащен такими функциями, как расслабленная посадка, хорошая защита от ветра и опции для багажа и туристических технологий. K50 также имеет плавную и отзывчивую работу двигателя, которая справляется с различными дорожными условиями и скоростями.
Q4: Подходит ли BMW K50 для начинающих?
A4: K50 не идеальный мотоцикл для начинающих. Это мощная и современная машина, для управления которой необходимы опыт и навыки. Начинающим райдерам может быть сложно ездить на K50 и управлять им. BMW рекомендует райдерам, имеющим не менее одного или двух лет опыта езды, перед тем, как сесть на K50.
Q5: Каковы некоторые распространенные аксессуары для мотоцикла K50?
A5: Некоторые распространенные аксессуары для мотоцикла K50 — это багажные системы, навигационные устройства, подогрев ручек, защита от падения, повышение производительности и повышение комфорта. Эти аксессуары могут улучшить функциональность, удобство, безопасность и удовольствие от вождения мотоцикла K50 и адаптировать его к конкретным потребностям и предпочтениям.