Асфальтовый горячий смеситель

Типы асфальтовых смесителей

Асфальтовый смеситель - это специальная машина, которая производит асфальтобетон путем смешивания агрегата, наполнителя и битума. Деловые покупатели могут найти разные типы асфальтовых смесителей: периодические и непрерывные асфальтовые смесители.

• Периодический асфальтовый смеситель

  Периодический асфальтобетонный завод производит асфальт партиями. Сначала агрегаты нагревают и сушат. Затем нагревают битум и добавляют наполнитель. Наконец, смесь перегружают в хранилище или самосвал. Процесс может занять от 40 до 50 минут для партии в 150 тонн.

  Конструкция периодического асфальтового смесителя варьируется в зависимости от системы подачи, системы сушки и смешивания, пылесборных устройств, системы нагрева и системы подачи битума. Вот как работают некоторые из этих систем:

   

  • Система подачи:

    Существуют три типа питателей: лотковый питатель, однобарабанный и двубарабанный. В лотковом питателе барабан сушки и барабан смешивания объединены в одном блоке. Агрегат перемещается в лотке овальной формы. В однобарабанном питателе питатель отделен от барабана сушки. Агрегат сначала попадает в питатель, а затем в барабан сушки. Двубарабанный питатель имеет питатель в виде небольшого барабана, расположенного рядом с барабаном сушки.

  • Пылеулавливание:

    Частицы пыли, выходящие из выхлопных газов, собирают и повторно используют в асфальтовой смеси. Для удаления пыли используются циклоны, рукавные фильтры или гибридные системы. Гибридные системы - это новейшая технология, сочетающая в себе функции циклонов и рукавных фильтров.

  • Система нагрева:

    Нагрев можно осуществлять с помощью прямого горелочного устройства, печи с принудительной подачей воздуха против обледенения или электрической печи. В прямоточном горелочном устройстве тепло от сгорания газа или дизельного топлива непосредственно нагревает агрегаты. Электрические печи используют резистивные спирали для нагрева агрегатов и полезны в районах, где действуют ограничения на выбросы в окружающую среду.

  • Система смешивания:

    Узел смешивания асфальта может быть противоточного или непрерывного типа. В противоточных узлах агрегат движется в направлении, противоположном потоку горячей асфальтовой смеси. Горячий агрегат поступает в смесительную камеру, а горячий асфальт выходит.

• Непрерывный асфальтовый смеситель

  Непрерывный асфальтобетонный завод работает постоянно, поэтому его называют барабанным смесителем. Агрегаты непрерывно подаются в барабан из питающего устройства. Одновременно вводятся битум и наполнитель. Готовый продукт выходит с другого конца.

  Непрерывный смеситель подходит для крупносерийного производства. Он более топливоэффективен, чем периодические смесители, поскольку нагревает агрегаты при более низкой температуре. Однако он производит асфальт более низкого качества, чем периодические смесители.

   

Технические характеристики и техническое обслуживание асфальтовых смесителей

Технические характеристики

При поиске асфальтобетонного завода на продажу покупатели могут сначала посмотреть на технические характеристики оборудования. Ключевые характеристики включают производительность, систему подачи и сушки агрегата, тип смешивания и вспомогательные компоненты, такие как система пылеулавливания, система подачи битума и другие.

Производительность или производительность асфальтобетонных заводов варьируется от малых до больших размеров. Она колеблется от 40 тонн в час до более чем 240 тонн в час. Покупатели обычно предпочитают заводы, которые могут удовлетворить требования их проектов или дорожного строительства.

Система подачи и сушки агрегата состоит из вибросит и вращающихся сушильных барабанов. Питатель агрегата имеет стационарную конструкцию с отсеками для отдельного хранения материалов. Питатели агрегата могут подавать в смесительный узел разные размеры агрегата, обеспечивая правильный состав смеси и градацию. Сушильные барабаны используют горячий воздух для сушки и нагрева агрегата, удаляя влагу перед добавлением в смесительный узел.

Асфальтовые заводы имеют периодические смесительные установки и непрерывные смесительные установки. Периодическое смешивание означает, что каждая партия отдельно нагревается и отдельно смешивается с асфальтом. Затем смешанные партии непрерывно выпускаются. При непрерывном смешивании агрегатный материал непрерывно смешивается с горячим асфальтом, который затем нагревается одновременно. Как правило, периодические смесительные установки производят более стабильный асфальтобетон, чем непрерывные. Однако непрерывный тип смешивания более подходит для крупносерийного производства, поскольку процесс является непрерывным.

Вспомогательные компоненты асфальтосмесительной установки включают систему пылеулавливания для предотвращения загрязнения. Они могут иметь рукавные фильтры или циклоны, которые могут отделять пыль. Питатель холодного агрегата будет подавать холодный агрегат в сушильный барабан и смесительный узел. Надземный резервуар или резервуар для битума будет отдельно хранить асфальтовый вяжущий материал перед добавлением в асфальтовую смесь. Некоторые заводы устанавливают отдельный резервуар для хранения агрегата.

