Лучший пневматический степлер с узкой короной 18Ga. 9025 -GF307
| Количество (шт.) | 1 - 1000 | > 1000 |
| Примерное время (в днях) | 35 | Подлежит согласованию |
18 манометр средней мощности 9025 металлический степлер
37 год производственного опыта
Отрасли ведущие фабрики
Тайвань инженера с 30-летним опытом в гвоздя ружье промышленности
Тайвань запасных частей
| Характеристика •Система безопасности «контактный режим» •Легкий литой корпус из алюминиевого сплава •Донной загрузки дизайн •По-прежнему ногтей отображения в наличии
|
|
18 калибровочных среднетоннажных 9025 металлических степлеров
| Инструмент измерения: | 240x55x178 мм (9,45x2,17x7,01 в такой стране, как.) |
| Чистый вес инструмента: | 1.30kgs (2.86lbs) |
| Работают давления: | 4,0 ~ 7,0 кг/см (60 ~ 100Psi) |
| Грузоподъемность: | 100 скобы |
| Штапель заводная головка: | 5,70 мм (0,224") |
| Штапельное Длина: | 12 ~ 25 мм (1/2"~ 1") |
| Штапель Толщина: | 18 калибра1.25x1.05mm(0,050"X 0,041 ”) |
18 манометр средней мощности 9025 металлический степлер преимущество
1. 300000 рабочего времени
2. CE и ISO9001 международный сертификат
3. Легко сломанные детали импортируются из Тайваня
4. 100% запасные части могут быть поставлены вам.
5. Очень мощный для твердой древесины
Основное применение для металлического степлера 18 калибра 9025
Обслуживание и ремонт
| Нет. | Симптомов | Проблемы | Решений | |
| 1,1 | Утечка воздуха | Утечка воздуха в колпачке цилиндра, когда инструменты не работают | 1. Уплотнительное уплотнение поршневого клапана или уплотнительное кольцо. | Проверьте и Замените комплект поршневых клапанов |
| 2. Изношенные или поврежденные уплотнительное кольцо или прокладка крышки цилиндра под крышкой цилиндра | Проверьте и замените уплотнительное кольцо или прокладку крышки цилиндра под колпачком цилиндра | |||
| 1,2 | Утечка воздуха в области запуска, когда инструменты не работают | 1. Поврежденное уплотнительное кольцо в триггерном клапане | Проверьте и замените уплотнительное кольцо | |
| 2. Поврежденное уплотнительное кольцо в стволе триггерного клапана | Проверьте и замените уплотнительное кольцо | |||
| 3. Грязь в триггерном клапане | Проверьте и очистите триггерный клапан | |||
| 1,3 | Утечка воздуха в колпачке цилиндра, когда инструменты работают | 1. Поршневые уплотнительные кольца с поврежденным головным клапаном | Проверка и замена уплотнительных колец | |
| 2. Поврежденное уплотнение под крышкой цилиндра | Проверьте и замените уплотнение | |||
| 1,4 | Утечка воздуха в носу, когда инструменты работают | 1. Изношенный или поврежденный бампер | Проверка и Замена переднего бампера | |
| 2. Свободный драйвер (поршневой блок) Резьба | Проверьте и замените драйвер (поршневой блок) | |||
| 1,5 | Утечка воздуха в области запуска, когда инструменты работают | 1. Изношенная или поврежденная головка триггерного клапана | Проверка и замена головки триггерного клапана | |
| 2. Поврежденные уплотнительные кольца поршневого клапана | Проверка и замена поршневых уплотнительных колец | |||
| 2 | Не удалось полностью вернуть драйвер (поршневой блок) в правильное положение. | 1. Драйвер (поршневой блок) не является прямым или направляющая водителя (нос) не в сборе. | Выпрямить драйвер (поршневой блок) или проверить руководство водителя (нос) и журнал | |
| 2. Изношенная или поврежденная насадка | Проверить и заменить насадки | |||
| 3. Пространство между поршневым уплотнительным кольцом и цилиндром слишком плотное. | Проверьте, является ли цилиндр адекватной смазкой или замените уплотнительное кольцо На поршне. | |||
| 3 | Работа слабо и медленно | 1. Изношенные или поврежденные поршневые уплотнительные кольца | Проверка и замена поршневого уплотнительного кольца | |
| 2. Недостаточная смазка для поршневых уплотнительных колец или слишком узких уплотнительных колец | Поместите 2 или 6 капель масла на уплотнительные кольца или замените уплотнительные кольца с головным клапаном | |||
| 3. Грязь в сопле | Проверьте и очистите насадку | |||
| 4 | Инструмент для варенья часто | 1. Поврежденный или изношенный драйвер (поршневой блок) | Проверьте и замените драйвер (поршневой блок) | |
| 2. Поврежденные или изношенные направляющие водителя (нос) | Проверьте и замените направляющую водителя (нос) | |||
| 3. Крышка направляющей водителя согнута, поэтому пространство между крышкой направляющей водителя и направляющей водителя слишком велико | Проверьте и замените крышку направляющего водителя | |||
| 5 | Гвоздь нельзя снимать | 1. Драйвер (поршневой блок) не может вернуться в правильное положение. | См. Симптом № 1 | |
| 2. Руководство водителя (нос) не может хорошо сочетаться с журналом | Проверьте и исправьте положение между направляющей водителя (нос) и журналом | |||
| 3. Изношенная или поврежденная пружина для сжатия ногтей | Проверьте и замените пружины для сжатия ногтей | |||
1)37 лет опыта продизводства
2) 19 лет Cooig Золотой Поставщик с высокой репутацией
3) Cooig Trade Assurance USD30,000
4)100% QCПроверка перед отправкой
5) команда инженеров из Тайваня
6)Конкурентоспособная цена
7) Пожизненное послепродажное обслуживание
8) у нас есть современное машины
9) сертификат CE и ISO 9001:2015
10) мы работаем по OEM доступно
11)Образец доступнен
|
|
|
|
|
|
|
|
Каждый ваш платеж на Cooig.com защищен с помощью надежного SSL-шифрования и протоколов защиты данных PCI DSS
Подайте заявку на возврат средств, если ваш заказ не был отправлен, утерян или были выявлены проблемы с поступившим товаром
