(2159 шт. продукции доступно)
Существуют различные типы металлических валов диаметром 14 мм, отличающиеся конструкцией и функциональностью. Некоторые типичные типы включают в себя:
Следуйте этим советам, чтобы ваши валы диаметром 14 мм служили по назначению как можно дольше:
Валы диаметром 14 мм можно использовать по-разному. Ниже приведены некоторые распространенные способы использования валов диаметром 14 мм в различных отраслях промышленности:
Автомобильная промышленность
В автомобильной промышленности приводной вал диаметром 14 мм соединяет коробку передач/ступицу с двигателем или мотором. Автопроизводители используют приводные валы для передачи крутящего момента от коробки передач к колесам, заставляя автомобиль двигаться. Они также используют их в высокопроизводительных автомобилях, электромобилях (EV) и спортивных автомобилях.
Промышленное оборудование
Промышленные производители используют приводные валы диаметром 14 мм в своих машинах. Некоторые машины включают в себя токарные станки, фрезерные станки и шлифовальные станки. Машины используют валы для перемещения рабочих частей и инструментов. Затем машины создают точные детали для автомобилей, самолетов и других транспортных средств. Валы диаметром 14 мм помогают повысить эффективность этих промышленных машин.
Электроника
В электротехнической промышленности валы диаметром 14 мм в основном используются в двигателях. Производители двигателей используют их в статоре или роторе бесколлекторных двигателей, двигателей переменного тока и двигателей постоянного тока. Приводные валы помогают двигателям передавать крутящий момент и регулировать различные скорости вращения.
Аэрокосмическая отрасль
Авиастроители используют валы диаметром 14 мм для изготовления авиационных двигателей, роторов и других вращающихся деталей. Валы помогают передавать крутящий момент от двигателя к пропеллерам или роторам. В авиационных двигателях их также можно использовать с муфтами и карданными валами. Это позволяет двигателю работать с различными скоростями. Авиастроители также используют валы диаметром 14 мм, чтобы обеспечить легкую конструкцию деталей самолетов без потери прочности.
При покупке валов учитывайте следующие факторы, которые большинство инженеров и конструкторов машин учитывают при выборе валов для своих машин:
Материал
Учитывайте, для чего машина будет использовать вал, а также напряжение и нагрузку, действующие на него. Если машине требуется легкий, но прочный вал, алюминиевый сплав - это вариант. Его износостойкость позволяет ему работать долгое время без частого технического обслуживания. Вал диаметром 14 мм из легированной стали, такой как 4140, идеально подходит для машин, испытывающих сильные удары, поскольку он обладает высокой прочностью на разрыв при большой нагрузке. Другие подшипниковые стали, такие как 1045, подойдут, если нагрузка низкая или средняя.
Методы производства
В зависимости от желаемых характеристик вала применяются определенные методы. Например, валы, нарезанные лазером, более точны, чем традиционные методы, потому что лазеры оставляют меньше места для ошибок. Тем не менее, последний является экономичным способом массового производства, если валы не требуют высокой точности или сложных конструкций.
Поверхностная обработка
Рассмотрите возможность использования любых поверхностных обработок, которые вал может потребовать для повышения его долговечности. Как правило, твердое хромирование используется для защиты вала от коррозии в нормальных и экстремальных условиях эксплуатации. Другие типичные виды обработки включают анодирование, которое повышает износостойкость, и фосфатирование, которое обеспечивает лучшую смазку во время работы вала.
Длина и допуск
Определите необходимую длину и допуск вала. Если вы ищете вал диаметром 14 мм из нержавеющей стали с допуском 0,020 мм, большинство производителей могут изготовить вал по вашим спецификациям. Однако доставка вала может занять несколько дополнительных недель.
В1: В чем разница между шпонкой и шпоночным пазом для вала?
О1: Шпонка - это небольшой металлический компонент, а шпоночный паз - это небольшой паз внутри вала. Они работают вместе, обеспечивая передачу крутящего момента для механических систем. Шпонка входит в шпоночный паз, блокируя соединяемые компоненты и предотвращая проскальзывание во время работы.
В2: Как правильно хранить валы?
О2: Во-первых, когда они не используются, их следует хранить вертикально на своих основаниях. Это предотвращает опрокидывание более длинных и тяжелых валов из-за их неустойчивости. Во-вторых, короткие валы следует хранить горизонтально. В-третьих, их следует крепить к полу с помощью стеллажей для валов. Это предотвращает их скатывание. В-четвертых, тяжелые валы можно подпереть друг о друга, чтобы получилась V-образная форма. В-пятых, для укладки коротких валов можно использовать деревянные блоки.
В3: Какие допуски для валов?
О3: Допуски для валов зависят от метода их изготовления. Например, валы, изготовленные с помощью токарной обработки с ЧПУ, имеют допуск +/-0,02 мм. Обработка на станках с ЧПУ также имеет допуск +/-0,02 мм. Допуск для лазерной резки составляет +/-0,05 мм для материалов толщиной до 6 мм и +/-0,1 мм для материалов толщиной более 6 мм.
В4: Какова максимальная длина вала, которую могут изготовить поставщики?
О4: Поставщики могут изготавливать валы длиной до 5000 мм. Однако при обработке более длинных валов могут возникать ошибки округления, совокупные ошибки, увеличение времени цикла и повышение стоимости.
В5: Могут ли поставщики изготавливать валы с нестандартным диаметром?
О5: Да, валы с нестандартным диаметром доступны, включая валы диаметром менее 2 мм, от 2 мм до 20 мм и более 20 мм.