Скачать приложение
Скачать приложение Alibaba.com
Находите товары, общайтесь с поставщиками, управляйте своими заказами и оплачивайте их в приложении Alibaba.com в любое время и в любом месте.
Подробнее

36 карат

(1753 шт. продукции доступно)

О 36 карат

Типы карбюраторов 36

Карбюраторы 36 — одни из самых популярных карбюраторов, используемых в бензиновых двигателях, особенно в классических автомобилях и мотоциклах. Они известны своей способностью улучшать производительность двигателя и топливную экономичность. Перед покупкой такого карбюратора важно знать о различных типах.

  • Карбюратор Weber 36 IDF

    Карбюратор Weber 36 IDF — это двухкамерный карбюратор с нижним расположением, который обеспечивает более качественную топливно-воздушную смесь и улучшенную реакцию на дроссельную заслонку. Это популярный выбор для энтузиастов, желающих улучшить производительность своего автомобиля. Серия IDF известна своей надежностью и простотой настройки, что делает ее подходящей для различных условий вождения и потребностей в производительности. Оптимизируя топливно-воздушную смесь, карбюратор 36 IDF повышает эффективность двигателя и мощность, удовлетворяя потребности тех, кто ищет повышение производительности без ущерба для топливной экономичности. Кроме того, двухкамерная конструкция способствует более плавному разгону и общему удобству вождения, делая карбюратор Weber 36 IDF предпочтительным выбором для людей, стремящихся к максимальной производительности.

  • Карбюратор Weber 36 DGAV

    Карбюратор Weber 36 DGAV — это универсальный выбор для многих автомобилей, особенно с четырехцилиндровыми двигателями. Это связано с тем, что он представляет собой двухкамерный карбюратор с нижним расположением с автоматическим пусковым устройством и переменной конструкцией диффузора. Карбюраторы серии DGAV известны своей приспособляемостью к различным условиям вождения и высотам. Одной из ключевых особенностей карбюратора DGAV является его электромагнитная топливная блокировка и система экономии топлива, которая способствует улучшению топливной экономичности и снижению выбросов. Это делает его более экологически чистым выбором без потери производительности. Карбюратор Weber 36 DGAV обеспечивает баланс между производительностью и эффективностью, что делает его идеальным выбором для повседневных водителей и тех, кто ищет немного больше энергии от своих двигателей.

  • Карбюратор Weber 36 DGEV

    Карбюратор Weber 36 DGEV — это замечательный выбор для энтузиастов, которые ищут улучшенную производительность двигателя и эффективность. Это связано с тем, что он представляет собой двухкамерный карбюратор с нижним расположением с двойным диффузором и электромагнитным пусковым устройством. Карбюраторы серии DGEV тщательно спроектированы для обеспечения точного контроля топливно-воздушной смеси, что приводит к улучшенной реакции на дроссельную заслонку и подаче мощности. Это делает карбюратор DGEV особенно привлекательным для тех, кто занимается автоспортом или для людей, которые часто участвуют в энергичных сессиях вождения. Кроме того, конструкция с двойным диффузором обеспечивает эффективный поток воздуха и распыление топлива в широком диапазоне скоростей и нагрузок двигателя, оптимизируя производительность и использование топлива.

Спецификация и обслуживание карбюраторов 36

Ниже приведены технические характеристики, которые необходимо учитывать при покупке карбюраторов 36:

  • Размер ствола

    Размер стволов карбюратора используется для измерения потока воздуха. Больший размер потока воздуха приводит к большей мощности и требует большего количества топлива. Тем не менее, это может снизить топливную экономичность. Например, карбюратор со стволами 36 мм лучше подходит для небольшого топливоэкономичного автомобиля. Карбюратор 40 мм лучше подходит для спортивного автомобиля или автомобиля с большим двигателем.

  • Тип пускового устройства

    Пусковое устройство заставляет двигатель запускаться и работать в холодную погоду. Оно ограничивает поток воздуха, создавая богатую топливную смесь, которая легко воспламеняется. Механические пусковые устройства требуют от водителя регулировки рычага. Автоматические пусковые устройства делают это, но водитель должен установить регулятор. Электронные пусковые устройства являются наиболее удобными. Они быстро нагреваются и требуют минимальной регулировки со стороны водителя.

