Аксессуары заднего ступицы

Типы задних втулок для аксессуаров

Задняя втулка велосипеда - это часть колеса, которая соединяет его с рамой велосипеда. Она имеет важное значение для функционирования велосипеда, поскольку позволяет колесу свободно вращаться и обеспечивает место для крепления велосипеда к раме. Существует несколько различных типов задних втулок для велосипедов, каждая из которых имеет свои преимущества и недостатки.

• Втулка с фрихабом:

  Фрихаб - это задняя втулка, к которой крепится кассета велосипеда. Зубья на кассете используются при педалировании, а фрихаб позволяет колесу вращаться, когда велосипедист не педалирует. Механизм храповика внутри фрихаба зацепляется за втулку, когда велосипедист педалирует, но позволяет свободно вращаться, когда велосипедист не педалирует. Большинство современных велосипедов используют задние втулки с фрихабом, поскольку они легче, тише и требуют меньше обслуживания, чем другие типы задних втулок. Задние втулки с фрихабом также бывают разных конструкций, таких как конструкции Shimano и Campagnolo, каждая из которых имеет свои особенности.

• Втулка со свободным ходом:

  Втулка со свободным ходом - это более старая конструкция, используемая на многих велосипедах. Это единый узел, который содержит как зубья, так и механизм храповика. Когда велосипедист хочет снять свободный ход, ему нужно открутить его от резьбы на раме велосипеда. Втулки со свободным ходом тяжелее и менее эффективны, чем системы с фрихабом, поэтому они больше не так популярны. Однако втулки со свободным ходом дешевле и прочнее, поэтому их все еще используют на многих бюджетных и односкоростных велосипедах.

• Задняя втулка для дискового тормоза:

  Задняя втулка для дискового тормоза - это тип задней втулки, предназначенный для работы с дисковыми тормозами. Дисковые тормоза используют ротор, прикрепленный к колесу, чтобы замедлить его вращение при нажатии на тормозные рычаги. Ротор расположен рядом с ободом колеса, где он прижимается тормозными колодками, чтобы остановить вращение колеса. Задние втулки для дисковых тормозов обеспечивают более стабильную тормозную силу, особенно в мокрых или грязных условиях, поскольку ротор находится ближе к центру велосипеда. Задние втулки для дисковых тормозов также бывают двух конструкций: Center Lock и 6-болтовая, каждая из которых имеет свой способ крепления ротора к втулке.

• Втулка с сквозной осью:

  Втулка с сквозной осью - это тип задней втулки, в которой используется толстый металлический стержень, называемый осью, для соединения втулки с рамой велосипеда. Ось проходит через отверстия в раме и втулке и крепится гайками или рычагом. Втулки с сквозной осью обеспечивают более стабильное соединение между втулкой и рамой, чем другие типы задних втулок, улучшая передачу мощности при педалировании. Втулки с сквозной осью становятся все более популярными на многих современных велосипедах, особенно на высокопроизводительных шоссейных велосипедах и горных велосипедах.

Характеристики и техническое обслуживание задних втулок для аксессуаров

• Регулярная очистка

  Чтобы задняя втулка велосипеда оставалась в хорошем состоянии, ее необходимо часто чистить. Грязь и пыль могут скапливаться во втулке и вызывать проблемы. Чистая втулка будет работать лучше и прослужит дольше. При очистке используйте мягкую щетку или ткань, чтобы удалить грязь с внешней стороны втулки. Также хорошо очистить внутреннюю часть втулки. Аккуратно разберите втулку, следуя инструкциям. Затем используйте чистящее средство, чтобы стереть грязь или старую смазку. Это позволит всем деталям двигаться плавно. После очистки соберите все детали обратно и используйте смазку или масло в необходимых местах. Регулярная очистка и смазка предотвращают скрип и возникновение проблем.

• Регулярная смазка

  Задняя втулка электровелосипеда подобна мотору, который его приводит в движение. Для ее нормальной работы необходимо использовать подходящие материалы. Так же, как люди едят пищу, чтобы иметь энергию для движения, задняя втулка нуждается в смазке, чтобы работать хорошо. Эта "пища" для задней втулки называется смазкой. Смазка содержит специальные жидкости, такие как масло или смазка, которые помогают различным частям задней втулки легко скользить друг по другу. Когда задняя втулка регулярно смазывается, это все равно, что давать ей здоровую пищу. Смазка помогает всему в втулке двигаться без застревания, поэтому она работает правильно.

• Регулярный осмотр

  Важно регулярно осматривать заднюю втулку, чтобы убедиться, что она находится в хорошем состоянии. Необходимо проверить такие элементы, как подшипники и степень затяжки втулки. Подшипники - это маленькие круглые детали внутри втулки, которые помогают деталям вращаться плавно. Если при вращении задняя втулка ощущается неровной или не плавной, необходимо обратиться к специалисту. Это может означать, что подшипники необходимо заменить. Также необходимо проверить, не ослабла ли втулка. Ослабленная втулка может со временем привести к проблемам. Все детали в задней втулке необходимо осмотреть, чтобы убедиться, что они надежно закреплены.

