(32 шт. продукции доступно)
Ремень вентилятора 6BT Cummins предназначен для обеспечения правильного охлаждения двигателя за счет вращения вентилятора. Дизельные двигатели, такие как те, что используются в Cummins, часто используют три основных типа ремней вентилятора. Первый - это клиновый ремень, который имеет трапецеидальную форму. Примечательно, что клиновые ремни не скользят даже при высоких уровнях крутящего момента. Кроме того, вентилятор приводится в движение непосредственно клиновым ремнем от коленчатого вала. Еще один распространенный тип ремня - ребристый или змеевидный ремень. Это тонкие резиновые ремни с множеством канавок, вырезанных на их внутренних поверхностях. Ребристые ремни обычно длиннее клиновых ремней и позволяют приводить в движение несколько компонентов от одного ремня. Это сокращает количество необходимых ремней и потери на трение. Кроме того, они известны своей способностью захватывать проекционные колеса и минимизировать скольжение, что гарантирует правильную работу. И наконец, это ремень ГРМ. Это широкие ремни с зубчатыми канавками с обеих сторон. Кроме того, ремни ГРМ изготавливаются из резины или полимерных материалов и используются для синхронизации вращения коленчатого и распределительного валов в двигателе.
Спецификация ремня вентилятора Cummins включает в себя размер и материалы, используемые для его изготовления. Как описано выше, размер ремней отображается трехзначным числом, в котором первая цифра - это окружность, измеренная в дюймах, а две другие - это ширина и высота ремня в дюймах. Например, ремень, обозначенный как 19225, имеет окружность 192 дюйма, ширину 2,2 дюйма и высоту 0,25 дюйма. Некоторые другие спецификации также включают сечение ремня, которое представляет собой узор канавок и ребер. Например, A - это учебное сечение шириной 1/2 дюйма и высотой 5/16 дюйма, а B - классическое сечение шириной 5/8 дюйма и высотой 1 дюйм.
Ремни вентилятора изготовлены из высококачественных материалов, таких как неопрен и этиленпропиленовый диеновый каучук (ЭПДМ). ЭПДМ известен своей высокой устойчивостью к воздействию тепла, воды и истиранию. Они выполняют ту же функцию, что и неопрен, и их основное отличие заключается в том, что они не имеют канавок.
Регулярный осмотр ремней вентилятора является важной частью технического обслуживания грузовика. Операторы должны проверять ремни на наличие признаков повреждения, таких как разрывы, трещины или истирание. При обнаружении каких-либо повреждений они должны немедленно заменить ремни вентилятора, чтобы избежать дальнейшего повреждения других компонентов. При осмотре ремней пользователи должны убедиться, что они не ослаблены и не затянуты.
В целом, ремни вентилятора 6BT Cummins весьма полезны в различных тяжелых транспортных средствах и машинах, особенно в грузовой отрасли. В целом, ремни вентилятора очень важны и полезны. Вот некоторые конкретные сценарии использования:
Выбор наиболее подходящих ремней вентилятора для двигателей 6BT Cummins включает в себя больше, чем просто выбор подходящего компонента. Для этого требуется глубокое понимание системы охлаждения привода, которое должно быть первым, что следует учитывать при выборе ремней вентилятора. Узнайте, как ремень взаимодействует с другими компонентами системы, такими как вентилятор, шкив и водяной насос.
Во-вторых, измерьте длину, ширину и количество канавок ремня. Для оптимальной смазки и минимального износа выбирайте ремни вентилятора из высококачественной резины, неопрена или полиуретана. Выбирайте ремни с перекрывающейся тканью, которая может снизить шум и тепловыделение, а также повысить прочность на разрыв.
В-четвертых, выберите правильный тип ремня для вращения вентилятора. Если вентилятор вращается по часовой стрелке, то выберите ремень вентилятора, вращающийся по часовой стрелке, и наоборот для ремней, вращающихся против часовой стрелки. Пятым фактором, который следует учитывать, являются рабочие условия привода. В жаркой, влажной или пыльной среде учитывайте ремни вентилятора, устойчивые к воздействию тепла, влаги и истиранию. Выбирайте усиленные ремни, если привод обрабатывает тяжелые грузы. В-шестых, выберите правильную ширину ремня, чтобы он легко помещался в канавку шкива. Ремни вентилятора для узких пространств используют ширину менее 0,5 дюйма, а для широких пространств - 0,5 дюйма или более. Последнее, что нужно сделать, это выбрать ремни, которые выдерживают силы натяжения привода, как указано в рейтингах ремня.
В1: Как работает ремень вентилятора?
А1: Ремень вентилятора работает на шкиве коленчатого вала двигателя и использует его движение для привода шкивов других вспомогательных устройств. Обычно работая по замкнутому контуру, ремень вентилятора передает мощность к соприкасающимся с ним шкивам за счет трения, заставляя их вращаться. Замкнутый контур ремня вентилятора обычно включает в себя ослабленную сторону и натянутую сторону, при этом натянутая сторона обеспечивает точку контакта для передачи мощности.
В2: Что вызывает проскальзывание ремня вентилятора?
А2: Проскальзывание происходит, когда сила сцепления ремня вентилятора оказывается недостаточной для противодействия силе сопротивления, оказываемой шкивом вспомогательного устройства. Такие факторы, как чрезмерный провисание ремня, недостаточное натяжение, износ ремня, несоосность шкива и проблемы с коробкой передач, могут ослабить силу сцепления, что приводит к проскальзыванию.
В3: Как пользователи могут определить, поврежден ли ремень вентилятора?
А3: Поврежденный ремень вентилятора обычно будет иметь признаки, такие как истирание, трещины, блеск и пригорание. Пользователи могут определить повреждение, проверив на наличие указанных признаков на ремне вентилятора. Повреждение обычно влияет на производительность вспомогательных устройств, которые питаются от ремня вентилятора.
В4: Как долго служит ремень вентилятора?
А4: Ремень вентилятора может прослужить от двух до пяти лет в зависимости от используемых материалов и воздействия вредных элементов. Ремни вентилятора из резины, натянутые до высокого, низкого или неравномерного уровня, изнашиваются быстрее.