  • Размер жиклера

    Жиклеры дозируют топливо. Размер жиклеров определяет, насколько богатой или бедной будет топливная смесь. Любители часто меняют жиклеры, чтобы точно настроить производительность. Более бедные жиклеры лучше всего подходят для высокой топливной экономичности на низких скоростях. Более богатые жиклеры обеспечивают дополнительную мощность для ускорения. Настройка помогает найти правильный баланс в зависимости от стиля вождения и условий.

  • Эмульсионная трубка

    Эмульсионная трубка смешивает воздух с топливом перед тем, как оно попадет в основные жиклеры карбюратора. Изменение трубки может оптимизировать работу двигателя на разных оборотах. Более высокие трубки улучшают производительность на высоких оборотах. Более короткие трубки с большим количеством отверстий лучше подходят для низкооборотного крутящего момента.

  • Клапан наддува

    Клапан наддува добавляет дополнительное топливо при открытии дроссельной заслонки на полную, например, при выезде на шоссе. Он имеет пружину и диафрагму, которые считывают разрежение во впускном коллекторе. Клапан автоматически регулируется в соответствии с требованиями водителя. Более жесткая пружина требует большего открытия дроссельной заслонки для активации клапана наддува.

  • Игла и седло

    Игла и седло регулируют поток топлива в поплавковую камеру карбюратора. Игла с более тонким наконечником обеспечивает более точную дозировку. Седла из латуни или витона служат дольше, но на ощупь отличаются. Разница в том, что витон имеет резиноподобное, упругое качество.

  • Высота поплавка

    Поплавок контролирует уровень топлива в карбюраторе. Регулировка высоты поплавка может решить проблемы переполнения или недостатка топлива. В руководстве по эксплуатации указывается правильная высота поплавка. Простой регулировочный винт позволяет точно настроить уровень.

  • Совместимость с воздушным фильтром

    Воздушные фильтры защищают двигатель от грязи и мусора. Важно убедиться, что фильтр правильно подходит к воздухозаборнику карбюратора. Ищите фильтры, специально разработанные для соответствия размеру и форме карбюратора. Производительные фильтры используют пену или хлопчатобумажную марлю для увеличения пропускной способности воздуха. Они работают лучше, чем бумажные фильтры, но требуют очистки.

Карбюраторы 36 довольно просты в обслуживании. Вот несколько советов:

  • Регулярная очистка: Поддерживайте карбюратор в чистоте. Разбирайте его и мойте каждые несколько месяцев. Используйте мягкую щетку и очиститель карбюратора. Это предотвратит засорение грязью и появление проблем. Обратите особое внимание на маленькие отверстия, называемые жиклерами. Их легко засорить. Смочите кусок проволоки в очистителе. Используйте его для прочистки жиклеров и удаления грязи.

  • Проверка и замена прокладок: Проверьте резиновые прокладки и уплотнительные кольца. Ищите трещины, разрывы или утечки в местах соединения деталей. Вода или воздух могут проникнуть через зазоры и нарушить поток топлива. Если какие-либо прокладки повреждены, разберите карбюратор. Замените их на новые, чтобы обеспечить герметичность между всеми частями.

  • Проверка поплавка и иглы клапана: Поплавок контролирует уровень топлива в карбюраторе. Он должен свободно перемещаться вверх и вниз без заедания. Игла клапана, с которой он соприкасается, предотвращает перелив топлива в карбюратор. Нажмите иглу на металлическое седло. Она должна плавно закрываться без чрезмерного сопротивления.

  • Качество топлива: Используйте свежее бензин с заправки. Старый бензин или бензин с меньшим содержанием этанола может вызвать проблемы с запуском. Если вы не ездите на машине в течение недели или более, слейте карбюратор, чтобы избежать образования грязи. Настройка: Следуйте инструкциям в руководстве по эксплуатации для получения советов по настройке в зависимости от высоты и других факторов. Правильная настройка максимизирует мощность и эффективность.

  • Ежегодный комплект для переборки: Рассмотрите возможность покупки комплекта для переборки карбюратора после одного года использования. В комплект входят все маленькие резиновые прокладки, уплотнительные кольца, жиклеры и другие детали, из которых состоит карбюратор. Это экономит деньги по сравнению с покупкой нового карбюратора. Опытный механик может разобрать карбюратор и заменить детали из комплекта. После этого он будет работать как новый.