Как выбрать заднюю втулку для аксессуаров

При покупке задней оси для аксессуаров следует учитывать следующее:

• Совместимость

  Убедитесь, что задняя втулка соединяется с рамой велосипеда, и что кассета совместима. Проверьте ширину задней втулки, тип и диаметр оси, чтобы убедиться, что она подходит для велосипеда.

• Тип велосипеда

  Тип велосипеда определяет функции задней втулки. Например, горные велосипеды должны иметь задние втулки, которые могут выдерживать неровный рельеф, а шоссейные велосипеды должны иметь легкие задние втулки.

• Качество и бренд

  Выбирайте бренды и качество, которым доверяют и ценят люди. Такие задние втулки для велосипедных аксессуаров будут долго служить и хорошо функционировать.

• Бюджет

  Отложите достаточно средств на заднюю втулку. Помните, что качество и специальные функции повышают стоимость. Учитывайте соотношение цены и качества.

• Цель использования

  Предполагаемое использование велосипеда является важным фактором при выборе задней втулки. Если пользователь планирует использовать велосипед для гонок, важно выбрать легкую заднюю втулку. Для длительных туристических поездок необходима более прочная задняя втулка, которая может выдерживать тяжелые нагрузки.

• Вес

  При выборе задней втулки для велосипедных аксессуаров вес является ключевым фактором. Для гонок идеальны легкие задние втулки. Для катания на горных велосипедах можно рассмотреть немного более тяжелые втулки, так как разница не ощущается при езде по горам.

• Контроль качества (QC)

  Контроль качества (QC) является важной частью процесса выбора. Важно убедиться, что выбранная задняя втулка для велосипедного аксессуара прошла испытания контроля качества, чтобы соответствовать стандартам качества. Чтобы подтвердить это, проверьте наличие сертификатов контроля качества, таких как ISO 9001, CE или ROHS. Эти сертификаты гарантируют, что задняя втулка для велосипедного аксессуара была протестирована и не имеет дефектов.

Как самостоятельно заменить заднюю втулку для аксессуаров

Заменить заднюю втулку для аксессуаров можно, не обращаясь в велосипедный магазин. Следуйте пошаговой инструкции ниже, чтобы успешно заменить ее самостоятельно.

• Подготовьте велосипед

  Для начала велосипед следует установить в устойчивое положение, чтобы он не двигался во время работы. Велосипед должен находиться в устойчивом положении, а заднее колесо должно быть поднято от земли. Заднее колесо следует отсоединить от велосипеда. Это делается путем ослабления быстросъемного рычага или путем снятия гаек оси с помощью гаечного ключа в случае болтовой оси.

• Снимите старую втулку

  Снимите старую втулку с колеса. Для этого снимите ободную ленту, чтобы обнажить ниппели спиц, и с помощью подходящего инструмента ослабьте ниппели спиц, отсоединив втулку от колеса. Если втулка интегрирована в колесо (как в случае колесного узла), этот шаг может включать в себя резку обода, чтобы снять колесо с втулки.

• Подготовьте новую втулку

  Проверьте новую втулку, чтобы убедиться, что она подходит по размеру и совместима с велосипедом. Установите и отрегулируйте новую втулку таким образом, чтобы она вращалась плавно, без чрезмерного люфта или затяжки.

• Соберите и проверьте

  После замены задней втулки велосипед следует собрать, а колесо установить на место. Проверьте велосипед, чтобы убедиться, что все работает исправно и что новая втулка работает как ожидалось.

Часто задаваемые вопросы

В1: Какие признаки изношенной или поврежденной задней втулки?

А1: Велосипедисты могут заметить шум от трения или щелчки, исходящие из втулки, трудности при переключении передач, люфт или шатание колеса, а также неравномерное вращение колеса. При визуальном осмотре также могут быть обнаружены трещины или деформации.

В2: Можно ли использовать любую смазку для задней втулки?

А2: Нет, лучше использовать смазку, специально предназначенную для велосипедных втулок, например, высококачественную смазку или масло. Эти смазки снижают трение и выдерживают давление внутри втулки без разложения.

В3: В чем разница между свободным ходом и фрихабом?

А3: Свободный ход - это единый узел, содержащий зубья и механизм, позволяющий вращать педали назад. Фрихаб - это ось, на которую крепится кассета, и он содержит храповики и механизм храповика. Фрихаб работает с отдельной кассетой.

В4: Можно ли переоборудовать задние втулки для использования с дисковыми тормозами?

А4: В некоторых случаях можно переоборудовать заднюю втулку для использования с дисковыми тормозами, используя адаптер или заменив втулку на такую, которая поддерживает дисковые тормоза. Однако это не всегда возможно и зависит от конструкции втулки.

В5: Как часто необходимо обслуживать заднюю втулку?

А5: Периодичность обслуживания задней втулки может зависеть от нескольких факторов, таких как условия езды, тип втулки и частота использования. Как правило, пользователи должны регулярно проверять втулку на наличие проблем и обслуживать ее не реже, чем каждые несколько месяцев, или после интенсивной эксплуатации.