Рекомендации по техническому обслуживанию

• Регулярные осмотры: Необходимо проводить ежедневные проверки и осмотры, чтобы выявлять потенциальные проблемы до того, как они станут серьезными. Проверьте, правильно ли работают все ремни, винты, подшипники, силосы, клапаны, пылеулавливатели и асфальтовый насос.
• Затягивание ослабленных деталей: Во время регулярных осмотров обязательно затягивайте все ослабленные детали. Это особенно касается нагревательных элементов, которые со временем могут ослабеть из-за высоких температур.
• Смазка: Смазывайте все движущиеся части, чтобы свести к минимуму трение и защитить от износа. Это включает барабан смесителя, питатель агрегата, разгрузочные затворы и конвейерные ленты. Питатель и ленты питателя следует регулярно очищать, чтобы удалить скопления масла или асфальта.
• Управление температурными режимами: Асфальтосмесительные установки имеют системы управления температурой для поддержания необходимых температурных режимов во время сушки и смешивания. Важно регулярно проверять эти системы управления температурой, чтобы обеспечить правильную работу всего оборудования.
• Электрические части: Пыль часто заряжена статическим электричеством и со временем может накапливаться. Очищайте электрические части, чтобы избежать накопления пыли и потенциального повреждения.

Сценарии использования асфальтовых смесителей

Асфальтовые смесители используются в различных сценариях, связанных с производством горячей асфальтовой смеси и ее последующим применением. Вот некоторые распространенные сценарии использования асфальтовых смесителей.

Дорожно-строительные работы являются наиболее распространенным сценарием использования. Горячая асфальтовая смесь используется для создания новых дорог, шоссе и улиц. Асфальтовый смеситель используется для обеспечения однородного смешивания асфальта и агрегата перед укладкой смеси.

Основное применение асфальтовых смесителей - дорожное строительство и ремонт. Асфальтовые смесители также используются при строительстве других объектов инфраструктуры, таких как автостоянки, взлетно-посадочные полосы аэропортов и спортивные площадки. Асфальтовые смесители также используются для ремонта выбоин, трещин и поверхностных дефектов на существующих дорогах и покрытиях.

Асфальтовые смесители также играют важную роль в строительстве специализированных асфальтовых материалов. Например, использование асфальтового смесителя может помочь создать пористый асфальт, который позволяет воде стекать через покрытие в почву, снижая поверхностный сток.

Эффективное сочетание агрегата и горячего асфальта имеет решающее значение для создания стабильного основания и гидроизоляции поверхности подъездных путей, дорог и других взлетно-посадочных полос аэропортов.

Как выбрать асфальтовые смесители

Приобретая асфальтовые смесители, покупатели должны начать с понимания своих потребностей. Им следует определить тип проектов, которые они обычно выполняют, и их размер. Кроме того, они должны учитывать объем асфальта, который они обычно заказывают. Характер проектов, которыми они занимаются, также может повлиять на тип и размер асфальтового смесителя, в который они обычно инвестируют.

Покупатели должны также ознакомиться с различными типами асфальтовых смесей и их характеристиками. Им следует изучить доступные варианты и проконсультироваться с экспертами отрасли и коллегами. Это позволит им принять обоснованное решение при выборе асфальтового смесителя.

На рынке существует множество брендов асфальтосмесительных установок. Покупатели должны рассмотреть возможность выбора машин от авторитетных производителей. Они с большей вероятностью получат надежные и эффективные машины, если выберут смесители, изготовленные авторитетными производителями. Покупатели должны также искать асфальтовый завод с удобными функциями. К таким функциям относятся интуитивно понятное управление и автоматизированные функции. Смеситель с удобными функциями может повысить эффективность работы и упростить управление оборудованием.

Покупатели должны также учитывать мобильность асфальтовой смеси, которую они хотят приобрести. Им следует определить, нужна ли им стационарная или передвижная установка в зависимости от требований их проекта. Кроме того, покупатели должны инвестировать в асфальтовую смесь, которая проста в обслуживании. Им следует искать агрегаты с доступными деталями и эффективными программами технического обслуживания.

Наконец, покупатели должны выбрать асфальтовый смеситель, соответствующий экологическим стандартам. Такие смесители имеют системы контроля выбросов, которые минимизируют углеродный след.

Вопрос-ответ

Вопрос: В чем разница между теплой асфальтовой смесью и горячей асфальтовой смесью?

Ответ: Основное отличие заключается в температуре, при которой смешиваются эти два типа асфальта. Температура смешивания горячей асфальтовой смеси выше, чем температура теплой асфальтовой смеси. Помимо этого, они производятся с использованием одного и того же процесса и материалов.

Вопрос: Почему горячая асфальтовая смесь классифицируется как плотная или каменная мастика?

Ответ: Классификация горячей асфальтовой смеси в значительной степени зависит от градации агрегата. Он производится в двух основных типах: плотный асфальт и асфальт из каменной мастики.

Вопрос: Какие типы горячей асфальтовой смеси в основном используются при мощении аэропортов, межштатных автомагистралей и скоростных дорог?

Ответ: Как правило, для мощения аэропортов, межштатных автомагистралей и скоростных дорог в основном используются более грубые смеси, такие как суперпаве и открытые фрикционные слои. Они обеспечивают отличную производительность при высоких объемах движения и гарантируют долговечность покрытия.