Как выбрать карбюратор 36

При подборе карбюраторов для перепродажи важно убедиться, что они отвечают требованиям клиентов. Вот как выбрать правильный карбюратор 36:

  • Поймите требования двигателя

    Клиенты будут четко указывать тип двигателя, для которого требуется карбюратор. Разные двигатели имеют различные требования к воздуху и топливу. Убедитесь, что карбюратор соответствует спецификациям двигателя, таким как рабочий объем и модификации.

  • Учтите стандарты выбросов

    В некоторых регионах действуют строгие нормы выбросов. При выборе карбюраторов 36 убедитесь, что они соответствуют местным стандартам выбросов. В большинстве случаев карбюраторы 36, соответствующие стандартам выбросов, имеют дополнительные модификации или детали.

  • Оцените репутацию бренда

    Закупайте карбюраторы у известных брендов. Просмотрите онлайн-отзывы и обратную связь, чтобы узнать о надежности и качестве карбюраторов. Известный бренд предлагает качество, которое прослужит долго, удовлетворяя потребности клиентов.

  • Проанализируйте функции

    Разные карбюраторы 36 имеют разные функции. Некоторые из функций включают тип пускового устройства, конструкцию поплавка и материал, используемый при изготовлении карбюратора. При выборе ищите функции, которые обеспечивают легкий запуск, надежность и улучшенную топливную экономичность.

  • Простая установка

    Большинство клиентов ищут карбюраторы 36, которые легко установить. Выбирайте карбюраторы, которые поставляются с инструкциями по установке. Кроме того, выбирайте карбюраторы 36, которые совместимы с послепродажными впускными коллекторами и существующими деталями двигателя.

  • Проконсультируйтесь с экспертами

    Если вы не уверены, какой карбюратор выбрать, проконсультируйтесь с механиками и специалистами по настройке. Кроме того, автолюбители в клубах дадут ценные советы о лучших карбюраторах 36 для перепродажи.

Как самостоятельно заменить карбюратор 36

Для тех, кто обладает необходимыми навыками и инструментами, существует несколько простых шагов, которые нужно выполнить при замене или ремонте карбюратора 36. Сначала соберите все необходимое для работы.

  • Новый карбюратор (если требуется замена)
  • Очиститель карбюратора
  • Сжатый воздух
  • Набор головок и трещоток
  • Набор гаечных ключей
  • Набор отверток
  • Набор торцевых бит
  • Плоскогубцы
  • Малярная тряпка

Когда все готово, следуйте приведенным ниже инструкциям:

  • Отключите аккумулятор: Найдите аккумулятор карбюратора 36 и отсоедините его отрицательный провод, чтобы обеспечить безопасность.
  • Снимите воздушный фильтр: Возьмите набор головок и трещоток и используйте их для откручивания болтов, крепящих воздушный фильтр, затем снимите воздушный фильтр.
  • Снимите дроссельную заслонку: Используйте торцевую биту, чтобы открутить болты на дроссельной заслонке, и отсоедините ее от карбюратора плоскогубцами.
  • Снимите карбюратор: Используйте гаечный ключ, чтобы открутить болты, крепящие карбюратор к впускному коллектору, и снимите карбюратор.
  • Отсоедините все шланги: Возьмите малярную тряпку и используйте ее, чтобы отметить места соединения всех шлангов с карбюратором. Затем отсоедините все шланги плоскогубцами.
  • Снимите все электрические соединения: После того, как электрические соединения отсоединены, возьмите торцевую биту и открутите температурный регулировочный клапан карбюратора 36.
  • Установите новый карбюратор: Следуйте приведенным выше инструкциям в обратном порядке, чтобы установить новый карбюратор.

Вопросы и ответы

В1: Хороши ли карбюраторы 36?

О1: Производительность карбюратора 36 зависит от конфигурации двигателя и требований к производительности. Как правило, карбюраторы 36 могут обеспечить достаточное смешивание воздуха и топлива для двигателей малого и среднего размера.

В2: Можно ли перейти с меньшего карбюратора на карбюратор 36?

О2: Да, можно перейти с меньшего карбюратора на карбюратор 36. Однако убедитесь, что двигатель находится в хорошем состоянии и что другие компоненты, такие как впускная и выпускная системы, могут обеспечить повышенный поток воздуха.

В3: Что нужно учитывать при покупке карбюратора 36?

О3: При покупке карбюратора 36 покупателям следует учитывать такие факторы, как совместимость с двигателем, желаемые характеристики производительности, а также выбор механического или электрического пускового устройства в зависимости от климата и условий эксплуатации.

X